Σκουλάς στο Cretaone 102,3 : «Ούτε, εγώ αισθάνομαι άνετα όταν περνάω από τη γέφυρα της Αλικαρνασσού – Προτεραιότητα αυτή στο Παλαιόκαστρο»

Με αφορμή την έναρξη των εργασιών αποκατάστασης στη γέφυρα του Παλαιοκάστρου, ο Αντιπεριφερειάρχης Τεχνικών Έργων, Νίκος Σκουλάς, μίλησε στο Cretaone 102,3, εξηγώντας το σκεπτικό πίσω από την παρέμβαση αλλά και τον συνολικό σχεδιασμό για τις γέφυρες της Κρήτης.

Τα προειδοποιητικά σημάδια και η απόφαση για ολική αποκατάσταση

Όπως ανέφερε, τα προβλήματα στη γέφυρα δεν εμφανίστηκαν ξαφνικά. Το πρώτο περιστατικό καταγράφηκε το 2022, ενώ τον Δεκέμβριο του 2025 σημειώθηκε νέο συμβάν, που επιβεβαίωσε την ανάγκη για μια συνολική και όχι αποσπασματική παρέμβαση. «Ήταν υποχρέωσή μας να προχωρήσουμε σε πλήρη αποκατάσταση για να διασφαλίσουμε την ασφάλεια οδηγών, επαγγελματιών και κατοίκων», τόνισε χαρακτηριστικά.

Έναρξη εργασιών χωρίς σαφές χρονοδιάγραμμα

Οι εργασίες στο Παλαιόκαστρο ξεκίνησαν με υδροβολές και τη χρήση γερανοφόρων μηχανημάτων, ενώ είχε προηγηθεί η εκπόνηση μελέτης από την ίδια εταιρεία που είχε αναλάβει και την αποκατάσταση της γέφυρας πριν από περίπου 15 χρόνια.
Ωστόσο, όπως διευκρίνισε ο κ. Σκουλάς, δεν μπορεί να δοθεί συγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα ολοκλήρωσης, καθώς αυτό εξαρτάται από παράγοντες όπως οι καιρικές συνθήκες.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΑΚΟΜΗ

Δρετάκης για Πάρκο Γεωργιάδη: «Ο κανονισμός δεν επιτρέπει τέτοιου τύπου λειτουργία»

Σε ό,τι αφορά την κυκλοφορία, ξεκαθάρισε ότι δεν θα υπάρξει διακοπή, παρά μόνο προσωρινά και εφόσον χρειαστεί για την απομάκρυνση επικίνδυνων, σαθρών υλικών, με τους πολίτες να ενημερώνονται εγκαίρως.

Τι έχει γίνει και τι ακολουθεί για τις υπόλοιπες γέφυρες

Ο Αντιπεριφερειάρχης έδωσε ιδιαίτερη έμφαση στον συνολικό σχεδιασμό, σημειώνοντας ότι ήδη έχουν ολοκληρωθεί παρεμβάσεις σε τρεις γέφυρες: Τομπρούκ, Επισκοπή – Έλια και Φόδελε.

Παράλληλα, βρίσκεται σε εξέλιξη εργολαβία ύψους 5,5 εκατομμυρίων ευρώ, που αφορά 11 γέφυρες στην Περιφερειακή Ενότητα Ηρακλείου – Ρεθύμνου, με χρονικό ορίζοντα υλοποίησης 18 μηνών. Από αυτές, απομένουν ακόμη οκτώ προς αποκατάσταση.

Η γέφυρα του Παλαιοκάστρου εντάχθηκε εκτάκτως σε αυτό το πρόγραμμα, με αποτέλεσμα να αλλάξει η σειρά προτεραιοτήτων και να μετατεθούν άλλα έργα.

Μελέτες για 21 γέφυρες και εκκρεμότητες

Όπως ανέφερε, από το 2021 υπάρχουν μελέτες για συνολικά 21 γέφυρες, οι οποίες έχουν ιεραρχηθεί με βάση την ανάγκη άμεσης παρέμβασης.
Για 10 γέφυρες στην περιοχή Ρεθύμνου – Χανίων υπάρχει δικαστική εμπλοκή που καθυστερεί την εξέλιξη των έργων, ενώ για άλλες – όπως της Αλικαρνασσού και των Σισσών – έχουν ήδη εξασφαλιστεί οι απαραίτητες αδειοδοτήσεις.

«Ούτε εγώ νιώθω άνετα»

Ο κ. Σκουλάς δεν έκρυψε τον προβληματισμό του για την κατάσταση σε ορισμένες υποδομές, σημειώνοντας χαρακτηριστικά ότι ούτε ο ίδιος αισθάνεται άνετα όταν περνά κάτω από τη γέφυρα της Νέας Αλικαρνασσού.
Ωστόσο, όπως ξεκαθάρισε, η προτεραιοποίηση των έργων έγινε με βάση την επικινδυνότητα, με το Παλαιόκαστρο να θεωρείται η πιο άμεση ανάγκη αυτή τη στιγμή.

Στόχος, όπως είπε, είναι να υπάρχει συνεχής ενημέρωση των πολιτών και συνέπεια στην υλοποίηση των έργων, ώστε να διασφαλιστεί η ασφάλεια σε όλο το οδικό δίκτυο.

Ξεκίνησαν οι εργασίες στην επικίνδυνη γέφυρα του Παλαιoκάστρου – Δείτε βίντεο, φωτο