Στο μικροσκόπιο οι δρόμοι του Ηρακλείου: Τα σημεία «καρμανιόλα» που απειλούν οδηγούς και πεζούς

Από τις εισόδους της πόλης μέχρι τα σημεία με μεγάλη κίνηση – Η έλλειψη υποδομών, οι ξεθωριασμένες διαβάσεις και η αυξημένη ταχύτητα δημιουργούν ένα επικίνδυνο σκηνικό

Το σοβαρό τροχαίο στην περιοχή του ΙΤΕ, που είχε ως αποτέλεσμα τον βαρύ τραυματισμό μιας 20χρονης φοιτήτριας, επανέφερε στο προσκήνιο ένα ζήτημα που εδώ και χρόνια απασχολεί κατοίκους και φορείς του Ηρακλείου: την ασφάλεια σε δρόμους όπου καθημερινά κινούνται χιλιάδες άνθρωποι.

Το Πανεπιστήμιο Κρήτης ζητά τεχνική τεκμηρίωση για το πεζοδρόμιο στο ΙΤΕ

Δεν είναι λίγα τα σημεία στην πόλη όπου η συνύπαρξη οχημάτων και πεζών γίνεται με ελλιπείς υποδομές, ιδιαίτερα στις εισόδους και εξόδους του Ηρακλείου, εκεί όπου η κυκλοφορία αυξάνεται σημαντικά και οι ταχύτητες παραμένουν υψηλές.

Οι δρόμοι των νοσοκομείων και των δημόσιων υπηρεσιών

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΑΚΟΜΗ

Χιωτάκης στο CRETAONE: «Υπογράφηκε η υπουργική απόφαση για την δομή στους Αθανάτους» – Νέα κινητοποίηση από τους κατοίκους και αύριο

Ένα από τα σημεία που παρουσιάζουν αυξημένη κίνηση είναι η περιοχή όπου βρίσκονται οι μεγάλες υγειονομικές δομές του Ηρακλείου, όπως τα νοσοκομεία και η περιοχή του Εσταυρωμένου με το ΙΚΑ.

Καθημερινά από τους συγκεκριμένους δρόμους περνούν εργαζόμενοι, ασθενείς, ηλικιωμένοι αλλά και πολίτες που χρειάζεται να μετακινηθούν πεζή. Ωστόσο, σε αρκετά σημεία οι υποδομές για τους πεζούς δεν ανταποκρίνονται στις ανάγκες.

Η απουσία ασφαλών πεζοδρομίων, οι διαβάσεις που έχουν ξεθωριάσει με την πάροδο του χρόνου και η δυσκολία ασφαλούς διέλευσης δημιουργούν ένα περιβάλλον αυξημένου κινδύνου.

Πανεπιστήμιο και ΕΛΜΕΠΑ: Χιλιάδες μετακινήσεις καθημερινά

Ανάλογη εικόνα καταγράφεται και στις περιοχές όπου βρίσκονται το Πανεπιστήμιο Κρήτης και το Ελληνικό Μεσογειακό Πανεπιστήμιο.

Πρόκειται για σημεία όπου καθημερινά κινούνται φοιτητές, εργαζόμενοι και επισκέπτες, με την ανάγκη ασφαλών διαδρομών για πεζούς να είναι ιδιαίτερα σημαντική.

Η έλλειψη ολοκληρωμένων υποδομών, σε συνδυασμό με την αυξημένη κίνηση των οχημάτων, δημιουργεί προβληματισμό για το κατά πόσο οι δρόμοι μπορούν να ανταποκριθούν με ασφάλεια στον σημερινό κυκλοφοριακό φόρτο.

Οι διαβάσεις που χάνονται και τα πεζοδρόμια που δεν υπάρχουν

Ένα από τα βασικά προβλήματα που καταγράφονται σε αρκετά σημεία της πόλης είναι η κατάσταση των διαβάσεων πεζών. Σε πολλές περιπτώσεις η σήμανση έχει φθαρεί σε τέτοιο βαθμό ώστε να είναι δύσκολα ορατή τόσο στους οδηγούς όσο και στους πεζούς.

Την ίδια ώρα, χώροι που θα έπρεπε να εξυπηρετούν την κίνηση των πεζών έχουν μετατραπεί σε σημεία στάθμευσης, περιορίζοντας ακόμη περισσότερο τον διαθέσιμο χώρο.

Ο αιματοβαμμένος κόμβος Σκαλανίου: Αυτοψία του cretaone στο σημείο-«καρμανιόλα» με τα δεκάδες τροχαία-Δείτε βίντεο, φωτο

Η ταχύτητα μέσα στην πόλη παραμένει πρόβλημα

Παράλληλα, ένα ακόμη ζήτημα που αναδεικνύεται είναι η ταχύτητα με την οποία κινούνται αρκετοί οδηγοί ακόμη και μέσα στον αστικό ιστό.

Σε δρόμους που πλέον έχουν χαρακτηριστικά ταχείας κυκλοφορίας, η αυξημένη ταχύτητα σε συνδυασμό με την απουσία επαρκών μέτρων προστασίας αυξάνει τον κίνδυνο σοβαρών τροχαίων.

Μετά από κάθε τραγωδία, η ίδια συζήτηση

Το τροχαίο στο ΙΤΕ άνοιξε ξανά τη συζήτηση για τις παρεμβάσεις που χρειάζονται ώστε οι δρόμοι του Ηρακλείου να γίνουν ασφαλέστεροι.

Οι ειδικοί επισημαίνουν διαχρονικά ότι η οδική ασφάλεια δεν αφορά μόνο την οδηγική συμπεριφορά, αλλά και τον σχεδιασμό των δρόμων, τις υποδομές και την προστασία των πιο ευάλωτων χρηστών του οδικού δικτύου, όπως είναι οι πεζοί.

Το ερώτημα που παραμένει είναι αν θα χρειαστεί να συμβούν και άλλα σοβαρά περιστατικά μέχρι τα επικίνδυνα σημεία της πόλης να μπουν σε προτεραιότητα.