Στο «σφυρί» το θρυλικό BMW i8 του Ντιέγκο Μαραντόνα – Ένα συλλεκτικό υβριδικό με υπογραφή ποδοσφαιρικού μύθου

Το σπάνιο sport coupe του «Ντιεγκίτο» με μόλις 22.000 χιλιόμετρα και πλήρη εξοπλισμό αναζητά νέο ιδιοκτήτη

Το BMW i8 που ανήκε στον αθάνατο Ντιέγκο Μαραντόνα βγαίνει σε δημοπρασία, προκαλώντας παγκόσμιο ενδιαφέρον στους συλλέκτες και στους θαυμαστές του ποδοσφαιρικού θρύλου.

Το συγκεκριμένο plug-in hybrid sport coupe, ένα από τα μόλις 20.000 που παρήχθησαν παγκοσμίως, ξεχωρίζει για τον ανθρακονημάτινο σκελετό, το χαμηλό βάρος κάτω από 1.500 κιλά και τη συνδυασμένη ισχύ των 374 ίππων.

Το όχημα, το οποίο ο Μαραντόνα είχε επιλέξει προσωπικά κατά τη διάρκεια της θητείας του ως προπονητής, διαθέτει πλήρη εξοπλισμό και έχει διανύσει λιγότερα από 22.000 χιλιόμετρα, γεγονός που το καθιστά αντικείμενο λατρείας για τους λάτρεις της αυτοκίνησης και του ποδοσφαίρου.

Επιτάχυνε στα 100 χλμ./ώρα σε λιγότερο από 4 δευτερόλεπτα και κατανάλωνε μόλις 2 λίτρα/100 χλμ., τεχνολογικά δεδομένα που τότε το έκαναν να μοιάζει βγαλμένο από το μέλλον.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΑΚΟΜΗ

Επίδομα 400 ευρώ: «Κλείδωσε» η ημερομηνία πληρωμής – Πότε μπαίνει στους λογαριασμούς

BMW i8

Όπως φαίνεται, αυτή η τεχνολογία γοήτευσε και έναν από τους μεγαλύτερους θρύλους του ποδοσφαίρου, το Ντιέγκο Μαραντόνα. Τώρα το BMW i8 βγαίνει σε δημοπρασία από τον οίκο SBX Cars, προκαλώντας ήδη μεγάλο ενδιαφέρον.

Ο Αργεντίνος άσος το είχε αποκτήσει το 2014, λίγους μήνες μετά την παρουσίασή του όταν βρισκόταν στο Dubai, σε απόχρωση White Pearl με χαρακτηριστικές μπλε λεπτομέρειες, σήμα κατατεθέν της σειράς BMW i.

BMW i8

Το εσωτερικό είναι διαμορφωμένο με δερμάτινες επενδύσεις, μπλε ζώνες, αλουμινένιες λεπτομέρειες, head-up display, αυτόματο κλιματισμό, cruise control, οθόνη 8,8 ιντσών και ηχοσύστημα Harman Kardon. Στον στάνταρ εξοπλισμό περιλαμβάνονται και 20άρες ζάντες αλουμινίου με ελαστικά Bridgestone Potenza (215/45 εμπρός και 245/40 πίσω).

Κάτω από το εντυπωσιακό αμάξωμα κρύβεται η πρώτη γενιά του plug-in υβριδικού συστήματος της BMW, ένας τρικύλινδρος 1.5 turbo κινητήρας σε συνδυασμό με ηλεκτροκινητήρα στον εμπρός άξονα και μπαταρία 7,1 kWh, με συνολική ισχύ 362 ίππων. Η τελική ταχύτητα φτάνει τα 250 χλμ./ώρα, ενώ το 0-100 χλμ./ώρα ολοκληρώνεται σε 4,4 δευτ. Η δημοπρασία ξεκίνησε με τιμή εκκίνησης 10.000 ευρώ, όμως ήδη έχει ανέβει στα 44.100 ευρώ, με 3 ημέρες ακόμη να απομένουν για νέες προσφορές.

Πληροφορίες από: carandmotor.gr