Στον «Θεό» τα καύσιμα: Έρχονται νέες αυξήσεις – SOS για το πετρέλαιο θέρμανσης

Οι λόγοι της ακρίβειας, η εικόνα της αγοράς στην Κρήτη, τα φαινόμενα νοθείας και η ανάγκη για οριζόντια επιδότηση στην αντλία

Για τη δυσμενή κατάσταση που επικρατεί στην αγορά των καυσίμων, τις συνεχείς ανατιμήσεις και τα προβλήματα που αναμένεται να αντιμετωπίσουν οι καταναλωτές ενόψει του χειμώνα μίλησε ο πρόεδρος των Πρατηριούχων Καυσίμων Ηρακλείου, Γιάννης Μαυράκης, φιλοξενούμενος στην εκπομπή «Μεταξύ μας» με τη Μαρίνα Μανωλακάκη.

«Ξέφυγαν» οι τιμές – Πάνω από τα 2,30€ χωρίς τις επιδοτήσεις

Ο κ. Μαυράκης υπογράμμισε ότι οι τιμές έχουν ξεφύγει από κάθε έλεγχο και έχουν διαμορφωθεί στα 2,19 ευρώ το λίτρο για την αμόλυβδη βενζίνη και στα 2,15 ευρώ το λίτρο για το πετρέλαιο κίνησης. Τόνισε μάλιστα πως τα δύο αυτά προϊόντα επιδοτούνται ήδη με 10 και 15 λεπτά αντίστοιχα από το κράτος και τα διυλιστήρια, πράγμα που σημαίνει ότι χωρίς την ενίσχυση αυτή οι τιμές θα είχαν ξεπεράσει τα 2,30 ευρώ.

Παράλληλα, εξέφρασε την ανησυχία του καθώς δεν διαφαίνεται αποκλιμάκωση, ενώ οι αυξήσεις της τελευταίας εβδομάδας δεν έχουν ακόμα περάσει πλήρως στην κατανάλωση, γεγονός που προμηνύει περαιτέρω επιβάρυνση τις επόμενες ημέρες.

Πετρέλαιο θέρμανσης: Αίτημα για ενσωμάτωση της επιδότησης στην αντλία

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΑΚΟΜΗ

Η Κρήτη μετακινείται κάθε χρόνο – Πόσο αλλάζει πραγματικά η θέση του νησιού πάνω στον χάρτη

Ένα μήνα πριν από την έναρξη της περιόδου διάθεσης του πετρελαίου θέρμανσης, ο κ. Μαυράκης εκτίμησε ότι αν ξεκινούσε σήμερα η διακίνηση του, η τιμή δεν θα ήταν κάτω από 1,90 ευρώ το λίτρο.

Για τον λόγο αυτό, η Ομοσπονδία πιέζει το Υπουργείο Οικονομικών ώστε:

• Να ενισχυθεί το επίδομα θέρμανσης.
• Η επιδότηση να ενσωματωθεί απευθείας στην τιμή της αντλίας (οριζόντια) και να μην δοθεί ως επιδοματική πολιτική, ώστε να επωφεληθούν όλοι οι καταναλωτές και οι επιχειρήσεις, εξαλείφοντας τις αδικίες του παρελθόντος όπου πραγματικοί δικαιούχοι έμεναν εκτός.
  

Το δομικό πρόβλημα: Έλλειψη διυλισμένου προϊόντος λόγω πολέμου

Εξηγώντας γιατί η βενζίνη παραμένει ακριβή παρότι η τιμή του αργού πετρελαίου (Brent) βρίσκεται στα 108 δολάρια, επίπεδο στο οποίο παλαιότερα οι τιμές ήταν χαμηλότερες, ο Πρόεδρος των Πρατηριούχων αποσαφήνισε ότι το πρόβλημα δεν εντοπίζεται στην παραγωγή του αργού, αλλά στην προσφορά του έτοιμου, διυλισμένου προϊόντος. Οι ζημιές σε διυλιστήρια λόγω του πολέμου Ρωσίας-Ουκρανίας έχουν περιορίσει τη διαθεσιμότητα, κρατώντας τις τιμές των παραγώγων στα χρηματιστήρια σε εξαιρετικά υψηλά επίπεδα.

Περιορισμένες μετακινήσεις και η εικόνα στην Κρήτη

Σύμφωνα με τον κ. Μαυράκη, η ακρίβεια έχει επηρεάσει άμεσα τη συμπεριφορά των οδηγών, οι οποίοι βάζουν συνήθως 20 ευρώ στο ρεζερβουάρ, ποσότητα που αντιστοιχεί σε λιγότερα από 10 λίτρα και εξαντλείται μέσα σε δύο ημέρες. Οι καταναλωτές  περιορίζουν τις μετακινήσεις τους στις απολύτως αναγκαίες.

Όσον αφορά την αγορά της Κρήτης, ο κ. Μαυράκης ανέφερε ότι, δεν υπάρχει ακόμη εκδήλωση ενδιαφέροντος για το πετρέλαιο θέρμανσης, λόγω των καλών καιρικών συνθηκών που επικρατούν, ενώ για το φαινόμενο της νοθείας καυσίμων στην Κρήτη, τόνισε ότι είναι απειροελάχιστα έως ανύπαρκτα και πως η αγορά είναι εξαιρετικά υγιής, σε αντίθεση με την ηπειρωτική Ελλάδα, γεγονός που οφείλεται τόσο στον επαγγελματισμό των τοπικών πρατηριούχων όσο και στη θαλάσσια μεταφορά, που καθιστά δύσκολη τη διακίνηση υποστατικών καυσίμων.

Υψηλή φορολογία και η ανάγκη επιστροφής των εσόδων στους πολίτες

Ο Πρόεδρος των Πρατηριούχων καυτηρίασε την υψηλή φορολογία στην Ελλάδα (σταθερός Ειδικός Φόρος Κατανάλωσης 70 λεπτά/λίτρο στη βενζίνη συν 24% ΦΠΑ), σημειώνοντας ότι με βάση τα στοιχεία του Υπουργείου Ανάπτυξης, η Ελλάδα βρίσκεται στις πρώτες θέσεις της Ε.Ε. στις τιμές καυσίμων μετά τους φόρους, ενώ χωρίς τους φόρους η χώρα κατατάσσεται πολύ χαμηλότερα, γύρω στην 18η-20ή θέση.

Ο κ. Μαυράκης τόνισε ότι το κράτος έχει αυξήσει σημαντικά τα έσοδα του λόγω της αύξησης της βάσης υπολογισμού του ΦΠΑ και οφείλει να επιστρέψει μέρος αυτών των εσόδων στους πολίτες για να «ανασάνουν».

Προειδοποίηση για το αγροτικό πετρέλαιο

Κλείνοντας, ο κ. Μαυράκης έκρουσε τον κώδωνα του κινδύνου για το αγροτικό πετρέλαιο ενόψει του χειμώνα. Όπως ανέφερε, η κυβέρνηση ζητά από τους πρατηριούχους να χρηματοδοτήσουν οι ίδιοι τον Ειδικό Φόρο Κατανάλωσης, κάτι που οι πρατηριούχοι δεν πρόκειται να πράξουν, με αποτέλεσμα να ελλοχεύει σοβαρός κίνδυνος προβλημάτων στον εφοδιασμό των αγροτών.