Θεσσαλονίκη: «Έξυπνες» πινακίδες με ραντάρ έξω από σχολεία

Η σχετική σύμβαση υπογράφηκε στις αρχές Σεπτεμβρίου από τον αντιπεριφερειάρχη Θεσσαλονίκης, Κώστα Γιουτίκα

Ηλεκτρονικές πινακίδες που θα ανιχνεύουν την ταχύτητα των οχημάτων και θα προειδοποιούν τους οδηγούς να επιβραδύνουν τοποθετούνται σε σημεία του οδικού δικτύου της Θεσσαλονίκης.

Σε δεκάδες σημεία του οδικού δικτύου του νομού Θεσσαλονίκης ξεκινά η εγκατάσταση ηλεκτρονικών πινακίδων με ραντάρ ανίχνευσης ταχύτητας, με στόχο την ενίσχυση της οδικής ασφάλειας, ιδιαίτερα στις περιοχές όπου υπάρχουν σχολεία.

Η σχετική σύμβαση υπογράφηκε στις αρχές Σεπτεμβρίου από τον αντιπεριφερειάρχη Θεσσαλονίκης, Κώστα Γιουτίκα, και προβλέπει την τοποθέτηση επαναφορτιζόμενων μέσω ηλιακών πάνελ ηλεκτρονικών φωτεινών πινακίδων.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΑΚΟΜΗ

Κρήτη: Στο τραπέζι τρίτη δομή μεταναστών στην Ιεράπετρα – Αντιδρά η αυτοδιοίκηση

Οι συγκεκριμένες πινακίδες θα ενημερώνουν τους οδηγούς ότι πλησιάζουν σε σχολείο και παράλληλα θα ανιχνεύουν την ταχύτητα με την οποία κινούνται. Σε περίπτωση υπέρβασης του προβλεπόμενου ορίου, θα εμφανίζουν προειδοποίηση προκειμένου ο οδηγός να μειώσει ταχύτητα.

Στο πλαίσιο της ίδιας παρέμβασης, θα τοποθετηθούν ηλεκτρονικές προειδοποιητικές πινακίδες σε διαβάσεις πεζών, νέες πινακίδες STOP, καθώς και πινακίδες υπόδειξης του ορίου ταχύτητας σε εθνικές και επαρχιακές οδούς.

Την ίδια στιγμή, συνεχίζονται οι παρεμβάσεις στη Λεωφόρο Μ. Θεοδωράκη, την πρώην Λαγκαδά, όπου βρίσκεται σε εξέλιξη ένα εκτεταμένο «λίφτινγκ» του οδικού άξονα.

Οι νέες εργασίες αφορούν αυτή τη φορά τα δύο παράπλευρα οδοστρώματα αντίθετης κατεύθυνσης. Με τη συμπληρωματική σύμβαση που υπέγραψε ο κ. Γιουτίκας, πραγματοποιούνται ασφαλτοστρώσεις και απομάκρυνση της παρόδιας βλάστησης στο παράπλευρο δίκτυο, δεξιά και αριστερά της Λεωφόρου Μ. Θεοδωράκη, από το ύψος του Μητροπολιτικού Πάρκου Π. Μελά έως τον Ανισόπεδο Κόμβο Ωραιοκάστρου.

Επίσης, ολοκληρώνεται η τελευταία φάση των εργασιών στις κεντρικές αρτηρίες κυκλοφορίας. Αυτή την περίοδο κατασκευάζονται διαβάσεις πεζών, διαμορφώνονται ράμπες για ΑμεΑ και ολοκληρώνεται η τοποθέτηση στηθαίων.

Στη συνέχεια προβλέπεται και η διαμόρφωση παρτεριών στα πεζοδρόμια, με στόχο όχι μόνο τη λειτουργική αλλά και την αισθητική αναβάθμιση του δρόμου.

newsauto.gr