Ηράκλειο: 23oC
CretaOne Radio 102,3 Δείτε Ζωντανά
Ακούστε Ζωντανά CretaOne Radio 102,3
Δείτε Ζωντανά CretaOne Radio 102,3

Τι είναι αυτά τα «μπιμπίκια» στα λάστιχα του αυτοκινήτου – Σε τι χρησιμεύουν

24.03.2025, 13:05

Τα καινούργια λάστιχα βγαίνουν από το εργοστάσιο με μικρά εξογκώματα

Στα καινούργια και ελαφρώς μεταχειρισμένα λάστιχα παρατηρούμε μικρά εξογκώματα που μοιάζουν με μικρά καρφιά και περιβάλλουν την επιφάνεια του ελαστικού. Αυτό που οι περισσότεροι ενδεχομένως δεν γνωρίζουν είναι ότι η τραχύτητα της επιφάνειας είναι αποτέλεσμα της διαδικασίας παραγωγής των ελαστικών.

Πιο συγκεκριμένα, για την κατασκευή ενός ελαστικού, χρησιμοποιείται ένα καλούπι που καλύπτεται με διαδοχικά φύλλα καουτσούκ, συμπεριλαμβανομένων των μεταλλικών μερών που δίνουν σχήμα και ακαμψία, τόσο στα πλαϊνά τοιχώματα όσο και στο πέλμα.

Όλο το ελαστικό υπόκειται σε μεγάλη θερμοκρασία και πίεση στη φάση της παραγωγής, προκειμένου να δημιουργηθεί το πέλμα του ελαστικού, τα πλευρικά του τοιχώματα κ.λπ. Και όπως φαντάζεστε, δεν μπορούν να υπάρχουν αστοχίες σε αυτή τη διαδικασία παραγωγής.

Αν και σε όλη τη διαδικασία υπάρχει εξοπλισμός ελέγχου με λέιζερ, ακτίνες Χ και κάμερες, το κλειδί για τη σωστή κατασκευή ενός ελαστικού είναι η ενδεδειγμένη διαδικασία σκλήρυνσης σε υψηλή θερμοκρασία.

Προκειμένου οι ατμοί από τη διαδικασία να μην σχηματίζουν φυσαλίδες που επηρεάζουν τη δομή του ελαστικού – και θέτουν σε κίνδυνο την ασφάλεια του οχήματος – υπάρχουν μικροσκοπικές τρύπες κατανεμημένες σε όλο το καλούπι, από τις οποίες «δραπετεύει» λίγο καουτσούκ.

Τι θα συμβεί όμως εάν αφαιρέσετε αυτά τα καρφάκια; Απολύτως τίποτα. Τα μικρά τριχίδια των καινούργιων ελαστικών φθείρονται γρήγορα και μετά από μερικά χιλιόμετρα διαδρομής θα έχουν εξαφανιστεί σχεδόν τελείως. Για αυτά που βρίσκονται στο πλαϊνό τμήμα, δεν τίθεται κάποιο θέμα ανησυχίας. Είναι περιττό να κάτσετε να τα αφαιρέσετε.

Από την άλλη, η αφαίρεσή τους μπορεί να είναι επικίνδυνη για το ελαστικό εάν τα βγάλουμε με δύναμη: το κόψιμο με λεπίδα ή το τρίψιμο μπορεί να προκαλέσει ζημιά στο πλευρικό τοίχωμα του ελαστικού. Ζημιά που θα έχει μόνο -πολύ περιορισμένο- αισθητικό αποτέλεσμα στα μάτια του ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου.

Η σύστασή μας είναι να μην κάνετε τίποτα και να θυμάστε τον λόγο για τον οποίο είναι εκεί κάθε φορά που τα βλέπετε. Να θυμάστε ότι χωρίς αυτά, τα ελαστικά δεν θα μπορούσαν να έχουν την απόδοση και την ποιότητα που απολαμβάνουμε σήμερα.

Παρακάτω ακολουθεί ένα βίντεο από το κανάλι History of Simple Things στο Youtube που εξηγεί με περισσότερες λεπτομέρειες γιατί δημιουργούνται αυτές οι μικρές προεξοχές στα ελαστικά κατά τη διάρκεια της κατασκευής τους.

Προσθέστε το cretaone.gr ως προτιμώμενη πηγή στο Google
πριν από 7 λεπτά
Κόσμος

Νέο κύμα τελωνειακών δασμών από τις ΗΠΑ σε 60 χώρες -Έντονες αντιδράσεις σε παγκόσμιο επίπεδο

Διαβάστε περισσότερα
πριν από 14 λεπτά
Κόσμος

ΗΠΑ: 13η συνεχόμενη νύχτα επιθέσεων κατά του Ιράν – Στο «στόχαστρο» στρατιωτικές και ναυτικές υποδομές

Διαβάστε περισσότερα
πριν από 17 λεπτά
Κρήτη

Οι 10 ωραιότερες παραλίες του Λασιθίου που αξίζει να γνωρίσεις

Διαβάστε περισσότερα
πριν από 17 λεπτά
Πηγαδάκια

Το κρυφό γκάλοπ του Μαξίμου, οι «χαμένοι» του ’23 και το ρίσκο της κάλπης

Διαβάστε περισσότερα
πριν από 19 λεπτά
Περιβάλλον

Γιατί η θάλασσα αλλάζει χρώμα μέσα στην ίδια ημέρα;

Διαβάστε περισσότερα
πριν από 22 λεπτά
Ελλάδα

Πυροσβεστική: Πολύ υψηλός κίνδυνος πυρκαγιάς στο Νότιο Αιγαίο – Οι περιοχές που βρίσκονται στο «κόκκινο» (χάρτης)

Διαβάστε περισσότερα
πριν από 27 λεπτά
Πνευματικά

Εορτολόγιο: Αυτά τα ονόματα γιορτάζουν σήμερα 24 Ιουλίου

Διαβάστε περισσότερα
πριν από 31 λεπτά
Κρήτη

Κρήτη: Στη «φάκα» δύο φερόμενοι διακινητές μεταναστών – Ο ένας μόλις 16 ετών

Διαβάστε περισσότερα
πριν από 34 λεπτά
Κρήτη

Οι σπηλιές της Κρήτης που συνδέονται με θρύλους και μύθους – Τα μυστηριώδη μέρη που συναρπάζουν επισκέπτες

Διαβάστε περισσότερα
πριν από 36 λεπτά
Ηράκλειο

Κρήτη: Ποιες περιοχές θα μείνουν χωρίς ρεύμα σήμερα Παρασκευή 24 Ιουλίου

Διαβάστε περισσότερα

CretaOne TV

Δείτε όλα τα βίντεο του CretaOne TV εδώ

Παρακολουθήστε τώρα →