Τι έρχεται στο αεροδρόμιο Ηρακλείου μετά το «λουκέτο»: Από διοικητήρια, τεχνολογικό πάρκο και κοινωνική κατοικία μέχρι…μαρίνα!

Ο επικεφαλής μελετητής  του τοπικού πολεοδομικού  Γιώργος Αλεξάκης αναλύει στο cretaone τον σχεδιασμό για την έκταση-«φιλέτο» του «Ν. Καζαντζάκης»

Τι έρχεται στο αεροδρόμιο Ηρακλείου μετά το «λουκέτο» που θα μπει σε αυτό το 2027-2028 όταν και θα μεταφερθεί στο νέο διεθνές αεροδρόμιο στο Καστέλι Πεδιάδας;

Απαντήσεις δίνει το προωθούμενο Τοπικό Πολεοδομικό Σχέδιο για τον δήμο Ηρακλείου, το οποίο είναι σχεδόν έτοιμο και θα παραδοθεί για να τεθεί σε δημόσια διαβούλευση στις αρχές Ιανουαρίου.

Το πλάνο αξιοποίησης της ευρύτερης περιοχής της έκτασης του αερολιμένα Ν. Καζαντζάκης περιλαμβάνει μια μικτή, συνδυαστική χρήση που καλύπτει μια μεγάλη γκάμα υποδομών και δραστηριοτήτων, υπό την αίρεση βεβαίως ότι στην Ελλάδα είμαστε και δεν είναι και δεδομένο ότι θα δούμε στην πράξη ότι προτείνεται από το τοπικό πολεοδομικό.

Η επικείμενη απομάκρυνση του αεροδρομίου Ηρακλείου και η απελευθέρωση μιας μεγάλης έκτασης χιλιάδων στρεμμάτων αποτελεί αναμφίβολα το μεγαλύτερο, το πιο κρίσιμο ίσως αναπτυξιακό «στοίχημα» των επόμενων δεκαετιών για το Ηράκλειο.

Γιώργος Αλεξάκης: Αυτά προτείνει το τοπικό πολεοδομικό για την αξιοποίηση της περιοχής του αεροδρομίου Ηρακλείου

Φιλοξενούμενος στο Cretaone TV και στην εκπομπή Επικαιρότητα με τον Μπάμπη Σαββίδη, ο πολεοδόμος και επικεφαλής-συντονιστής της μελετητικής ομάδας του Τοπικού Πολεοδομικού Σχεδίου Ηρακλείου Γιώργος Αλεξάκης μιας σκιαγράφησε τις βασικές πτυχές του σχεδιασμού και το τί φέρνει η επόμενη ημέρα στη Ν. Αλικαρνασσό , μετά το «λουκέτο» στον αερολιμένα «Ν. Καζαντζάκης».

«Η απομάκρυνση του αεροδρομίου και η ακόλουθη αξιοποίηση του χώρου αποτελεί ίσως τη μεγαλύτερη πρόκληση των επόμενων δεκαετιών για την πόλη του Ηρακλείου και την ευρύτερη περιοχή επιρροής της. Το νέο Τοπικό Πολεοδομικό Σχέδιο του δήμου Ηρακλείου περιλαμβάνει πρόταση και για τη μελλοντική χρήση του χώρου του αεροδρομίου Νίκος Καζαντζάκης.

Περιληπτικά η πρόταση λέει ότι πρέπει να έχουμε μια μικτή χρήση , η οποία πρέπει να είναι οικιστική, εμπορική, αναψυχή, διοικητική.

Πιο αναλυτικά, προτείνουμε στον χώρο αυτό να έχουμε ζώνες κατοίκησης . Δίνεται μάλιστα η δυνατότητα να αναπτυχθούν προγράμματα κοινωνικής κατοικίας. Κάτι εξαιρετικά σημαντικό αν αναλογιστεί κανείς το μεγάλο πρόβλημα της στεγαστικής κρίσης στο Ηράκλειο. Επίσης στο χώρο των  στρατοπέδων, όταν αυτά φύγουν ή μεταγκατασταθούν, προβλέπονται τα εξής: Στον μεν χώρο που είναι σήμερα η ΣΕΑΠ να γίνει ένα τεχνολογικό πάρκο, μια κοιτίδα δηλαδή νέων επιχειρήσεων του τεχνολογικού τομέα και στον χώρο των στρατοπέδων της ΜΟΜΑ, από την άλλη πλευρά, προγράμματα κοινωνικής κατοικίας .

Το βόρειο τμήμα του αεροδρομίου μπορεί να διατεθεί σε επενδυτές για κατοικία και προβλέπουμε και μια μαρίνα βορειοανατολικά. Μαρίνα, η οποία θα είναι στην κρίση του όποιου επενδυτή, αν κρίνει ότι μπορεί να τη βαστάξει οικονομικά διότι προφανώς θα του δώσει προστιθέμενη αξία στο κυρίως έργο των κατοικιών.

EUROKINISSI/ΣΤΕΦΑΝΟΣ ΡΑΠΑΝΗΣ

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΑΚΟΜΗ

Αυτά τα 3 ζώδια είναι γεννημένα για μεγαλεία

Η πρόταση του τοπικού πολεοδομικού για το κυρίως κτήριο του αεροδρομίου Ηρακλείου είναι να αποτελέσει ένα διοικητικό κέντρο περιφερειακής εμβέλειας. Εκεί να στεγαστούν όλες οι υπηρεσίες που χρειάζονται χώρο: δηλαδή η περιφέρεια Κρήτης, η Αποκεντρωμένη Διοίκηση Κρήτης, ο δήμος Ηρακλείου, η 7η Υγειονομική Περιφέρεια Κρήτης. Αυτό μπορεί να συνδυαστεί και με ένα συγκοινωνιακό κέντρο, δεδομένης και της άνεσης χώρου που υπάρχει εκεί, και να καταστεί ένα κέντρο μετεπιβίβασης για το νέο αεροδρόμιο στο Καστέλι Πεδιάδας» υπογράμμισε στο cretaone ο Γιώργος Αλεξάκης για να σημειώσει ακόμα:

«Όλα μπορούν να γίνουν και να προχωρήσουν, αρκεί να υπάρχει καλή διάθεση και συνεργασία όλων των ενδιαφερομένων. Και όταν υπάρχει και πρόνοια. Σχεδιασμός από τώρα για όταν θα φύγει το αεροδρόμιο. Να έχουμε έτοιμα σχέδια, μελέτες . Να μην επαναληφθούν όσα συνέβησαν με την αξιοποίηση του αεροδρομίου του πρώην Ελληνικού, ή αν ανατρέξουμε πίσω στο παρελθόν εδώ στην Κρήτη, ότι έγινε με την πρώην Αμερικανική βάση Γουρνών.

Εμείς θα παραδώσουμε τη μελέτη μέσα στις γιορτές, στις αρχές Ιανουαρίου. Μετά θα ακολουθήσει μια περίοδος διαβούλευσης διάρκειας 2 μηνών, όπου όλοι οι φορείς και οι πολίτες θα πουν τη γνώμη τους. Μετά θα πάρει τον δρόμο για το Υπουργείο Περιβάλλοντος. Με τις όποιες παρατηρήσεις θα πάει μετά στο ΚΕΣΥΠΟΘΑ και τέλος στο Συμβούλιο Επικρατείας. Τώρα το τι θα βγει από το ΣτΕ είναι , όπως καταλαβαίνετε, άγνωστο σε αυτή τη φάση που μιλάμε»…