Τίτλοι τέλους για την αυτοκρατορία της Tesla;

Από τις αρχές του 2025, η ζήτηση για κάποια μοντέλα φθίνει

Το Model Y της Tesla, το οποίο έγινε το αυτοκίνητο με τις περισσότερες πωλήσεις στον κόσμο το 2023 και το 2024, αντιμετωπίζει μια σημαντική πρόκληση για να διατηρήσει την πρώτη θέση του το 2025.

Η πτώση των πωλήσεων που παρουσιάζεται στους πρώτους μήνες της χρονιάς οφείλεται σε μεγάλο βαθμό στις αμφιλεγόμενες πολιτικές ενέργειες και δημόσιες δηλώσεις του CEO Ίλον Μασκ, οι οποίες απομάκρυναν τους δυνητικούς πελάτες και προκάλεσαν αντιδράσεις, ιδίως στην Ευρώπη.

Φωτ. Unsplash

Η επιτυχία της Tesla ξεκίνησε με το «Master Plan» του Μασκ, το οποίο είχε ως στόχο τη δημιουργία ενός σπορ αυτοκινήτου, στη συνέχεια ενός προσιτού ηλεκτρικού οχήματος και τελικά την παροχή παραγωγής ενέργειας χωρίς εκπομπές ρύπων.

Η Tesla πέτυχε πολλά από αυτά με μοντέλα όπως το Roadster, το Model S, το Model 3 και το Model Y, και επέκτεινε το αποτύπωμά της στον τομέα της ηλιακής ενέργειας μέσω της εξαγοράς της SolarCity.

Ωστόσο, πρόσφατα προέκυψαν προκλήσεις, όπως οι καθυστερήσεις στην κυκλοφορία μικρότερων, πιο προσιτών αυτοκινήτων και η υστέρηση στις υποσχέσεις για πλήρως αυτόνομη οδήγηση (FSD).

Η εστίαση του Μασκ στην αυτόνομη οδήγηση έχει αποσπάσει την προσοχή από την αντιμετώπιση των απαιτήσεων των πελατών για πιο προσιτά αυτοκίνητα, οδηγώντας σε στασιμότητα των πωλήσεων παρά τη συνεχή καινοτομία της Tesla.

Πηγή: freepik

Επιπλέον, από τις αρχές του 2025, η ζήτηση για το Model Y φθίνει, γεγονός που επιδεινώνεται από τις αμφιλεγόμενες συσχετίσεις της Tesla με τις πολιτικές απόψεις του ιδρυτή της.

Η υποστήριξη του Μασκ προς τον πρόεδρο Ντόναλντ Τραμπ και ένας υποτιθέμενος ναζιστικός χαιρετισμός κατά τη διάρκεια της ορκωμοσίας του Τραμπ προκάλεσαν σημαντική δημόσια κατακραυγή.

Οι πωλήσεις στη Γερμανία και την Ευρώπη έχουν μειωθεί δραστικά, με πτώση 60-70% στις αρχές του 2025. Η Tesla στην Κίνα ανέφερε επίσης πτώση 49% στις πωλήσεις.

Για να καταπολεμήσει την ύφεση, η Tesla εισήγαγε εκπτώσεις και επιλογές χρηματοδότησης για το Model 3, το Model Y και το Cybertruck.

Ωστόσο, οι προσπάθειες αυτές δεν απέδωσαν τα αναμενόμενα αποτελέσματα, καθώς οι πωλήσεις συνεχίζουν να μειώνονται και τα αποθέματα παραμένουν υψηλά.

Οι δημόσιες διαμαρτυρίες και τα μποϊκοτάζ έχουν πλήξει περαιτέρω τη φήμη της μάρκας.

Ο ανταγωνισμός από τοπικούς κατασκευαστές, όπως η BYD και η NIO στην Κίνα, και η αυξανόμενη ποικιλία ανταγωνιστικών μοντέλων EV, προσθέτουν ακόμα περισσότερη πίεση.

Παρά το ανανεωμένο Model Y, το μέλλον της Tesla σε βασικές αγορές είναι αβέβαιο, με τις μειωμένες πωλήσεις να καθιστούν όλο και πιο δύσκολη τη διατήρηση της παγκόσμιας κυριαρχίας.

Πηγή: newsauto.gr