Τροχαία ατυχήματα στο Ηράκλειο: Αυτά είναι τα 5 σημεία – καρμανιόλα της πόλης

Τι δήλωσε ο Πρόεδρος Πρόληψης Τροχαίων Ατυχημάτων, Γιάννης Λιονάκης, στο Cretaone   

Σοκάρει ο αριθμός των Τροχαίων ατυχημάτων στην Κρήτη, με 70 συγκρούσεις να σημειώνονται καθημερινά στο νησί.

Αναρχία επικρατεί στους δρόμους του Ηρακλείου, σε μια πόλη που τα τροχαία ατυχήματα αποτελούν πλέον καθημερινό φαινόμενο με πολλούς ανθρώπους, είτε οδηγούς είτε πεζούς, να χάνουν τη ζωή τους τόσο εύκολα στην άσφαλτο.

Και ποια η κύρια αιτία των ατυχημάτων; Η παραβίαση προτεραιότητας στις διασταυρώσεις.

Ο πρόεδρος Πρόληψης Τροχαίων Ατυχημάτων, κ. Γιάννης Λιονάκης μίλησε στο Cretaone.gr τόσο για τα προβλήματα των δρόμων στην πόλη και την επικινδυνότητά τους όσο για την έλλειψη οδηγικής συμπεριφοράς που διακρίνει τους Κρητικούς οδηγούς.

«Το Ηράκλειο έχει μεγάλο πρόβλημα με το κυκλοφοριακό, το οδικό δίκτυο χρήζει βελτίωσης». 

Το πρόβλημα γίνεται εντονότερο κατά τις νυχτερινές ώρες, καθώς οι οδηγοί αναπτύσσουν πολύ μεγάλες ταχύτητες ενώ σημαντικό ρόλο παίζει κι η υπερβολική κατανάλωση αλκοόλ. 

Μερικά ζητήματα που ταλαιπωρούν τους οδηγούς στην Κρήτη, όπως τονίζει, είναι η παραβίαση προτεραιότητας του άλλου αλλά και του STOP ενώ μεγάλη μερίδα οδηγών έχουν την τάση να μην ακολουθούν την σήμανση στους δρόμους με αποτέλεσμα ο κίνδυνος ενός ατυχήματος να καραδοκεί επικίνδυνα.

Όπως χαρακτηριστικά αναφέρει «οι Κρητικοί δεν τηρούν τον ΚΟΚ, είναι πολύ απρόσεκτοι και η οδηγική τους συμπεριφορά δεν είναι πάντα η πρέπουσα».

«Επικρατεί μια αναρχία στους δρόμους αναφορικά και με την συμπεριφορά των οδηγών απέναντι στους άλλους οδηγούς ή πεζούς».

Οι δρόμοι-καρμανιόλα στην πόλη

Αρνητικό ρεκόρ καταγράφει κάθε χρόνο η Κρήτη στα τροχαία ατυχήματα, κάτι που προκαλεί έντονη ανησυχία. 

Στις 70 ανέρχονται οι συγκρούσεις κατά μέσο όρο στο νησί, εκ των οποίων οι 32 σημειώνονται καθημερινά στο Ηράκλειο, όπως υπογραμμίζει ο κ. Λιονάκης.

Συνεχίζει λέγοντας ότι «οι συγκρούσεις είναι αποτέλεσμα της παραβίασης προτεραιότητας, ένα από τα ζητήματα τα οποία δεν έχει λυθεί ακόμα στην πόλη του Ηρακλείου». 

Παράλληλα, επισημαίνει προβλήματα σε πολλούς δρόμους της πόλης, στους οποίους η κυκλοφορία είναι άναρχη με αποτέλεσματα να γίνονται συχνά τροχαία ατυχήματα.

Τα περισσότερα ατυχήματα λαμβάνουν χώρα στην Παραλιακή του Ηρακλείου αλλά και σε γνωστούς δρόμους της πόλης, όπως η λεωφόρος Καζαντζίδη στην Αλικαρνασσό, η περιοχής της Αμμουδάρας αλλά και η Ούλωφ Πάλμε. 

Πιο συγκεκριμένα, η περιοχή της Αμμουδάρας έχει πολλά προβλήματα, γι αυτό και οι συγκρούσεις οχημάτων είναι συχνές.

Ακόμα, η πολυσύχναστη οδός της Ούλωφ Πάλμε συμπληρώνει τη λίστα με τα επικίνδυνα σημεία της πόλης που ελλοχεύουν κινδύνους. 

Στο Γιόφυρο, στη Μενελάου Παρλαμά, αν και δεν έχουν καταγραφεί τροχαία ατυχήματα, είναι μια περιοχή που χαρακτηρίζεται κατά κόρον από κυκλοφοριακά προβλήματα εξαιτίας της πυκνότητας του δρόμου, αλλά και των σταθμευμένων οχημάτων.

Μέτρα για την οδική ασφάλεια – Πώς θα μπει «φρένο» στα τροχαία 

Δράσεις κι εκδηλώσεις γίνονται, αλλά οι οδηγοί μάλλον δεν βάζουν μυαλό. «Χρειάζεται μια συνολική πολιτική για να αλλάξει η κατάσταση».

Ειδικότερα, στο πλαίσιο της ευαισθητοποίησης για την οδική ασφάλεια, οι Αστυνομικές Αρχές αλλά και η Δημοτική Αστυνομία προχωρούν όλο το χρόνο σε δράσεις για θέματα τροχαίων ατυχημάτων με σκοπό τον περιορισμό τους.

Παρόλα αυτά, ο κ Λιονάκης εξηγεί ότι «θα πρέπει να γίνει επιτήρηση της κυκλοφορίας με τεχνικά μέσα, δηλαδή χρειάζεται να τοποθετηθούν κάμερες στις κρίσιμες διασταυρώσεις και οπουδήποτε υπάρχουν θέματα κυκλοφορίας στην πόλη, προκείμενου να ελέγχονται καλύτερα τα σημεία και να αποφεύγονται οι συγκρούσεις».

«Η πόλη είναι πολύ μεγάλη για να υπάρχει αστυνόμευση σε κάθε φανάρι ή κάθε διασταύρωση». 

Ο ίδιος τόνισε πως «θα πρέπει να αλλάξουμε νοοτροπίες και να αποκτήσουμε επιτέλους οδηγική συμπεριφορά», καθώς «η πρόληψη γίνεται πρώτα μέσα από το σπίτι».

Καταλήγοντας λοιπόν, ανέφερε ότι «το σημαντικότερο είναι να υπάρχει οδηγική συμπεριφορά και συνείδηση, τα οποία λαμβάνονται πρώτα από την οικογένεια, έπειτα από το σχολείο και μετά από άλλους φορείς».

Φωτογραφίες: Δημήτρης Δαμουλάκης