Βενζίνη: Τι κερδίζουν οι οδηγοί από τη μείωση των 10 λεπτών ανά λίτρο

Η πρώτη απορία των καταναλωτών είναι αν η μείωση θα έχει ουσιαστικό αποτέλεσμα

Η νέα παρέμβαση της κυβέρνησης για τα καύσιμα έρχεται σε μια δύσκολη χρονική συγκυρία, καθώς η έξοδος των αδειούχων συμπίπτει με νέο κύμα ανατιμήσεων στην αντλία. Παρά τη μερική αποκλιμάκωση που είχε καταγραφεί στις αρχές του καλοκαιριού, οι τιμές της βενζίνης και του πετρελαίου κίνησης ακολουθούν ξανά ανοδική πορεία, αναγκάζοντας το οικονομικό επιτελείο να αναζητήσει λύσεις πριν η κατάσταση επιβαρύνει ακόμη περισσότερο νοικοκυριά και επιχειρήσεις.

Η μείωση κατά 10 λεπτά το λίτρο στην αμόλυβδη και κατά 5 λεπτά στο ντίζελ που προανήγγειλε ο Κυριάκος Μητσοτάκης αναμένεται να εφαρμοστεί έως τις 31 Αυγούστου, με τη χρηματοδότηση να προέρχεται από τα δύο μεγάλα διυλιστήρια της χώρας, τη Helleniq Energy και τη Motor Oil.

Τι σημαίνει η έκπτωση στην πράξη

Η πρώτη απορία των καταναλωτών είναι αν η μείωση θα έχει ουσιαστικό αποτέλεσμα.

Ένας οδηγός που διαθέτει αυτοκίνητο με ρεζερβουάρ 50 λίτρων θα πληρώνει περίπου 5 ευρώ λιγότερα σε κάθε γέμισμα εφόσον η έκπτωση των 10 λεπτών περάσει εξ ολοκλήρου στην αντλία.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΑΚΟΜΗ

Η Κρήτη έχει ένα «σύνορο» που δεν φαίνεται σε κανέναν χάρτη – Περνάς λίγα χιλιόμετρα και αλλάζουν λέξεις, προφορές και ολόκληρες τοπικές συνήθειες

Αντίστοιχα:

• Γέμισμα 40 λίτρων: όφελος περίπου 4 ευρώ
• Γέμισμα 50 λίτρων: όφελος περίπου 5 ευρώ
• Γέμισμα 60 λίτρων: όφελος περίπου 6 ευρώ

Για έναν οδηγό που διανύει μεγάλες αποστάσεις το καλοκαίρι, το συνολικό όφελος μέσα σε δύο μήνες μπορεί να ξεπεράσει τα 20-30 ευρώ.

Στην περίπτωση του πετρελαίου κίνησης, η ελάφρυνση είναι μικρότερη, καθώς η μείωση περιορίζεται στα 5 λεπτά ανά λίτρο.

Γιατί οι τιμές ανεβαίνουν ξανά

Παρότι οι πολεμικές επιχειρήσεις στη Μέση Ανατολή έχουν αποκλιμακωθεί σε σχέση με τους προηγούμενους μήνες, η διεθνής αγορά πετρελαίου εξακολουθεί να βρίσκεται σε κατάσταση νευρικότητας.

Η τιμή του Brent έχει επιστρέψει πάνω από τα 70 δολάρια το βαρέλι, ενώ προβλήματα στην παραγωγή και τη διύλιση συνεχίζουν να επηρεάζουν την αγορά.

Σύμφωνα με κυβερνητικές εκτιμήσεις, σημαντικό ρόλο έχουν παίξει:

• οι ζημιές που υπέστησαν διυλιστήρια στον Περσικό Κόλπο,
• οι περιορισμοί στις εξαγωγές ντίζελ από τη Ρωσία,
• η αυξημένη καλοκαιρινή ζήτηση σε ολόκληρη την Ευρώπη.

Αποτέλεσμα είναι οι τιμές των καυσίμων να παραμένουν σε υψηλά επίπεδα ακόμη και όταν το αργό πετρέλαιο εμφανίζει μικρές διακυμάνσεις.

Κοντά ξανά στα 2 ευρώ η αμόλυβδη

Η μέση πανελλαδική τιμή της αμόλυβδης έφτασε ήδη τα 1,96 ευρώ ανά λίτρο, αυξημένη κατά περίπου 4 λεπτά μέσα σε δύο εβδομάδες.

Ακόμη μεγαλύτερη είναι η άνοδος στο ντίζελ κίνησης, όπου οι τιμές έχουν αυξηθεί κατά περισσότερα από 18 λεπτά το λίτρο μέσα στο ίδιο χρονικό διάστημα.

Παράγοντες της αγοράς δεν αποκλείουν να δουν ξανά την αμόλυβδη να αγγίζει ή και να ξεπερνά το όριο των 2 ευρώ το λίτρο σε αρκετές περιοχές της χώρας, ιδιαίτερα στα νησιά και στους δημοφιλείς τουριστικούς προορισμούς.

Οι πρατηριούχοι βλέπουν προσωρινή λύση

Οι εκπρόσωποι των πρατηριούχων αντιμετωπίζουν θετικά τη νέα παρέμβαση, ωστόσο επισημαίνουν ότι πρόκειται για ένα μέτρο περιορισμένης διάρκειας.

Όπως τονίζουν, η πραγματική εξέλιξη των τιμών θα εξαρτηθεί από τη διεθνή αγορά πετρελαίου και τις γεωπολιτικές εξελίξεις των επόμενων εβδομάδων.