Βολουδάκη στο Cretaone 102,3: Σε ιδιωτικό κτίριο η προσωρινή δομή φιλοξενίας μεταναστών στο Ηράκλειο

Στόχος σε περίπου δυο μήνες να έχουν απομακρυνθεί από το λιμάνι

«Η Κρήτη σηκώνει πλέον το κύριο βάρος των μεταναστευτικών ροών και γι’ αυτό η οργάνωση των δομών φιλοξενίας είναι απολύτως κρίσιμη», υπογράμμισε η υφυπουργός Μετανάστευσης και Ασύλου Σέβη Βολουδάκη, μιλώντας στην εκπομπή «Live με την Αντιγόνη» στον Cretaone 102,3 και στην Αντιγόνη Ανδρεάκη.

Δομή προσωρινής φιλοξενίας στο Ηράκλειο… αλλά που όμως;

Η Σέβη Βολουδάκη υπογράμμισε τη σημασία της σωστής διαχείρισης των αφίξεων στο νησί, τονίζοντας ότι η κυβέρνηση, σε συνεργασία με την τοπική αυτοδιοίκηση, έχει καταλήξει στη συνέχιση του μοντέλου των δύο προσωρινών δομών φιλοξενίας στην Κρήτη, μία στα Χανιά και μία στο Ηράκλειο, ενώ προς ώρας απομακρύνεται η δημιουργία μόνιμης δομής στην Κρήτη .

Πρόκειται, όπως είπε, για μια λύση που ανταποκρίνεται στις πραγματικές ανάγκες, χωρίς να υπερβαίνει τις αντοχές των τοπικών κοινωνιών.

«Στα Χανιά, στον χώρο της Αγυιάς, δρομολογούνται παρεμβάσεις ώστε να βελτιωθούν οι συνθήκες φιλοξενίας, τόσο για τους ανθρώπους που διαμένουν προσωρινά εκεί όσο και για τα στελέχη του Λιμενικού, της Αστυνομίας, τους υγειονομικούς και τους εθελοντές που βρίσκονται καθημερινά στην πρώτη γραμμή.»

Σε ιδιωτικό κτίριο η προσωρινή δομή φιλοξενίας στο Ηράκλειο – Εντός των ημερών οι υπογραφές

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΑΚΟΜΗ

Τι καιρό θα έχουμε σήμερα στην Κρήτη

Ιδιαίτερη έμφαση έδωσε η υφυπουργός στη δομή φιλοξενίας του Ηρακλείου, επισημαίνοντας ότι ο υφιστάμενος χώρος στο λιμάνι είναι ακατάλληλος και δεν μπορεί να συνεχίσει να χρησιμοποιείται.

Όπως ανέφερε, έχει ήδη βρεθεί ιδιωτικό κτήριο που θα αντικαταστήσει το σημείο προσωρινής φιλοξενίας στο λιμάνι και αυτή την περίοδο βρίσκονται σε εξέλιξη οι απαραίτητες διαδικασίες των υπογραφών και οι τεχνικές παρεμβάσεις ωστέ να προσαρμοστεί στις ανάγκες.

Η Σέβη Βολουδάκη ξεκαθάρισε πως : «Το χρονοδιάγραμμα είναι συγκεκριμένο, καθώς εντός των επόμενων δύο μηνών αναμένεται να πέσουν οι υπογραφές για τη δομή του Ηρακλείου, ώστε να ολοκληρωθεί η μεταφορά των μεταναστών από το λιμάνι σε έναν χώρο πιο λειτουργικό και αξιοπρεπή. Στόχος είναι πριν από την έναρξη της τουριστικής περιόδου να έχει τελειώσει το θέμα της μεταφοράς»

Λιγότερες ροές αλλά το βάρος στην Κρήτη

Μετά τα αυστηρά νομοθετικά μέτρα που εφαρμόστηκαν το προηγούμενο διάστημα, καταγράφηκε σαφής μείωση των αφίξεων. Το 2025 οι μεταναστευτικές ροές έκλεισαν στις 48.298 αφίξεις, έναντι 60.886 το 2024, δηλαδή περίπου 13.000 λιγότερα άτομα.

Ωστόσο, όπως συνεχίζει να αναφέρει, αυτό δεν σημαίνει ότι το πρόβλημα έχει εκλείψει.

Η ίδια τονίζει ότι το κέντρο βάρους των ροών έχει πλέον μετατοπιστεί στη νότια Κρήτη και κυρίως στη Γαύδο, με τις αφίξεις να εμφανίζουν αύξηση που σε ορισμένες περιπτώσεις φτάνει ακόμη και το 300%. Όπως ανέφερε, η συγκεκριμένη θαλάσσια οδός έχει παγιωθεί από τα κυκλώματα διακινητών, ενώ σημαντικό ρόλο παίζει και η ασταθής συνεργασία με την Ανατολική Λιβύη, λόγω της απουσίας αναγνωρισμένης κυβέρνησης.

Στο ευρωπαϊκό «τραπέζι» η συζήτηση για δομές εκτός Ε.Ε.

Ιδιαίτερη αναφορά έκανε στη διάσταση του ζητήματος σε ευρωπαϊκό επίπεδο, επισημαίνοντας ότι η Ελλάδα θέτει σταθερά το θέμα στα Συμβούλια Υπουργών. Όπως σημείωσε, έχει πλέον ανοίξει ουσιαστικά η συζήτηση για τη δημιουργία δομών εκτός Ευρωπαϊκής Ένωσης, όπου θα εξετάζονται αιτήματα ασύλου και θα πραγματοποιούνται επιστροφές. Η Ελλάδα, τονίζει, ήταν η χώρα του ευρωπαϊκού Νότου που έθεσε πρώτη αυτή την πρόταση, καθώς το μεταναστευτικό δεν αφορά μόνο τις χώρες πρώτης εισόδου, αλλά μεταφέρεται συνολικά στην Ευρώπη.

«Ακατόρθωτες» οι επιστροφές των μεταναστών

Αναφερόμενη στο ζήτημα των επιστροφών, η υφυπουργός ξεκαθάρισε ότι υπάρχει σαφής διάκριση μεταξύ όσων λαμβάνουν καθεστώς πρόσφυγα και όσων δεν δικαιούνται άσυλο. Άτομα που προέρχονται από εμπόλεμες ζώνες, όπως το Σουδάν, δεν μπορούν να επιστραφούν, ενώ για όσους απορρίπτεται το αίτημα ασύλου ξεκινά μια δύσκολη και χρονοβόρα διαδικασία επιστροφής, που απαιτεί συνεργασία με τις χώρες καταγωγής τους. Παρότι πραγματοποιούνται επιστροφές με πτήσεις charter και εμπορικές πτήσεις, οι αριθμοί παραμένουν χαμηλοί, καθώς χώρες όπως το Αφγανιστάν, το Πακιστάν, το Μπαγκλαντές και η Αίγυπτος δεν δέχονται μαζικές επιστροφές.