Στον πρωθυπουργό το «μετέωρο» καλώδιο Κρήτης – Κύπρου

Το έργο έχει διακοπεί από τον Ιούλιο του 2024 – Οι γεωπολιτικές εξελίξεις με την Τουρκία και οι επόμενες κινήσεις στο Μαξίμου

Στην Ηρώδου Αττικού επέστρεψε το ανοιχτό θέμα της ηλεκτρικής διασύνδεσης Κρήτης – Κύπρου, έργου συνολικού προϋπολογισμού ύψους 1,9 δισ. ευρώ, σε συνέχεια και της απόφασης να «παγώσουν» οι πληρωμές από τον ΑΔΜΗΕ προς τη γαλλική Nexans που έχει αναλάβει τις έρευνες για το υποβρύχιο καλώδιο.

Αφενός οι εξελίξεις στη διαχείριση των ελληνοτουρκικών σχέσεων και οι «οχλήσεις» των Τούρκων από το αρχικό κιόλας στάδιο των ερευνών, σε συνδυασμό με την αδυναμία εξεύρεσης συμβιβασμού κατέστησαν τη συνέχιση του έργου αρκετά δύσκολη, έως ακατόρθωτη.

Αύριο, Σάββατο, ο πρωθυπουργός θα συναντηθεί στην Αθήνα με τον Κύπριο πρόεδρο, Νίκο Χριστοδουλίδη, στο πλαίσιο της Πενταμερούς Διάσκεψης για το Κυπριακό. Εκεί αναμένοντα οι επόμενες κινήσεις της ελληνικής πλευράς

Σύμφωνα με διπλωματικές πηγές του cretaone.gr, το θέμα θα τεθεί στο τραπέζι της συζήτησης μεταξύ των δύο ηγετών με στόχο αμφοτέρων την «ευθυγράμμιση» των δύο κρατών για την εξεύρεση λύσης, όπως άλλωστε είχε συμβεί και το φθινόπωρο οπότε ο Κυριάκος Μητσοτάκης ανέλαβε προσωπικά το θέμα που είχε προκύψει με τον επιμερισμό του κόστους.

Η πρώτη κίνηση του πρωθυπουργού θα γίνει στη συνάντησή του με τον Κύπριο Πρόεδρο. Εκεί θα συναποφασιστεί ο στρατηγικός σχεδιασμός Αθήνας και Λευκωσίας για την προώθηση του έργου, απέναντι στις φωνές που θέλουν το έργο να «βυθίζεται».

Στο χρηματιστήριο η μετοχή του ΑΔΜΗΕ υποχώρησε σχεδόν 5%, ενώ στο Παρίσι η Nexans σημείωσε απώλειες πάνω από 6%. Παρά τις αναταράξεις από την απόφαση του ΑΔΜΗΕ να μην καταβάλει την τελευταία δόση ύψους 70 εκατ. ευρώ, εν γνώση της εταιρείας, οι αναλυτές κάνουν λόγο για ένα ευρωπαϊκό έργο ύψιστης σημασίας, εξηγώντας ότι η εν λόγω απόφαση ευθυγραμμίζεται με τα νέα δεδομένα κι εξασφαλίζει καταναλωτές, μετόχους, αλλά και τον ελληνικό προϋπολογισμό από επιπλέον δαπάνες.

Με τη συγκεκριμένη κίνηση του ΑΔΜΗΕ – τονίζουν οι επαΐοντες – η Αθήνα ενδεχομένως να επιδιώκει την «ενεργοποίηση» της Γαλλίας και της Κύπρου, χώρες άμεσου ενδιαφέροντος, καθώς τοπίο στα γεωπολιτικά δεν είναι τόσο ξεκάθαρα, ειδικά στην αντίπερα όχθη του Ατλαντικού, καθώς μέσα σε μόνο λίγους μήνες, η υποστήριξη των ΗΠΑ δεν είναι πλέον δεδομένη.

Πηγή: ΑΠΕ ΜΠΕ

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΑΚΟΜΗ

«Μου κάνανε δύο στρώσεις με ράμματα, έχει διαλυθεί το πρόσωπό μου» – Συγκλονίζει η 45χρονη που τραυματίστηκε σε εμπορικό κέντρο

Υπεθυμίζεται ότι το καλοκαίρι εν μέσω ερευνών τουρκικά πολεμικά πλοία προσέγγισαν το σκάφος της Nexans στα διεθνή ύδατα μεταξύ Καρπάθου και Κάσου. Πρόσφατα, η Τουρκία έστειλε πολεμικό πλοίο να παρακολουθεί τις εργασίες πόντισης του καλωδίου στο βόρεια της Κρήτης.  Τότε το ερευνητικό σκάφος είχε επιστρέψει στο λιμάνι του Ηρακλείου, ενώ η Αθήνα επέλεξε να μην ασκήσει περεταίρω πιέσεις για το θέμα. Οι συνομιλίες λίγο αργότερα, μεταφέρθηκαν από τον ΑΔΜΗΕ στο υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας, με ενημέρωση του ΥΠΕΞ. Το ιταλικό πλοίο Ievoli Relume που πραγματοποιούσε μελέτες για το έργο απέπλευσε από την Κρήτη με προορισμό τη βάση του στην Ιταλία.

Συνολικά η εταιρεία έχει λάβει 200 εκατ. ευρώ από τον ΑΔΜΗΕ, ενώ έχει λάβει προκαταβολή 160 εκατ. ευρώ από τη συνολική ευρωπαϊκή επιδότηση των 657 εκατ. ευρώ.

Στο Μαξίμου γνωρίζουν οτι η Άγκυρα προσπαθεί να εμβαθύνει τις σχέσεις της με την Ευρωπαϊκή Ένωση και κάθε τι μπορεί να χρησιμοποιηθεί στη φαρέτρα των διαπραγματεύσεων, ωστόσο τα ερευνητικά «Ievoli Relume» και «NG Worker» πήραν το δρόμο της επιστροφής, παρά τις διαβεβαιώσεις της Nexans σε επίσημη ανακοίνωσή της οτι τα χρήματα που έχει λάβει δεν την αποτρέπουν από την συνέχιση της υλοποίησης του έργου, κατά τις συμβατικές της υποχρεώσεις.

Οι ίδιοι παράγοντες πάντως εκτιμούν ότι με την παύση πληρωμών η Αθήνα θα κινητοποιήσει το Παρίσι επιδιώκει την ενεργότερη εμπλοκή για την ομαλή υλοποίηση των ερευνών της Γαλλίας ως  λόγω του συμβολαίου της Nexans, αλλά και του Ισραήλ και των ΗΠΑ, λόγω του ιδιαίτερου ενδιαφέροντος για την περιοχή της Ανατολικής Μεσογείου.