Κρήτη: Το έργο που οφείλει και αναμένεται να ανακοινώσει ο Κυριάκος Μητσοτάκης

Σχεδόν σίγουρo θεωρούν στην περιφέρεια Κρήτης ότι θα το ανακοινώσει ο Κυριάκος Μητσοτάκης 

Προ των πυλών φαίνεται ότι βρίσκεται μια περιφερειακή αναπτυξιακή διάσκεψη Κρήτης , παρουσία του πρωθυπουργού εδώ στο νησί μας   και υπάρχει ένα συγκεκριμένο έργο, το οποίο σύμφωνα με  συγκλίνουσες πληροφορίες και εκτιμήσεις μπορεί, πρέπει και λογικά θα ανακοινώσει ο Κυριάκος Μητσοτάκης.

Ποιο είναι αυτό; Μα η περίφημη παράκαμψη της Παχειάς Άμμου, είτε μόνη της,  είτε συνολικά(κι αυτό θα ήταν αν μη τι άλλο  το καλύτερο σενάριο)  ως το ευρύτερο οδικό έργο  Καλό Χωριό – Γέφυρα Φρουζή – Παχειά Αμμος .

Ένα έργο που διαθέτει ώριμες μελέτες, δεν έχει απαγορευτικό κόστος (το κόστος ανέρχεται στα 55 εκατ ευρώ) και επιβάλλεται να δρομολογηθεί άμεσα, ως μια πρώτη… συνέχεια του ΒΟΑΚ προς τη μεριά της Ιεράπετρας και της Σητεία. Μια επέκταση του ΒΟΑΚ που βεβαίως δεν μπορεί να σταματήσει εκεί αλλά έστω σε επόμενη φάση θα πρέπει να φτάσει μέχρι τη Σητεία, δια της δρομολόγησης του επόμενου τμήματος από το Καβούσι μέχρι τον Αυχένα Αγκαθιάς.

Το έργο της παράκαμψης της Παχειάς Άμμου , ως νέο προωθούμενο  τμήμα του ΒΟΑΚ  μεταξύ Αγ. Νικολάου και Σητείας. ξεκινά γεωγραφικά  από τη γέφυρα Φρουζή και τελειώνει 3,5 χιλιόμετρα  πριν την είσοδο Καβουσίου. Το οδικό έργο έχει μήκος 5,76 χιλιόμετρα  ενώ ουσιαστικά  παρακάμπτει τον οικισμό της Παχειάς Άμμου (σε αντίθεση με την υφιστάμενη σήμερα οδό που διέρχεται εντός του οικισμού). Προβλέπεται να κατασκευαστεί με «τετράιχνη» διατομή με νησίδα και αναμένεται με την κατασκευή του να αναβαθμίσει τις μετακινήσεις από και προς Σητεία – Ιεράπετρα

Σύμφωνα με πληροφορίες σε κεντρικό και τοπικό επίπεδο, η  επικείμενη εξαγγελία του έργου της παράκαμψης της Παχειάς Άμμου από πλευράς της κυβέρνησης και προσωπικά του πρωθυπουργού θεωρείται όχι απλά πολύ πιθανή αλλά σχεδόν…σίγουρη!

Την εκτίμηση αυτή μετέφεραν στο cretoane.gr και πηγές από την περιφέρεια Κρήτης, εκφράζοντας την βεβαιότητα τους πως θα έχουμε προσεχώς εξαγγελίες και δη δια στόματος είτε του Κυριάκου Μητσοτάκη, είτε του υπουργού Υποδομών Χρίστου Δήμα .

Πόθεν όμως προκύπτει αυτή η βεβαιότητα;

Μα για 3 πολύ απλούς λόγους:

Πρώτον, το έργο είναι μελετητικά ώριμο.  Διαθέτει ώριμη περιβαλλοντική μελέτη και το μόνο ίσως που χρειάζεται μια εν μέρει μονάχα επικαιροποίηση που έχει να κάνει αμιγώς  με κάποια οικονομικά στοιχεία, που αφορούν δηλαδή στο κόστος και στις τιμές των υλικών κτλ.  Δεν χρειάζεται δηλαδή καμία επικαιροποίηση ως προς τους περιβαλλοντικούς όρους.

Ομοίως μελετητική ωρίμανση υπάρχει συνολικά για όλο το κομμάτι από το Καλό Χωριό ως την Παχειά Άμμο και αυτό είναι κάτι που πρέπει να ληφθεί επίσης σοβαρά υπόψην από την κυβέρνηση

Δεύτερον, το έργο δεν έχει κόστος τέτοιο που να είναι αποτρεπτικό. Σύμφωνα με τη μελέτη, το κόστος της παράκαμψης της Παχειάς Άμμου ανέρχεται σε 55 εκατ. ευρώ . Αν λάβουμε ως δεδομένο ότι ένα τέτοιο έργο για να γίνει θα χρειαστεί γύρω στα 3-4 χρόνια, τότε μιλάμε για μια δαπάνη της τάξης των 15-17 εκατ. ευρώ τον χρόνο. Ποσό αν μη τι άλλο αμελητέο μπροστά στο συνολικό κόστος του νέου ΒΟΑΚ που πλησιάζει στα 2,5 δις ευρώ.

Τρίτον, η εξαγγελία πέραν από της πρακτικής αναγκαιότητας επιβάλλεται να γίνει και για πολιτικούς-επικοινωνιακούς λόγους.

Τι εννοούμε;

Στο Λασίθι υπάρχει έκδηλη απογοήτευση και οργή τόσο συνολικά για την αντιμετώπιση σε επίπεδο έργων υποδομής όσο και πιο ειδικά , σε σχέση με το μεγάλο έργο του νέου ΒΟΑΚ.

Διόλου άδικα θα πει κανείς αφού στην πραγματικότητα , ως έχει σήμερα η κατάσταση, φτιάχνεται ένας νέος ΒΟΑΚ που παραδόξως θα σταματά στον Άγιο Νικόλαο. Άντε, για να είμαστε ακριβείς, στο Καλό Χωριό. Λες και η Ιεράπετρα και η Σητεία δεν υπάρχουν στον χάρτη!

Η πρόσφατη επίσκεψη του υφυπουργού Υποδομών Νίκου Ταχιάου τα έκανε χειρότερα, μιας και η στάση και τα λεγόμενα του προκάλεσαν έντονες αντιδράσεις και σάλο στη Σητεία και όχι μόνο.

Στη κυβέρνηση φυσικά έχουν εισπράξει το κλίμα απογοήτευσης και οργής και λογικά αναζητούν έναν τρόπο να μετριάσουν κάπως τις αντιδράσεις. Να γίνει μια κάποια πολιτική, επιβεβλημένη  επικοινωνιακή…ρελάνς θα έλεγε κανείς. Κάτι που σε μια πρώτη τουλάχιστον φάση, μπορεί κάλλιστα να γίνει με την εξαγγελία για το έργο της Παράκαμψης της Παχειάς Άμμου, ή ευχής έργον για το ευρύτερο τμήμα Καλό Χωριό-Γέφυρα Φρουζή-Παχειά Άμμος .

Με αυτό το πολύ απλό τρίπτυχο, πηγές σε κεντρικό επίπεδο αλλά και εδώ στις τάξεις της περιφέρειας Κρήτης , και όχι μόνο, το έχουν σίγουρο πως θα «σκάσει» η ανακοίνωση-εξαγγελία για την Παχειά Άμμο  ως μια μίνιμουμ κίνηση απέναντι στο αδικημένο ανατολικό άκρο του νησιού.  Μάλιστα βάζουν σχεδόν το… «χέρι τους στη φωτιά» ότι αυτό θα γίνει διά στόματος του ίδιου του Κυριάκου Μητσοτάκη. Για να δούμε λοιπόν τι θα φέρουν οι επόμενες εβδομάδες για την Κρήτη και τον ΒΟΑΚ, μαζί με την αναμενόμενη υπογραφή της σύμβασης παραχώρησης για το μεγάλο τμήμα Χανιά-Χερσόνησος του νέου αυτοκινητοδρόμου.