Τα νέα χρονοδιαγράμματα για τον ΒΟΑΚ: Τι πρέπει να ολοκληρωθεί μέχρι πότε

Οι νέες τμηματικές προθεσμίες και οι κρίσιμες ημερομηνίες για το Νεάπολη-Άγιος Νικόλαος

Με το τμήμα Νεάπολη-Άγιος Νικόλαος του νέου ΒΟΑΚ να έχει πάρει πλέον συνολική παράταση για τις 30 Ιουνίου του 2026 (έναντι της 5ης Σεπτεμβρίου 2025 που ήταν το αρχικό χρονοδιάγραμμα της σύμβασης)  ενδιαφέρον παρουσιάζουν τα επιμέρους νέα χρονοδιαγράμματα που έχουν καθοριστεί από το Υπουργείο Υποδομών-Μεταφορών. Δηλαδή  οι λεγόμενες τμηματικές προθεσμίες του έργου. Οι επιμέρους τμηματικές προθεσμίες έχουν πάρει παρατάσεις που κυμαίνονται από 212-298 ημερολογιακές ημέρες, θέτοντας και με τη βούλα το μοναδικό Λασιθιώτικο- υπό κατασκευή- τμήμα του νέου ΒΟΑΚ σε τροχιά καθυστέρησης άνω των 10 μηνών.

Θυμίζουμε ότι η σύμβαση για το τμήμα Νεάπολη-Άγιος Νικόλαος του ΒΟΑΚ ύψους 169 εκατ. ευρώ που κατασκευάζεται ως αμιγώς δημόσιο έργο, με χρηματοδότηση από το Ταμείο Ανάκαμψης, υπογράφτηκε στις 5 Σεπτεμβρίου 2022, με χρόνο αποπεράτωσης του έργου τους 36 μήνες, δηλαδή μια 3ετία.

Εξαρχής βεβαίως υπήρχε η σκέψη στο μυαλό όλων ότι θα ήταν ανέφικτο να τηρηθούν τα αρχικά χρονοδιαγράμματα. Κι αυτό γιατί υπήρχαν και συνεχίζουν να υπάρχουν σημαντικά «αγκάθια» που όπως αποδεικνύεται, πηγαίνουν πιο πίσω το κατασκευαστικό κομμάτι. Τέτοια «αγκάθια» είναι πρωτίστως οι απαλλοτριώσεις και οι μετακινήσεις των δικτύων κοινής ωφελείας καθώς επίσης και η αναθεώρηση που πρέπει να γίνει σε επίπεδο μελετών.

Αυτοί ήταν και οι λόγοι που ο ανάδοχος του έργου Νεάπολη-Άγιος Νικόλαος του νέου ΒΟΑΚ, ο όμιλος AKTOR, χωρίς υπαιτιότητά του, αιτήθηκε προ μηνών παράταση διάρκειας σχεδόν 11 μηνών που έγινε αποδεκτή από το υπ. Υποδομών-Μεταφορών.

Ο ανάδοχος ζήτησε την παράταση για λόγους που δεν οφείλονται σε υπαιτιότητα του, επικαλούμενος ειδικότερα τα εξής:

α) καθυστέρηση απόδοσης απαλλοτριωμένων εκτάσεων και μετατόπισης δικτύων ΟΚΩ (ΔΕΔΔΗΕ και ΔΕΥΑ),

β) εκ νέου εκπόνηση Μελετών βασικού σχεδιασμού λόγω της Αναθεώρησης Περιβαλλοντικών Προδιαγραφών. Επιπλέον, με την ίδια επιστολή, αιτείται και τη συνολική μετάθεση του κρίσιμου, για την πρόσθετη καταβολή, χρόνου, διατηρώντας την επιφύλαξη περαιτέρω αιτήματος παράτασης τόσο των Τμηματικών και όσο και της συνολικής προθεσμίας του έργου, με την συνολική απόδοση των απαλλοτριωμένων εκτάσεων».

Αρχικά οι αρμόδιες υπηρεσίες και εν συνεχεία η ηγεσία του Υπουργείου έκαναν δεκτό το αίτημα για τις παρατάσεις, τόσο τις τμηματικές όσο και τη συνολική παράταση, αναγνωρίζοντας ότι συντρέχουν όντως οι εξής λόγοι που επικαλέστηκε ο ανάδοχος:

α) καθυστέρηση απόδοσης των απαλλοτριωμένων εκτάσεων,

β) αργή ανταπόκριση των φορέων ΟΚΩ (ΔΕΔΔΗΕ και ΔΕΥΑ), στα αιτήματα του αναδόχου, η οποία δημιούργησε ιδιαίτερες δυσκολίες και καθυστερήσεις στη εκτέλεση των εργασιών. «Οι ανωτέρω λόγοι καθυστέρησης εκτέλεσης εργασιών δεν οφείλονται σε αποκλειστική ευθύνη και υπαιτιότητα του αναδόχου», σημειώνεται στη σχετική απόφαση με την οποία εγκρίθηκαν οι παρατάσεις.

φωτό: google maps

Οι νέες προθεσμίες και οι ημερομηνίες ορόσημα για το Νεάπολη-Άγιος Νικόλαος του νέου ΒΟΑΚ 

Με βάση την απόφαση λοιπόν, οι νέες προθεσμίες έχουν ως εξής:

–Μέχρι τις 28 Οκτωβρίου 2025 θα πρέπει να έχει ολοκληρωθεί η  τελική υποβολή για έγκριση των μελετών του έργου. Αυτή είναι η 1η τμηματική προθεσμία που έχει πάρει παράταση  κατά 212 ημερολογιακές ημέρες.

-Μέχρι τις 30 Απριλίου 2026 θα πρέπει έχουν ολοκληρωθεί όλες οι χωματουργικές εργασίες των μεγάλων τεχνικών έργων του υπό κατασκευή οδικού τμήματος. Αυτή είναι η 2η τμηματική προθεσμία που πήρε παράταση κατά 242 ημερολογιακές ημέρες.

-Μέχρι τις 31 Μαϊου θα πρέπει να έχουν ολοκληρωθεί οι κατασκευαστικές εργασίες όλων των τεχνικών έργων του οδικού τμήματος. Πρόκειται για τη 3η τμηματική προθεσμία που έχει πάρει παράταση κατά 268 ημερολογιακές ημέρες.

-Μέχρι τις 30 Ιουνίου 2026 θα πρέπει να έχει ολοκληρωθεί στο σύνολο του το έργο Νεάπολη-Άγιος Νικόλαος. Αυτή είναι η συνολική προθεσμία που έχει πάρει παράταση κατά 298 ημερολογιακές ημέρες.

Αξίζει να σημειωθεί ότι οι τμηματικές προθεσμίες παρατάθηκαν, με βάση το αίτημα του αναδόχου χωρίς πρόβλεψη για πρόσθεση αποζημίωση(πλην φυσικά της όποιας νόμιμης αναθεώρησης προκύψει) ενώ μαζί με την συνολική παράταση αποπεράτωσης του έργου μετατέθηκε ομοίως κατά 298 ημερολογιακές ημέρες, δηλαδή για τις 30 Ιουνίου 2026, και το προβλεπόμενο πριμ προς τον ανάδοχο.

φωτό: google maps

Το έργο Νεάπολη – Άγιος Νικόλαος του νέου ΒΟΑΚ 
Αντικείμενο του υπό κατασκευή δημοσίου έργου είναι η μελέτη και κατασκευή των έργων βελτίωσης του τμήματος Νεάπολη – Άγιος Νικόλαος του ΒΟΑΚ, με την κατασκευή τετράιχνης αρτηρίας, με δυο λωρίδες κυκλοφορίας και ΛΕΑ ανά κατεύθυνση, συνολικού μήκους 14,5 χλμ, και η μετατροπή του σε αυτοκινητόδρομο. Ειδικότερα, στο πλαίσιο του έργου θα βελτιωθεί και θα διαπλατυνθεί ο υφιστάμενος δρόμος από την πρώτη είσοδο της Νεάπολης μέχρι τον κόμβο Κριτζάς στον Άγιο Νικόλαο. Θα αναπτυχθεί και θα κατασκευαστεί επίσης πλήρες δίκτυο εγκάρσιων και παράπλευρων οδών (μήκους περίπου 2 χλμ. και 9 χλμ. αντίστοιχα) για να επικοινωνούν οι περιοχές εκατέρωθεν του νέου ουσιαστικά σύγχρονου αυτοκινητόδρομου. Θα κατασκευαστούν επιπλέον τρεις ανισόπεδοι κόμβοι (Νεάπολης, Λιμνών και Αγίου Νικολάου), πέντε γέφυρες, οκτώ κάτω διαβάσεις και πέντε έργα μερικής και ολικής κάλυψης λωρίδων κυκλοφορίας και έργα αντιστήριξης (Cut & Cover), καθώς και υδραυλικά έργα για την αποστράγγιση των οδών και την απορροή των oμβρίων, αλλά και έργα διευθέτησης ρεμάτων και χειμάρρων.