Οι απαλλοτριώσεις θα προχωρήσουν με την ειδική διαδικασία του νόμου 7Α

Ως αναγκαστικές, με ρυθμούς εξπρές και μέσω της ειδικής επισπεύδουσας διαδικασίας του περίφημου νόμου 7Α , του νόμου δηλαδή που είχε θεσπιστεί αρχικά για τα έργα των Ολυμπιακών Αγώνων του 2004 στη χώρα μας, προχωρούν οι απαλλοτριώσεις για το μεγάλο τμήμα του νέου ΒΟΑΚ από Κίσσαμο Χανίων ως Ηράκλειο που θα κατασκευαστεί μέσω σύμβασης παραχώρησης.

Ήδη έχουν ξεκινήσει να εγκρίνονται και οι σχετικές πιστώσεις από το Υπουργείο Υποδομών-Μεταφορών στο πλαίσιο κήρυξης των αναγκαστικών απαλλοτριώσεων ακινήτων ανά τμήματα του προς ανακατασκευή-αναβάθμιση οδικού άξονα.

Στην κατεύθυνση ακριβώς αυτή, τις προάλλες το Υπουργείο Υποδομών, άναψε το «πράσινο φως» για μια μεγάλη πίστωση ύψους 6 εκατ. ευρώ που αφορά σε αποζημιώσεις προς απαλλοτρίωση ακινήτων στο υποτμήμα Χανιά-Ρέθυμνο . Η πίστωση των αποζημιώσεων αφορά συγκεκριμένα σε μια μεγάλη περιοχή που απλώνεται σε ένα μήκος άνω των 10 χιλιομέτρων, καλύπτοντας μέρος τόσο της δημοτικής ενότητας της Σούδας όσο και μέρος της Δημοτικής Ενότητας Αρμένων Αποκορώνου.

Συγκεκριμένα, το Υπουργείο Υποδομών κήρυξε την αναγκαστική απαλλοτρίωση ακινήτων, για λόγους δημόσιας ωφέλειας, που απαιτούνται για την κατασκευή του οδικού άξονα «Βόρειος Οδικός Άξονας Κρήτης», τμήμα Χανιά – Ηράκλειο, υποτμήμα Χανιά – Ρέθυμνο, τμήμα από χ.θ. 8+000,00 έως χ.θ. 18+707,09 στην περιοχή της Δ.Κ. Σούδας και των Τ.Κ. Απτέρων και Τσικαλαρίων της Δ.Ε. Σούδας του Δ. Χανίων και της Τ.Κ. Καλυβών της Δ.Ε. Αρμένων του Δ. Αποκορρώνου της Π.Ε. Χανίων.

Η κήρυξη αναγκαστικής απαλλοτρίωσης περιλαμβάνει μια συνολική έκταση 813.486,94 τ.μ. εκ των οποίων 219.758,79 τ.μ. αφορούν σε ιδιωτικές εκτάσεις και 593.728,15 τ.μ. αφορούν σε δημόσιες εκτάσεις.

Η αναγκαστική απαλλοτρίωση κηρύσσεται υπέρ του Ελληνικού Δημοσίου με επισπεύδοντα το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών και με δαπάνες αυτού και των παρόδιων ωφελούμενων ιδιοκτητών. Η προκαλούμενη δαπάνη ανέρχεται στο ποσό των 6.008.292,10 € και θα βαρύνει τις πιστώσεις του Προγράμματος Δημοσίων Επενδύσεων. Η εν λόγω απαλλοτρίωση υπάγεται στις προβλεπόμενες διατάξεις του άρθρου 7Α του Κώδικα Αναγκαστικών Απαλλοτριώσεων Ακινήτων (ν. 2882/2001, Α’ 17) και κατ΄ εξουσιοδότηση του τρίτου άρθρου της υπ’ αρ. 26/2017 (Α΄ 199) Πράξη Υπουργικού Συμβουλίου, σύμφωνα με τις οποίες, με ειδική απόφαση του αρμόδιου Δικαστηρίου επιτρέπεται η άμεση παράδοση των ακινήτων για την πραγματοποίηση εργασιών και πριν από τον προσδιορισμό και την καταβολή των αποζημιώσεων.

ΒΟΑΚ Χανιά-Ρέθυμνο φωτό; google maps

Το έργο Χερσόνησος-Χανιά(Κίσσαμος με προαίρεση) του νέου ΒΟΑΚ

Πρόκειται για την κατασκευή του οδικού άξονα Χανιά – Χερσόνησος Ηρακλείου, μήκους 157 χιλιομέτρων και προϋπολογισμού 1,75 δισ. ευρώ.

Η σχετική σύμβαση υπογράφηκε τον Μάιο του 2025 στο Πολιτιστικό-Συνεδριακό Κέντρο Ηρακλείου, παρουσία του πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη με την αναμενόμενη ημερομηνία ολοκλήρωσης του έργου να είναι το 2030.

Τα βασικά τεχνικά χαρακτηριστικά του έργου αφορούν σε έναν σύγχρονο αυτοκινητόδρομο:

-Δύο λωρίδων κυκλοφορίας ανά κατεύθυνση με ΛΕΑ
-26 σηράγγων
-10,80 χλμ. νέων γεφυρών, 23 εκ των οποίων υπερβαίνουν τα 100 μέτρα μήκος
-20 νέων ανισόπεδων κόμβων και αναβάθμιση των υπαρχόντων 18 ανισόπεδων κόμβων στις Παρακάμψεις Χανίων, Ρεθύμνου, Ηρακλείου.

Το μήκος του νέου αυτοκινητόδρομου μαζί και με το τμήμα Κίσαμος – Χανιά (που αποτελεί προαίρεση την οποία το Δημόσιο έχει αποφασίσει να ασκήσει), είναι 186,8 χλμ. εκ των οποίων τα 81,1 χλμ. είναι το υφιστάμενο τμήμα και 105,7 χλμ. το νέο τμήμα.