Νέο δίκτυο με κάμερες της Τροχαίας θα επιτηρεί όλο το 24ωρο – Σε ποια σημεία θα τοποθετηθούν

Νέα εποχή στην οδική ασφάλεια

Η Αττική  μπαίνει σύντομα σε μια νέα εποχή στον τομέα της οδικής ασφάλειας, με την τοποθέτηση 388 «έξυπνων» καμερών σε 100 κομβικά σημεία του οδικού δικτύου. Το μέτρο, που υλοποιείται από την Τροχαία σε συνεργασία με το Υπουργείο Προστασίας του Πολίτη, έχει στόχο την πρόληψη τροχαίων ατυχημάτων, την αποτροπή επικίνδυνων συμπεριφορών και τη βελτίωση της κυκλοφορίας σε δρόμους όπου καταγράφεται υψηλή παραβατικότητα.

Σύμφωνα με τον Αλέξανδρο Γύγο, εκπρόσωπο της Τροχαίας, οι κάμερες θα εγκατασταθούν σε περιοχές με αυξημένη κίνηση και ιστορικό σοβαρών τροχαίων, όπως η Λεωφόρος Κηφισίας, η Λεωφόρος Κηφισού, η Συγγρού, η Βουλιαγμένης, η Αμαλίας, η Αθηνών και η Ποσειδώνος. Επιπλέον, κρίσιμα σημεία όπως το Χαϊδάρι, η Καλλιθέα, ο Άλιμος και οι οδικές αρτηρίες προς το λιμάνι του Πειραιά θα καλυφθούν επίσης από το νέο σύστημα επιτήρησης.

Οι «έξυπνες» κάμερες δεν περιορίζονται στον έλεγχο παραβίασης ερυθρού σηματοδότη, αλλά θα καταγράφουν και επικίνδυνες πρακτικές όπως η μη χρήση ζώνης ασφαλείας ή προστατευτικού κράνους, καθώς και υπερβολικές ταχύτητες. Πρόκειται για παραβάσεις που, σύμφωνα με τα στατιστικά της Ελληνικής Αστυνομίας, ευθύνονται για τη συντριπτική πλειονότητα των σοβαρών και θανατηφόρων τροχαίων ατυχημάτων στη χώρα.

Ένα από τα βασικά χαρακτηριστικά του νέου συστήματος είναι η άμεση ειδοποίηση του παραβάτη, μέσω της ψηφιακής πύλης gov.gr και της εφαρμογής στο κινητό του. Έτσι, μειώνεται η χρονοκαθυστέρηση που υπήρχε με την παραδοσιακή αποστολή κλήσεων και ο οδηγός ενημερώνεται γρήγορα για την παράβαση που έχει καταγράψει η κάμερα.

freepik

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΑΚΟΜΗ

Δεν άντεξε την απώλεια του γιού του και «έφυγε» λίγες μέρες μετά ο Αντώνης Μακαρώνας!

Παράλληλα, ιδιαίτερη βαρύτητα δίνεται στην προστασία των προσωπικών δεδομένων. Οι κάμερες είναι σχεδιασμένες να καταγράφουν αποκλειστικά το πίσω μέρος του οχήματος, ώστε να μην αποτυπώνονται οι επιβάτες. Η τεχνολογία τους επιτρέπει υψηλής ανάλυσης λήψεις ακόμη και σε συνθήκες χαμηλού φωτισμού, εξασφαλίζοντας ότι η επιτήρηση θα είναι συνεχής, 24 ώρες το 24ωρο.

Το σχέδιο αυτό εντάσσεται σε μια ευρύτερη στρατηγική για τον περιορισμό των τροχαίων ατυχημάτων, η οποία περιλαμβάνει επίσης βελτιώσεις στις υποδομές, ενημερωτικές καμπάνιες για την οδική ασφάλεια και αυστηρότερη αστυνόμευση. Υπενθυμίζεται ότι, σύμφωνα με στοιχεία της Eurostat, η Ελλάδα εξακολουθεί να καταγράφει από τους υψηλότερους δείκτες τροχαίων στην Ευρώπη, παρά τη σταδιακή μείωση των τελευταίων ετών.

Η εφαρμογή των «έξυπνων» καμερών θεωρείται από τις Αρχές κρίσιμο βήμα προς την κατεύθυνση της μείωσης των τροχαίων. Όπως τονίζουν στελέχη της Τροχαίας, το ζητούμενο δεν είναι η τιμωρία των οδηγών, αλλά η αλλαγή της οδικής συμπεριφοράς και η δημιουργία μιας κουλτούρας σεβασμού στον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας.

Οι νέες κάμερες γράφουν για ζώνη, κρανος, κόκκινο, ταχύτητα, κινητό και έχουν τοποθετηθεί:

Λ. Κηφισού & Δυρραχίου, επί της Δυρραχίου (προς Περιστέρι) και στον παράδρομο της Κηφισού (προς Λαμία)
Λ. Αλεξάνδρας & Πατησίων (28ης Οκτωβρίου) – προς όλες τις κατευθύνσεις
Λ. Κατεχάκη & Γ. Παπανδρέου (Ε. Κοκκινοπούλου) – προς όλες τις κατευθύνσεις
Κόμβος Β. Σοφίας – Β. Αμαλίας – Πανεπιστημίου – προς όλες τις κατευθύνσεις
Λ. Β. Αμαλίας & Λ. Β. Όλγας – προς όλες τις κατευθύνσεις
Πειραιώς & Χαμοστέρνας, επί της Χαμοστέρνας (προς Πειραιώς & Αθήνα)
Καραολή & Δημητρίου & Κανελλοπούλου, επί της Καραολή & Δημητρίου και στα 2 ρεύματα
Κόμβος Λ. Αθηνών – Πειραιώς / Λαμπράκη / Δωδεκανήσου, σε όλα τα ρεύματα
Χορμοβίτου & Υπαπαντής, (και στις δύο)
Θηβών & Παλαμηδίου – Ρετσίνα, επί και των τριών οδών
Ρετσίνα & Αγ. Διονυσίου, επί αμφοτέρων
Αναπαύσεως & Ψαρών, επί αμφοτέρων
Ηρώων Πολυτεχνείου & Σαχτούρη, επί και των δύο
Ηρώων Πολυτεχνείου & Χαρ. Τρικούπη, προς Πειραϊκή
Ηρώων Πολυτεχνείου & 2ας Μεραρχίας, σε όλα τα ρεύματα
Κόμβος Δημ. Γούναρη – Ρετσίνα – Αλιπέδου – Ιπποδάμειας, προς όλες τις κατευθύνσεις
Ακτή Κονδύλη & Αιγάλεω, σε όλα τα ρεύματα
Λ. Κατεχάκη & οδός Πίνδου, προς όλες τις κατευθύνσεις
Λ. ΝΑΤΟ & Λ. Μεγαρίδος, σε όλα τα ρεύματα
Λ. ΝΑΤΟ & οδός Γκορυτσάς, σε όλα τα ρεύματα
Λ. ΝΑΤΟ & οδός Τραπεζούντος, σε όλα τα ρεύματα
ΠΕΟ Αθηνών – Κορίνθου & Μίνωα / Πάχης, σε όλα τα ρεύματα
Λ. Αθηνών & Γ. Παπανδρέου / Κύπρου (Χαϊδάρι), σε όλα τα ρεύματα
Λ. Κηφισού & οδός Κωνσταντινουπόλεως (Περιστέρι), προς Αθήνα & στον παράδρομο
Λ. Αμφιθέας & Λ. Αγ. Βαρβάρας (Άλιμος), προς Αγ. Βαρβάρας
Ταξιαρχών & Καλαμακίου (Άλιμος)
Λ. Κηφισίας & Πεντέλης (Μαρούσι), σε όλα τα ρεύματα
Λ. Παπαναστασίου & Σοφοκλή Βενιζέλου (Άγ. Δημήτριος), προς Βουλιαγμένης
Λ. Θησέως & Καλυψούς (Καλλιθέα), σε όλα τα ρεύματα
Λ. Θησέως & Συνταγματάρχη Δαβάκη (Καλλιθέα), σε όλα τα ρεύματα
Χαροκόπου & Δοϊράνης (Καλλιθέα), σε όλα τα ρεύματα
Θησέως / Ποσειδώνος (Καλλιθέα), 2 ρεύματα: προς Φάληρο & προς Εθνάρχου Μακαρίου
Πειραιώς & Χαμοστέρνας (Μοσχάτο), σε όλα τα ρεύματα
Πειραιώς & Χρ. Σμύρνης, σε όλα τα ρεύματα
Π. Ράλλη & Αγ. Άννης (Ταύρος), σε όλα τα ρεύματα
Γρ. Λαμπράκη & Σολωμού (Κορυδαλλός), σε όλα τα ρεύματα
Λ. Σχιστού – Σκαραμαγκά & Γρ. Λαμπράκη (Δραπετσώνα)
Δημοκρατίας & Γρ. Λαμπράκη (Κερατσίνι), σε όλα τα ρεύματα
Α. Παπανδρέου & Λ. Θηβών (Ίλιον), σε όλα τα ρεύματα
Λ. Παπαναστασίου & Αλεξανδρείας (Άγ. Δημήτριος), προς Π. Φάληρο
Λ. Δημοκρατίας & Τριπόλεως (Πέραμα), προς Κερατσίνι