Αεροδρόμιο Καστελίου: Στον αέρα ο κρίσιμος διαγωνισμός για τα ραντάρ και τα υπόλοιπα συστήματα αεροναυτιλίας!

Προκηρύχθηκε το έργο προμήθειας -εγκατάστασης των ραντάρ και του υπόλοιπου εξοπλισμού αξίας 75 εκατ. ευρώ 

Στον αέρα βγήκε ο κρίσιμος διαγωνισμός για τα ραντάρ και τα υπόλοιπα συστήματα αεροναυτιλίας στο νέο διεθνές αεροδρόμιο Καστελίου, ανοίγοντας τον δρόμο για την πλήρη εμπορική λειτουργία του νέου αερολιμένα το 2028 (ή πολύ πιθανόν το 2029).

Αυτό βεβαίως με ένα σημαντικό αστερίσκο, αυτόν του δικαστικού σκέλους της υπόθεσης, μιας και εκκρεμεί στις αρχές Μαρτίου η εκδίκαση των προσφυγών από το δήμο Μινώα Πεδιάδας για την χωροθέτηση του ραντάρ στον λόφο Παπούρα.

Πέρα από το δικαστικό κομμάτι, σε διαδικαστικό επίπεδο, η τελευταία βασική εκκρεμότητα του έργου του νέου αεροδρομίου, παίρνει πλέον τον δρόμο της. Η εταιρεία που διαχειρίζεται το νέο αεροδρόμιο, η «Διεθνής Αερολιμένας Ηρακλείου Κρήτης Α.Ε.» (ΔΑΗΚ)» προκήρυξε ανοικτό διεθνή διαγωνισμό για τον σχεδιασμό, την προμήθεια, τη δοκιμή, την εγκατάσταση, την ολοκλήρωση/διασύνδεση, την υλοποίηση και τη συντήρηση  των  Συστημάτων Αεροναυτιλίας του νέου Αεροδρομίου στο Καστέλι Πεδιάδας. Νέου αεροδρομίου, το οποίο βρίσκεται πλέον σε προχωρημένο κατασκευαστικό στάδιο, άνω του 67% και υλοποιείται μέσω σύμπραξης του ομίλου ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ με τον ινδικό όμιλο GMR μετά από σύμβαση παραχώρησης που έχει συναφθεί με το ελληνικό δημόσιο και επικυρωθεί από τη Βουλή.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΑΚΟΜΗ

Ραγδαίες εξελίξεις στον Παναθηναϊκό – Ο Αταμάν υπέβαλε παραίτηση

Ο διεθνής διαγωνισμός αφορά στην προμήθεια, εγκατάσταση, ολοκλήρωση, δοκιμές και θέση σε λειτουργία κρίσιμων συστημάτων αεροναυτιλίας (Airport Air Navigation Equipment – AANE), τα οποία αποτελούν βασική προϋπόθεση για την ασφαλή και απρόσκοπτη λειτουργία του νέου διεθνούς αεροδρομίου, που θα αντικαταστήσει το υφιστάμενο κορεσμένο αεροδρόμιο «Νίκος Καζαντζάκης». Στα συστήματα που περιλαμβάνονται στον διαγωνισμό εντάσσονται, μεταξύ άλλων, σύγχρονα συστήματα επικοινωνιών, συστήματα πλοήγησης και ραδιοβοηθημάτων, συστήματα επιτήρησης, πολυαισθητήρια συστήματα MLAT, προηγμένα συστήματα ελέγχου κίνησης εδάφους (A-SMGCS), εφεδρικός πύργος ελέγχου (Back-Up Tower), εξομοιωτής πύργου ελέγχου για σκοπούς εκπαίδευσης, καθώς και πλήρης μετεωρολογικός εξοπλισμός και συστήματα μέτρησης ορατότητας διαδρόμου (RVR).

Όπως είναι αναμενόμενο, μιας και εδώ δεν μιλάμε για οποιαδήποτε προμήθεια αλλά για σημαντικής τεχνολογίας εξοπλισμό, ο  διεθνής διαγωνισμός απευθύνεται σε εταιρείες ή κοινοπραξίες με ισχυρό οικονομικό εκτόπισμα και αποδεδειγμένη εμπειρία σε έργα αντίστοιχης κλίμακας και πολυπλοκότητα. Σύμφωνα με το κείμενο της προκήρυξης που είναι στα Αγγλικά, ο όποιος  ανάδοχος προκύψει  θα πρέπει να ολοκληρώσει το σύνολο των εργασιών για την προμήθεια και εγκαταστάσταση των συστημάτων αεροναυτιλίας εντός μέγιστου χρονικού διαστήματος 27,5 μηνών. Κάτι που σημαίνει πως πρακτικά η πλήρης εμπορική λειτουργία του νέου αεροδρομίου οριοθετείται χρονικά για τα τέλη του 2028 ή αρχές του 2029.

Οι προ ημερών υπογραφές στο νέο αεροδρόμιο παρουσία του Κυριάκου Μητσοτάκη

Ο διαγωνισμός για τα ραντάρ και τον υπόλοιπο εξοπλισμό αεροναυτιλίας προκηρύχθηκε από την εταιρεία του αεροδρομίου μετά από σχετική συμφωνία με το δημόσιο και την ΥΠΑ, η οποία επικυρώθηκε εδώ επί Κρητικού εδάφους. Θυμίζουμε ότι μόλις πριν από μία εβδομάδα, συγκεκριμένα την προηγούμενη Παρασκευή 30 Ιανουαρίου,  υπεγράφη στο εργοτάξιο του νέου αεροδρομίου η συμφωνία ανάθεσης του εξοπλισμού αεροναυτιλίας για τον νέο διεθνή αερολιμένα στο Καστέλλι Ηρακλείου, παρουσία του πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη. Τη συμφωνία υπέγραψαν ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρίστος Δήμας, ο διοικητής της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας Γεώργιος Βαγενάς και ο διευθύνων σύμβουλος της Διεθνούς Αερολιμένας Ηρακλείου Κρήτης Α.Ε. (ΔΑΗΚ Α.Ε.) Νίκος Αναστασίου.

Η προκήρυξη του διαγωνισμού για τα συστήματα αεροναυτιλίας στο νέο αεροδρόμιο Καστελίου

Η «Διεθνής Αερολιμένας Ηρακλείου Κρήτης Α.Ε.» (ΔΑΗΚ) προκήρυξε ανοικτό διαγωνισμό για τον σχεδιασμό, την προμήθεια, τη δοκιμή, την εγκατάσταση, την ολοκλήρωση/διασύνδεση, την υλοποίηση και τη συντήρηση (αποκλειστικά στο πλαίσιο της εγγύησης) των ακόλουθων Συστημάτων Αεροναυτιλίας Αεροδρομίου (AANE) του υπό κατασκευή Διεθνούς Αερολιμένα Ηρακλείου Κρήτης:

Συστήματα Επικοινωνιών
Συστήματα Πλοήγησης + RVR
Συστήματα Επιτήρησης + MLAT + A-SMGCS
Εφεδρικός Πύργος Ελέγχου
Προσομοιωτής Πύργου Ελέγχου
Μετεωρολογικά Συστήματα
Λοιπά.
Ειδικότερα, η ΔΑΗΚ, σύμφωνα με τη Σύμβαση Παραχώρησης του Αεροδρομίου, όπως κυρώθηκε με τον Νόμο 4612/2019 (ΦΕΚ 77/23.05.2019), και τροποποιήθηκε με τον Νόμο 5260/2025 (ΦΕΚ Α’ 229/12.12.2025), καλεί νομικά πρόσωπα και/ή κοινοπραξίες και/ή συμπράξεις περισσοτέρων νομικών προσώπων με αποδεδειγμένη εμπειρία στα ανωτέρω συστήματα να υποβάλουν προσφορά για την εκτέλεση όλων των εργασιών που απαιτούνται για την υλοποίηση, παραμετροποίηση, ολοκλήρωση/διασύνδεση, θέση σε λειτουργία και δοκιμή των Συστημάτων AANE, συμπεριλαμβανομένων όλων των συναφών υπηρεσιών ασφάλειας, εκπαίδευσης, αξιολόγησης συμμόρφωσης και/ή λοιπών υποστηρικτικών υπηρεσιών που αφορούν όλα τα υποσυστήματα των Συστημάτων AANE (συμπεριλαμβανομένων προτάσεων για ανταλλακτικά).