Πρόκειται στην πλειοψηφία τους για μικρά αεροδρόμια που δεν έχουν σημαντικό εμπορικό ενδιαφέρον
Το πράσινο φως για την έναρξη του διαγωνισμού έχει πάρει το Υπερταμείο για τα 22 Περιφερειακά Αεροδρόμια της χώρας. Ο διαγωνισμός παραχώρησης που κυοφορείται εδώ και δύο χρόνια, είναι πλέον προ των πυλών και αν δεν υπάρξει κάποια άλλη καθυστέρηση, σύμφωνα με πληροφορίες του ypodomes.com τις επόμενες εβδομάδες θα βγει στον αέρα.
Ο διαγωνισμός θα είναι διεθνής με στόχο την προσέλκυση όσο το δυνατόν περισσότερων υποψήφιων επενδυτών καθώς εγκαταλείφθηκε η σκέψη να γίνει διαγωνισμός με τη συμμετοχών των υφιστάμενων επενδυτών στα ελληνικά αεροδρόμια. Στόχος του Υπερταμείου είναι η παραχώρηση να έχει διάρκεια γύρω στα 40 έτη.
Αυτό που έχει ξεκαθαρίσει είναι πως τα 22 αεροδρόμια θα μπουν σε ένα cluster και δεν θα έχουμε διαχωρισμό σε δύο ή τρεις ομάδες όπως έγινε με τα 14 αεροδρόμια που ανέλαβε τελικά η Fraport Greece.
Τα 22 αεροδρόμια που μπαίνουν σε τροχιά παραχώρησης είναι τα εξής: Χίος, Αλεξανδρούπολη, Άραξος, Κάρπαθος, Λήμνος, Ιωάννινα, Μήλος, Νάξος, Πάρος, Ικαρία, Κύθηρα, Λέρος, Σητεία, Ν. Αγχίαλος, Κάλυμνος, Σκύρος, Σύρος, Αστυπάλαια, Καστελλόριζο, Καστοριά, Κάσος και Κοζάνη.
Πρόκειται στην πλειοψηφία τους για μικρά αεροδρόμια που δεν έχουν σημαντικό εμπορικό ενδιαφέρον, έχουν όμως σημαντικό κοινωνικό αντίκτυπο στην ζωή των κατοίκων των περιοχών που λειτουργούν.
Τα σημαντικότερα εξ` αυτών είναι της Χίου, της Σύρου της Νάξου και της Πάρου όλα με σημαντικό τουριστικό χαρακτήρα. Τα 22 περιφερειακά αεροδρόμια ολοκληρώνουν την σειρά διαγωνισμών με την οποία ιδιωτικοποιούνται στο σύνολο τους τα κρατικά αεροδρόμια της χωρας. Η αρχή έγινε με το αεροδρόμιο της Αθήνας την δεκαετία του 1990, ακολούθησαν το 2017 τα 14 Περιφερειακά αεροδρόμια, (Θεσσαλονίκης, Καβάλας, Σκιάθου, Κέρκυρας, Κεφαλονιάς, Ζακύνθου, Ακτίου, Ρόδου, Χανίων, Μυκόνου, Σαντορίνης, Μυτιλήνης, Σάμου) το 2019 το νέο αεροδρόμιο στο Καστέλι Ηρακλείου και φέτος σε λίγες εβδομάδες το αεροδρόμιο Καλαμάτας.
Το βασικό κίνητρο στον διαγωνισμό του Υπερταμείου είναι να υπάρξει μια ανάλογη αναβάθμιση που να δημιουργήσει ένα νέο περιβάλλον σε αυτά τα αεροδρόμιο που με εξαιρέσεις έχουν σημαντικές ελλείψεις στις υποδομές τους. Το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών από την πλευρά του τα τελευταία χρόνια έχει ξεκινήσει ένα σημαντικό πρόγραμμα αναβάθμισης τους.
Έργα πραγματοποιούνται από το 2023 σε Χίο, Νάξο, Σύρο και Πάρο. Αυτό είναι ένα επιπλέον κίνητρο για τον υποψήφιο επενδυτή ο οποίος θα βρει τις βάσεις για περαιτέρω επενδύσεις στα αεροδρόμια αυτά.
- Το Υπερταμείο ξεκινά διεθνή διαγωνισμό για την ιδιωτικοποίηση 22 περιφερειακών αεροδρομίων, προσδοκώντας συμμετοχή πολλών επενδυτών.
- Τα αεροδρόμια θα ενταχθούν σε ένα ενιαίο cluster και η παραχώρηση θα διαρκέσει περίπου 40 χρόνια.
- Οι υποδομές των αεροδρομίων έχουν σημαντικές ελλείψεις, με το υπουργείο να έχει ήδη ξεκινήσει έργα αναβάθμισης σε Χίο, Νάξο, Σύρο και Πάρο.
- Ο διαγωνισμός αποτελεί μέρος της πλήρους ιδιωτικοποίησης των κρατικών αεροδρομίων, με στόχο τη δημιουργία ενός αναβαθμισμένου περιβάλλοντος.
Δημοφιλή
Καβάλα: Κατέληξε ο 16χρονος ποδοσφαιριστής που τραυματίστηκε σοβαρά σε αγώνα στην Θάσο
Ηράκλειο: Μοίρασαν σε αυτοκίνητα χαρτιά με τα προσωπικά της στοιχεία - Αναγράφονταν και σεξιστικά σχόλια!
«Αφήστε με, φοβάμαι»: Έριξαν τουρίστρια από 80 μέτρα ενώ παρακαλούσε να σταματήσουν
Κρήτη: Ποιες περιοχές μπαίνουν στο «κόκκινο» και ποια ημέρα χτυπά η κακοκαιρία
Ποινική δίωξη σε γνωστό δικηγόρο - Συνελήφθη για ξυλοδαρμό του ανήλικου παιδιού του
Ο Οκτώβριος αλλάζει τα δεδομένα για 4 ζώδια - Τι φέρνει ο νέος μήνας
Τροχαίο στα Χανιά: Αυτοκίνητο έριξε κολόνα της ΔΕΗ, ανατράπηκε και δύο επιβάτες εξαφανίστηκαν
Η Ειρήνη Μουρτζούκου «έσπασε» το κελί όπου μένει η γιατρός του Γιώργου Μαζωνάκη
Ελαιομάζωμα στην Κρήτη: Πόσα κιλά ελιές πρέπει να βγάλει ένα χωράφι για να «βγει» το μεροκάματο;