Αυτές είναι οι νέες κάμερες που μπαίνουν στα φανάρια – Πώς θα τις αναγνωρίσεις

Tο έργο περιλαμβάνει σε πρώτη φάση συνολικά την εγκατάσταση 388 καμερών στα φανάρια

Θέμα ημερών είναι να “πιάσουν” πλήρως δουλειά οι κάμερες στα φανάρια, καταγράφοντας όσους παραβιάζουν το κόκκινο. Όπως ανέφερε μάλιστα ο Αναπληρωτής Υπουργός Μεταφορών, Κωνσταντίνος Κυρανάκης, μιλώντας στον ραδιοφωνικό σταθμό Athens Radio Deejay, σε 8 σημεία της Αθήνας έχουν τοποθετηθεί ήδη πιλοτικά οι πρώτες συσκευές εντοπισμού οδηγών, οι οποίοι μεταξύ άλλων έχουν μια εξαιρετικά επικίνδυνη συμπεριφορά που είναι υπεύθυνη για την πρόκληση σοβαρών και θανατηφόρων τροχαίων ατυχημάτων.

Αναφερόμαστε στην παραβίαση του κόκκινου, που συγκαταλέγεται στις πέντε κυριότερες αιτίες τροχαίων, με το έργο να περιλαμβάνει συνολικά την εγκατάσταση 388 καμερών σε σημεία όπου έχουν καταγραφεί υψηλά ποσοστά παραβίασης σηματοδότησης και τροχαίων ατυχημάτων.

Οι συσκευές, που θα ενεργοποιούνται και θα καταγράφουν τη διασταύρωση όταν ανάψει κόκκινο, έχουν ορθογώνιο σχήμα, με μπλε λεπτομέρειες στις δύο πλευρές, και φέρουν αισθητήρα υψηλής ποιότητας, ο οποίος προσφέρει εξαιρετική εικόνα και καλύπτει έως και τρεις λωρίδες.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΑΚΟΜΗ

«Φούντα» και ζυγαριά στο σπίτι 21χρονου στο Σίσι – Συνελήφθη από τις Αρχές

Ταυτόχρονα “τρέχουν” προηγμένο λογισμικό, συνδέονται με τον ρυθμιστή του φωτεινού σηματοδότη, έχουν εύρος λειτουργίας έως και 25 μέτρα και μπορούν να “συλλάβουν” οχήματα που κινούνται με ταχύτητα έως και 250 χλμ./ώρα, με ακρίβεια ανίχνευσης 99%, ενώ λειτουργούν χωρίς πρόβλημα ακόμα και σε συνθήκες χαμηλού φωτισμού.

Οι κάμερες, σε περίπτωση παράβασης, θα λαμβάνουν πέντε φωτογραφικά καρέ του οχήματος και θα αποστέλλουν το υλικό σε έναν κεντρικό server διαχείρισης παραβάσεων. Το σύστημα θα μεταφέρει τα δεδομένα κρυπτογραφημένα, είτε μέσω οπτικών ινών είτε μέσω του δικτύου κινητής τηλεφωνίας, ώστε να διασφαλίζεται η ασφάλεια των δεδομένων. Αξίζει να σημειωθεί ότι ο μοναδικός φορέας που θα έχει πρόσβαση στον κεντρικό server είναι η Ελληνική Αστυνομία.

Ύστερα από τον τελικό έλεγχο, εφόσον εγκριθεί η παράβαση, το σύστημα θα εκδίδει αυτόματα το σχετικό πρόστιμο, το οποίο θα αποστέλλεται στη θυρίδα του πολίτη στο gov.gr. Παράλληλα, με το νέο σύστημα δημιουργείται και ένα «μητρώο παραβάσεων», όπου, μεταξύ άλλων, θα ελέγχεται αν κάποιος οδηγός είναι υπότροπος.

Σύμφωνα με τον νέο ΚΟΚ, για παραβίαση κόκκινου επιβάλλεται πρόστιμο 700 ευρώ και αφαίρεση της άδειας οδήγησης για 60 ημέρες. Σε περίπτωση υποτροπής μέσα σε 5 χρόνια, το πρόστιμο ανέρχεται στα 1.000 ευρώ και η αφαίρεση διπλώματος διαρκεί 180 ημέρες. Αν υπάρξει και δεύτερη υποτροπή εντός πενταετίας από την τελευταία παράβαση, το πρόστιμο ανεβαίνει στα 2.000 ευρώ και το δίπλωμα αφαιρείται για 1 έτος.

Τα σημεία στα οποία θα τοποθετηθούν οι πρώτες κάμερες είναι:

• Στη Λεωφόρο Ποσειδώνος (Ελληνικό, Βούλα, Γλυφάδα, Παλαιό Φάληρο)
• Στη Λεωφόρο Βουλιαγμένης (Δάφνη, Αλίμου, Ιασωνίδου)
• Στη Λεωφόρο Βάρης – Κορωπίου
• Στη Βασιλίσσης Σοφίας (συμβολή με την Βασιλέως Κωνσταντίνου)
• Στη Λεωφόρο Συγγρού (Φιξ)
• Στη Λεωφόρο Θησέως (Δαβάκη – Καλλιθέα)
• Στη Λεωφόρο Μεσογείων (Κατεχάκη και Αγία Παρασκευή)
• Στη Λεωφόρο Κηφισίας (Φάρος Ψυχικού, Υγεία, ΚΑΤ, Πανόρμου)
• Στη Λεωφόρο Μαραθώνος
• Στη Λεωφόρο Λαυρίου
• Στη διασταύρωση Υμηττού με το Α’ Νεκροταφείο (Παγκράτι)
• Στην Ηρώων Πολυτεχνείου και Παλαιού Πεντάρη (Ηλιούπολη)