Απελευθέρωση των ΚΤΕΛ στην Κρήτη: Αλλαγές και νέα παράταση στον mega διαγωνισμό των 735 εκατ. ευρώ!

Προθεσμία 45 ημερών από τη δημοσίευση του νέου τεύχους του διαγωνισμού για τους υποψήφιους «μνηστήρες»

Σε αλλαγές στα τεύχη και σε νέα παράταση για τον mega διαγωνισμό  των 735 εκατ. ευρώ που αφορά στην απελευθέρωση των ΚΤΕΛ, για την ακρίβεια για την απελευθέρωση του μεταφορικού-συγκοινωνιακού έργου στην Κρήτη προχώρησε το Υπουργείο Υποδομών-Μεταφορών.

Μετά από ένα «γαϊτανάκι» αλληλογραφιών και ερωτημάτων από ενδιαφερόμενους, το Υπουργείο αποφάσισε να αλλάξει κάποιους όρους και προβλέψεις στον διαγωνισμό. Αναπόφευκτα, ήρθε και η μετάθεση της καταληκτικής ημερομηνίας υποβολής προσφορών κατά 45 ημέρες αφού οι ενδιαφερόμενοι χρειάζονται χρόνο για να μελετήσουν τα νέα δεδομένα.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΑΚΟΜΗ

Ραγδαίες εξελίξεις στον Παναθηναϊκό – Ο Αταμάν υπέβαλε παραίτηση;

Ο mega διαγωνισμός για την απελευθέρωση του μεταφορικού έργου στην Κρήτη

Όπως έχουμε γράψει εδώ στο cretaone.gr, στο πλαίσιο της θεσμικής απελευθέρωσης του μεταφορικού έργου που γίνεται σταδιακά σε όλη τη χώρα, έχουν ξεκινήσει διαγωνισμοί ανά περιφέρεια. Στην Κρήτη, ο διαγωνισμός προκηρύχθηκε από το Υπερταμείο ως ενιαίος για όλο το νησί. Ο διαγωνισμός είναι ύψους 490,5 εκατ. ευρώ(μαζί με τον Φ.Π.Α) με χρονική διάρκεια κάλυψης των αστικών και υπεραστικών συγκοινωνιών μια 10ετία. Ωστόσο υπάρχει πρόβλεψη για χρονική επέκταση κατά μια ακόμα 5ετία και στην περίπτωση αυτή το οικονομικό ύψος εκτοξεύεται στα 735 εκατ. ευρώ!

Τέλος τα αστικά και υπεραστικά ΚΤΕΛ στην Κρήτη! Ενώνονται σε ένα φορέα για τον διαγωνισμό -μαμούθ των 735 εκατ. ευρώ!

Η προκήρυξη του διαγωνισμού για την Κρήτη έγινε από το Υπερταμείο. Έγινε, συγκεκριμένα, μέσω της Ελληνικής Εταιρείας Συμμετοχών και Περιουσίας Α.Ε. (Ε.Ε.ΣΥ.Π.), μέσω της Μονάδας Συμβάσεων Στρατηγικής Σημασίας, για λογαριασμό του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, με τίτλο: «Ανάθεση του αποκλειστικού δικαιώματος εκτέλεσης δημόσιων τακτικών αστικών και υπεραστικών οδικών μεταφορών επιβατών με λεωφορεία στην Περιφέρεια Κρήτης». Η διαδικασία θα διεξαχθεί ηλεκτρονικά μέσα από το Εθνικό Ηλεκτρονικό Σύστημα Δημοσίων Συμβάσεων (www.promitheus.gov.gr, Συστημικός Αριθμός: 436008) και η καταληκτική προθεσμία υποβολής προσφορών από τους ενδιαφερόμενους.

Ως καταληκτική ημερομηνία υποβολής προσφορών από τους ενδιαφερόμενους, είχε οριστεί αρχικά η 11η Μαϊου 2026. Η καταληκτική αυτή ημερομηνία, όπως είχαμε αποκαλύψει εδώ στο cretaone.gr, μεταφέρθηκε για τις 12 Ιουνίου. Και τώρα πηγαίνει ακόμα πιο πίσω αφού το Υπουργείο άλλαξε τα τεύχη του διαγωνισμού. Οπότε αναγκαστικά δόθηκε πίστωση χρόνου για την υποβολή προσφορών με βάση το νέο τέυχος, με τους ενδφιαφερόμενους να έχουν περιθώριο 45 ημερών από τη δημοσίευση του νέου τεύχους.

Για του λόγου το αληθές, το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών προχώρησε σε τροποποίηση της απόφασης που αφορά τον ανοικτό δημόσιο διαγωνισμό για την ανάθεση του αποκλειστικού δικαιώματος εκτέλεσης δημόσιων τακτικών αστικών και υπεραστικών λεωφορειακών μεταφορών στην Περιφέρεια Κρήτης.

Σύμφωνα με τη σχετική Υπουργική απόφαση, εγκρίνεται επικαιροποιημένο τεύχος διακήρυξης του διαγωνισμού, το οποίο συντάχθηκε ύστερα από σχετική εισήγηση του Υπερταμείου, το οποίο έχει οριστεί ως φορέας διενέργειας της διαδικασίας μέσω της Μονάδας Συμβάσεων Στρατηγικής Σημασίας. Παράλληλα, εγκρίνεται παράταση των προθεσμιών υποβολής προσφορών για τουλάχιστον 45 ημερολογιακές ημέρες από τη δημοσίευση του νέου τεύχους.

Η απόφαση Κυρανάκη για νέο τεύχος διακήρυξης και  παράταση 45 ημερών

Όπως αναφέρεται στη σχετική Υπουργική απόφαση, την οποία υπογράφει ο αναπληρωτής Υπουργός Μεταφορών Κωνσταντίνος Κυρανάκης:

«Τροποποιείται η υπ’ αριθ. πρωτ. 49610/26.03.2026 απόφαση του Αναπληρωτή Υπουργού Υποδομών και Μεταφορών ως προς το εγκριθέν τεύχος Διακήρυξης και τις προθεσμίες της διαγωνιστικής διαδικασίας του Ανοικτού Δημόσιου Διαγωνισμού για την ανάθεση του αποκλειστικού δικαιώματος εκτέλεσης δημόσιων τακτικών [αστικών / υπεραστικών] οδικών μεταφορών επιβατών με λεωφορεία στην Περιφέρεια Κρήτης, με σύμβαση παραχώρησης δημόσιας υπηρεσίας σύμφωνα με τον Κανονισμό 1370/2007, ως εξής:
α) Εγκρίνεται το επικαιροποιημένο τεύχος Διακήρυξης του ως άνω διαγωνισμού για την Περιφέρεια Κρήτης, όπως επισυνάπτεται στην υπ’ αριθ. πρωτ. 12759/20.05.2026
εισήγηση του Αναπληρωτή Διευθύνοντος και Εντεταλμένου Συμβούλου της Ε.Ε.ΣΥ.Π. Α.Ε.
β) Εγκρίνεται η παράταση των καταληκτικών ημερομηνιών υποβολής προσφορών του ως άνω διαγωνισμού, σε συνάρτηση με το περιεχόμενο των μεταβολών, για χρονικό
διάστημα τουλάχιστον  45 ημερολογιακών ημερών από τη δημοσίευση του επικαιροποιημένου τεύχους, με μέριμνα της Διενεργούσας Αρχής, και η αντίστοιχη τροποποίηση όλων των άρθρων της Διακήρυξης στα οποία γίνεται σχετική αναφορά».

Τα οικονομικά στοιχεία του διαγωνισμού-«μαμούθ» των 735 εκατ. ευρώ για το συγκοινωνιακό έργο στην Κρήτη

Ο ανάδοχος που θα προκύψει από τον ηλεκτρονικό διαγωνισμό θα πάρει στα χέρια του όλο το συγκοινωνιακό έργο της Κρήτης για τα επόμενα 10 χρόνια (με προϋπολογισμό 490,5 εκατ. ευρώ) ενώ θα έχει τη δυνατότητα επέκτασης της σύμβασης για επιπλέον 5 χρόνια (και σε αυτή την περίπτωση το ύψος του διαγωνισμού-«μαμούθ» εκτοξεύεται ακόμα περισσότερο στα 735 εκατ. ευρώ).

Σε, σε αντίθεση με άλλες συμβάσεις, υπάρχει μια ιδιαιτερότητα. Αυτή αφορά στο γεγονός ότι δεν προβλέπεται άμεση κρατική χρηματοδότηση για την κάλυψη του κόστους λειτουργίας. Ο ανάδοχος φορέας δηλαδή που θα προκύψει από τον διαγωνισμό θα βασιστεί κυρίως στα έσοδα από τα εισιτήρια, καθώς και σε δευτερεύουσες πηγές, όπως διαφημίσεις και αποζημιώσεις για κοινωνικές πολιτικές (μειωμένα ή δωρεάν εισιτήρια σε συγκεκριμένες ομάδες πληθυσμού).

Το Δημόσιο δεν παρέχει καμία εγγύηση για την απόσβεση της επένδυσης, μεταφέροντας ουσιαστικά όλο τον επιχειρηματικό και λειτουργικό κίνδυνο στον ιδιώτη φορέα. Η αρμόδια αρχή θα έχει δικαίωμα να ζητά διαφοροποίηση του μεταφορικού έργου ανά περιοχή ανάλογα με την επιβατική κίνηση, συμπεριλαμβανομένης της κατάργησης γραμμών, την δημιουργίας νέων, της αλλαγής της συχνότητας των δρομολογίων ή την αλλαγή της διαδρομής. Μάλιστα στην διακήρυξη του διαγωνισμού προβλέπονται και ποινικές ρήτρες για την περίπτωση με εκτέλεσης δρομολογίων…