Δεν φορούσε ούτε κράνος

Ακόμα ένα περιστατικό όπου αναβάτης πατινιού αδιαφορεί ξεκάθαρα για τον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, βγαίνοντας παράνομα και χωρίς ίχνος προστασίας σε δρόμο ταχείας κυκλοφορίας.

Υπάρχουν βίντεο που απλώς προκαλούν απορία και άλλα που σε κάνουν να αναρωτιέσαι πόσο ακόμα θα δοκιμάζονται τα όρια της κοινής λογικής στους ελληνικούς δρόμους. Το πρόσφατο στιγμιότυπο με ηλεκτρικό πατίνι να κινείται κανονικά στην Εθνική Οδό Αθηνών-Λαμίας, στον Κηφισό, στο ύψος του Ρέντη, ανήκει ξεκάθαρα στη δεύτερη κατηγορία. Φυσικά δεν είναι η πρώτη φορά που οι οδηγοί έρχονται αντιμέτωποι με μια τέτοια εικόνα.

Το πατίνι κινείται στη δεξιά λωρίδα, σε αυτοκινητόδρομο ταχείας κυκλοφορίας, χωρίς κράνος, ανάμεσα σε ΙΧ και φορτηγά που κινούνται συνήθως με τριψήφιες ταχύτητες. Δεν βρίσκεται καν στη Λωρίδα Έκτακτης Ανάγκης, η οποία επίσης απαγορεύεται, αλλά στη λωρίδα όπου κανονικά κινούνται τα αυτοκίνητα.

Πρόκειται για μια εικόνα που σοκάρει όχι μόνο λόγω παραβατικότητας, αλλά κυρίως λόγω του κινδύνου που δημιουργεί, τόσο για τον ίδιο τον αναβάτη όσο και για όλους τους υπόλοιπους οδηγούς.

Δείτε αυτή τη δημοσίευση στο Instagram.

Η δημοσίευση κοινοποιήθηκε από το χρήστη Kafros (@thekafros_)

Τα τελευταία χρόνια, τα Ε.Π.Η.Ο. έχουν μπει δυναμικά στην καθημερινότητα των πόλεων. Το πρόβλημα είναι ότι, μαζί με τη διάδοσή τους, αυξάνονται και τα περιστατικά πλήρους αγνόησης των κανόνων. Όμως η παρουσία ηλεκτρικού πατινιού σε εθνικό οδικό άξονα ανεβάζει την επικινδυνότητα σε άλλο επίπεδο. Εδώ δεν μιλάμε για «γκρίζα ζώνη» ή για παρερμηνεία του νόμου, αλλά για ξεκάθαρη παραβίαση του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας.

Σύμφωνα με το άρθρο 24, παράγραφος 6 του νέου ΚΟΚ, τα Ελαφρά Προσωπικά Ηλεκτρικά Οχήματα απαγορεύεται να κυκλοφορούν σε δρόμους όπου το ανώτατο επιτρεπόμενο όριο ταχύτητας υπερβαίνει τα 50 χλμ./ώρα. Η Εθνική Οδός δεν αποτελεί απλώς μια τέτοια περίπτωση, αλλά τον πιο χαρακτηριστικό αυτοκινητόδρομο όπου η παρουσία πατινιού απαγορεύεται κατηγορηματικά, με τη συγκεκριμένη παράβαση να επισύρει διοικητικό πρόστιμο 30 ευρώ.

Εκτός αυτού, ο αναβάτης του πατινιού δεν φορά προστατευτικό κράνος. Ο ΚΟΚ είναι σαφής και σε αυτό το σημείο, αναφέροντας ότι οι οδηγοί Ε.Π.Η.Ο. υποχρεούνται να φορούν εγκεκριμένου τύπου κράνος, σωστά δεμένο. Η παράβαση επιφέρει επιπλέον πρόστιμο 30 ευρώ, ποσό μικρό αριθμητικά, αλλά με τεράστια σημασία σε περίπτωση πτώσης ή σύγκρουσης, ειδικά σε αυτοκινητόδρομο.

Αξίζει να σημειωθεί ότι ακόμα κι αν είχε εισέλθει κατά λάθος και κινούνταν στη Λωρίδα Έκτακτης Ανάγκης μέχρι την επόμενη έξοδο, η πράξη θα ήταν και πάλι παράνομη. Η ΛΕΑ προορίζεται αποκλειστικά για οχήματα άμεσης ανάγκης, οχήματα συντήρησης ή για περιπτώσεις αναγκαστικής ακινητοποίησης λόγω βλάβης. Η παράνομη χρήση της τιμωρείται με πρόστιμο 150 ευρώ και αφαίρεση άδειας οδήγησης για 20 ημέρες, ενώ σε σοβαρές περιπτώσεις μπορεί να εμπίπτει ακόμα και στο άρθρο 290Α του Ποινικού Κώδικα περί επικίνδυνης οδήγησης.

Αν αθροίσει κανείς τις βασικές παραβάσεις, δηλαδή την κυκλοφορία σε δρόμο άνω των 50 χλμ./ώρα, τη μη χρήση κράνους και την παραβίαση κανόνων αυτοκινητοδρόμου, το συνολικό πρόστιμο φτάνει έως και τα 210 ευρώ, ενώ σε περίπτωση υποτροπής πολλαπλασιάζεται.

Το ζήτημα όμως δεν είναι τα χρήματα, αλλά η νοοτροπία. Όσο τα ηλεκτρικά πατίνια αντιμετωπίζονται σαν παιχνίδια και όχι σαν οχήματα με σαφείς και δεσμευτικούς κανόνες κυκλοφορίας, τέτοιες εικόνες θα συνεχίσουν να εμφανίζονται, κάθε φορά, το ρίσκο δεν θα αφορά μόνο εκείνον που κάνει την «εξυπνάδα», αλλά όλους όσοι βρέθηκαν τυχαία στον ίδιο δρόμο.

carandmotor.gr