Από το Τομπρούκ ξεκίνησε η επισκευή των παλιών, επικίνδυνων γεφυρών του ΒΟΑΚ – Δείτε φωτο

Ξεκίνησε μετά από μακρά αναμονή το «λίφτινγκ» στις «λαβωμένες» γέφυρες

Άργησε αλλά να που ξεκίνησε επιτέλους η πολυ-αναμενόμενη επισκευή των παλιών γεφυρών τουΒΟΑΚ, με την αρχή να γίνεται σήμερα το πρωί (03/02) από το Τομπρούκ.

Στο πλαίσιο υλοποίησης του έργου «Επισκευή βλαβών στις γέφυρες του βόρειου οδικού άξονα Κρήτης (ΒΟΑΚ) Π.Ε. Ηρακλείου-Ρεθύμνου»  στις 8:00 το πρωί, έγινε πλήρης αποκλεισμός της κάτω διάβασης της γέφυρας «Τομπρούκ-ΚΤΕΟ».

Το cretaone.gr, βρέθηκε στο σημείο, στην αποκλεισμένη γέφυρα του Τομπρούκ, καταγράφοντας την έναρξη των εργασιών. Με βάση τα όσα έχει γνωστοποιήσει η περιφέρεια Κρήτης, στη γέφυρα του Τομπρούκ οι εργασίες επισκευών και κατ’ επέκταση ο αποκλεισμός της θα διαρκέσουν 2 εβδομάδες. «Σκυτάλη» θα δίνεται κατόπιν διαδοχικά στις γέφυρες που βρίσκονται δυτικότερα αυτής του Τομπρούκ.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΑΚΟΜΗ

Εξαφάνιση Αλέξη Τσικόπουλου: Η ανακοίνωση της αστυνομίας για τη σύλληψη 51χρονου

Στο πλαίσιο της συγκεκριμένης εργολαβίας, ύψους 5 εκατ. ευρώ πρόκειται να επισκευαστούν 11 συνολικά παλιές, ασυντήρητες γέφυρες του ΒΟΑΚ στις περιφερειακές ενότητες Ηρακλείου και Ρεθύμνου. Θυμίζουμε ότι εκκρεμεί και μια 2η αντίστοιχη εργολαβία για άλλες 10 γέφυρες πιο δυτικά, στις περιφερειακές ενότητες Ρεθύμνου και Χανίων, η οποία όμως έχει δυστυχώς μπλέξει σε περιπέτειες και καθυστερήσεις λόγω δικαστικής εμπλοκής μεταξύ των ενδιαφερόμενων εργολάβων.

Η ενημέρωση της περιφέρειας για τις εργασίες στη γέφυρα του Τομπρούκ

Ο αποκλεισμός στη γέφυρα του Τομπρούκ , ο οποίος ξεκίνησε το πρωί της Τρίτης 03/02  θα γίνει προκειμένου να εκτελεστούν εργασίες επισκευής του φέροντα οργανισμού της γέφυρας και θα διαρκέσει για διάστημα περίπου δύο εβδομάδων, όπως αναφέρει η Περιφέρεια Κρήτης σε σχετικό ενημερωτικό σημείωμα. Η κυκλοφορία των οχημάτων θα εκτρέπεται με κατάλληλη σήμανση στον ΒΟΑΚ και τις παράπλευρες οδούς.

Συγκεκριμένα, όπως ενημερώνει η Περιφέρεια:

• Τα οχήματα που κινούνται επί της ΠΕΟ 90 από το «Κακό Όρος» και επιθυμούν να κατευθυνθούν προς Άγιο Νικόλαο διαμέσου της Γέφυρας Τομπρούκ – ΚΤΕΟ, θα εκτρέπονται μέσω της ΠΕΟ 90 και θα χρησιμοποιούν τον κόμβο Επισκοπής και τον νότιο παράπλευρο του ΒΟΑΚ για την είσοδο προς Αγ. Νικόλαο.

• Τα οχήματα που εξέρχονται του ΒΟΑΚ και επιθυμούν να κατευθυνθούν προς Καρτερό ή Αρίνα διαμέσου της Γέφυρας Τομπρούκ – ΚΤΕΟ, θα εκτρέπονται μέσω του ΚΤΕΟ και θα εισέρχονται εκ νέου στον ΒΟΑΚ προκειμένου να χρησιμοποιήσουν την επόμενη έξοδο («Έξοδος Ανώπολης»).

• Οι κάτοικοι της περιοχής που διαμένουν στον οικισμό νοτίως του ΒΟΑΚ (πλησίον του ΚΤΕΟ) θα μπορούν προσωρινά να κατευθυνθούν προς Ηράκλειο και Καρτερό μέσω της επαρχιακής οδού Καρτερού – Μονής Αγκαράθου. Εναλλακτικά μπορούν να εισέλθουν στον ΒΟΑΚ μέσω του ΚΤΕΟ, να πάρουν την 1η έξοδο («έξοδος Ανώπολης») και να κατευθυνθούν προς Ηράκλειο διαμέσου του βόρειου παράλληλου του ΒΟΑΚ/

«Παρακαλούνται οι οδηγοί των οχημάτων να τηρούν την εγκεκριμένη εργοταξιακή σήμανση», επισημαίνει η Περιφέρεια Κρήτης.

Αποκαρδιωτική η εικόνα των γεφυρών – Αναγκαίο από καιρό το «λίφτινγκ»

Για τη σημασία και κρισιμότητα της εργολαβίας που ξεκίνησε σήμερα από τη γέφυρα του Τομπρούκ φαντάζει μάλλον περιττό να μιλήσει κανείς. Άλλωστε αυτή καθεαυτή η  εικόνα που παρουσιάζουν οι παλιές γέφυρες, οι οποίες μετρούν περί τα 50 χρόνια ζωής, σκορπά πραγματικά θλίψη και συνάμα ανησυχία.

Κρεμάμενοι σοβάδες, σκουριασμένα σίδερα που “χάσκουν” απειλητικά και εμφανείς ρηγματώσεις είναι οι χαρακτηριστικές σοκαριστικές εικόνες που αντικρίζουν διερχόμενοι, ντόπιοι και επισκέπτες στις ασυντήρητες γέφυρες του ΒΟΑΚ . Σημειωτέον, μιλάμε για γέφυρες, οι οποίες ως επί το πλείστον βρίσκονται πάνω από κομβικές οδικές αρτηρίες.

Πέρα από την αποκαρδιωτική, ανησυχητική εικόνα που εμφανίζουν, την αγωνία έχουν εντείνει εύλογα και τα κατά καιρούς συμβάντα καταπτώσεων και αποκολλήσεων.

Θυμίζουμε ότι στις 11 Δεκεμβρίου 2025, είχε σημάνει συναγερμός στο Παλαιόκαστρο, όταν είχαμε εκτεταμένες αποκολλήσεις τμημάτων τσιμέντου και από τύχη βουνό τότε, ή για την ακρίβεια λόγω της χρονικής συγκυρίας του χειμώνα αντί για καλοκαιριού, δεν θρηνήσαμε θύματα.

Και προ ημερών άλλωστε, είχαμε νέο περιστατικό στη γέφυρα του Μπεντεβή. Κι εκεί σημειώθηκε αποκόλληση μεγάλου τμήματος τσιμέντου, δίχως ευτυχώς να σημειωθεί κάποιος τραυματισμός, πέραν των υλικών  ζημιών σε αυτοκίνητο.

Σκουλάς στο Cretaone: «Αν δεν ήταν ασφαλείς, θα τις είχαμε κλείσει» – 21 γέφυρες του ΒΟΑΚ στο όριο και αγώνας δρόμου για αποκατάσταση

Τι είχε πει ο αντιπεριφερειάρχης Νίκος Σκουλάς στο cretaone 102,3 για τα έργα στις γέφυρες του ΒΟΑΚ

Σαφή εικόνα για την κατάσταση των γεφυρών του ΒΟΑΚ, αλλά και για τις μεγάλες καθυστερήσεις που συσσωρεύτηκαν επί χρόνια, έδωσε ο Αντιπεριφερειάρχης Τεχνικών Έργων της Περιφέρειας Κρήτης, Νίκος Σκουλάς, μιλώντας πριν από 10 ημέρες στην εκπομπή «Live με την Αντιγόνη» στο Cretaone 102,3 και στη δημοσιογράφο Αντιγόνη Ανδρεάκη.

Όπως τόνισε χαρακτηριστικά, «αν οι γέφυρες δεν ήταν ασφαλείς, θα είχαν κλείσει», ξεκαθαρίζοντας ωστόσο ότι η εικόνα που παρουσιάζουν σήμερα δεν είναι καθόλου καθησυχαστική και επιβάλλει άμεσες, ριζικές παρεμβάσεις.

Οι μελέτες για τις φθαρμένες γέφυρες του ΒΟΑΚ είχαν ολοκληρωθεί ήδη από το 2021, ωστόσο οι αναμονές για την υλοποίηση του μεγάλου έργου του ΒΟΑΚ «πάγωσαν» την πρόοδο.

«Όλες οι γέφυρες έχουν πρόβλημα», ανέφερε ο κ. Σκουλάς, σημειώνοντας ότι οι εργασίες δεν θα «ξεκλείδωναν» αν δεν είχαν προηγηθεί τα θανατηφόρα δυστυχήματα στα Χανιά.

Όπως είχε σημειώσει, συνολικά, προβλέπεται χρηματοδότηση 10 εκατομμυρίων ευρώ για 21 γέφυρες, ενώ για τις 11 γέφυρες στο τμήμα Ηράκλειο – Ρέθυμνο έχει ήδη υπογραφεί σύμβαση, με συμβατική διάρκεια 18 μηνών. Στο έργο περιλαμβάνονται οι γέφυρες: Τομπρούκ, Επισκοπή, Κατσαμπάς, Σίσες, Λινοπεράματα και Αλικαρνασσός.

Τα εργοτάξια ξεκινούν από την περιοχή του Ηρακλείου, με πρώτη τη γέφυρα Τομπρούκ – Επισκοπή, και η εξέλιξη των εργασιών προς τα δυτικά θα γίνεται σε συνεργασία με την Αστυνομία και την Αποκεντρωμένη Διοίκηση. Αντίθετα, στο τμήμα Ρέθυμνο – Χανιά, οι εργασίες καθυστερούν λόγω δικαστικής εμπλοκής μεταξύ διαγωνιζόμενων εταιρειών.

Οι 11 γέφυρες του ΒΟΑΚ που ξεκίνησαν να επισκευάζονται

Η σύμβαση που υπογράφτηκε πριν από λίγους μήνες από τον περιφερειάρχη Κρήτης Σταύρο Αρναουτάκη και τον ανάδοχο εργολάβο,  έχει ως αντικείμενο την επισκευή βλαβών σε 11 γέφυρες του Βόρειου Οδικού Άξονα Π.Ε Ηρακλείου-Ρεθύμνου. Οι επισκευές αφορούν σε εργασίες ενίσχυσης των γεφυρών, σφράγιση των ρωγμών, εργασίες στεγανοποίησης, εργασίες επισκευής των κύριων εξωτερικών δοκών στις θέσεις εκβολής των οπών αποχέτευσης καταστρώματος, ηλεκτροσυγκόλληση νέων διαμήκων οπλισμών και συνδετήρων ιδίων διαμέτρων, που θα συνδέουν υγιή τμήματα σιδηροπλισμών χωρίς αποκοπή των υφισταμένων, εργασίες αντικατάστασης των παραμορφωμένων, κομμένων ή/και αποκολλημένων από το σκυρόδεμα τμημάτων των οπλισμών στις θέσεις των ελεύθερων παρειών της πλάκας του παλαιού τεχνικού και στις θέσεις κρούσης οχημάτων στη νότια πλευρά του νεότερου τμήματος, με νέους οπλισμούς κ.λ.π. ανάλογα με τις επιμέρους βλάβες που αντιμετωπίζει η κάθε γέφυρα.

Οι 11 γέφυρες στις οποίες πρόκειται να γίνουν παρεμβάσεις είναι:

1. Γέφυρα κάτω διάβασης, τοπικής οδού προς κ.τ.ε.ο. Ηρακλείου, περιοχής Τομπρούκ, επί της ε.ο. παράκαμψης Ηρακλείου, στον Βόρειο Οδικό Άξονα Κρήτης (Β.Ο.Α.Κ.).

2. Γέφυρα κάτω διάβασης, οδός Καρτερός–Επισκοπή, περιοχής Τομπρούκ, επί της ε.ο. παράκαμψης Ηρακλείου, στον Βόρειο Οδικό Άξονα Κρήτης (Β.Ο.Α.Κ.).

3. Γέφυρα κάτω διάβασης, Λεωφόρου Καζαντζίδη προς Βι.Πε. Ηρακλείου, στον α/κ Κατσαμπά, επί της ε.ο. παράκαμψης Ηρακλείου, στον Βόρειο Οδικό Άξονα Κρήτης (Β.Ο.Α.Κ.).

4. Γέφυρα Σιλαμιανού ρέματος, επί της ε.ο. παράκαμψης, στον Βόρειο Οδικό Άξονα Κρήτης (Β.Ο.Α.Κ.).

5. Κάτω διάβαση οδού Καστοριάς, στην περιοχή του α/κ Κατσαμπά, επί της ε.ο. παράκαμψης Ηρακλείου, στον Βόρειο Οδικό Άξονα Κρήτης (Β.Ο.Α.Κ.).

6. Γέφυρα κάτω διάβασης οδού Κλεάνθους, στην περιοχή «Παπά Τίτου» μετόχι, επί της ε.ο. παράκαμψης, στον Βόρειο Οδικό Άξονα Κρήτης (Β.Ο.Α.Κ.).

7. Γέφυρα ρέματος Γιόφυρο, επί της ε.ο. παράκαμψης, στον Βόρειο Οδικό Άξονα Κρήτης (Β.Ο.Α.Κ.).

8. Γέφυρα κάτω διάβασης τοπικής οδού, στην περιοχή «Λινοπεράματα», επί της ε.ο. παράκαμψης Ηρακλείου, στον Βόρειο Οδικό Άξονα Κρήτης (Β.Ο.Α.Κ.).

9. Γέφυρα κάτω διάβασης προς Φόδελε, επί της ε.ο. Ηρακλείου–Ρεθύμνου, στον Β.Ο.Α.Κ.

10. Γέφυρα κάτω διάβασης προς Σίσες, επί της ε.ο. Ηρακλείου–Ρεθύμνου, στον Β.Ο.Α.Κ.

11. Γέφυρα ρέματος Ζουρίδας, επί της ε.ο. Χανίων–Ρεθύμνου, στον Βόρειο Οδικό Άξονα Κρήτης (Β.Ο.Α.Κ.). Αξίζει να σημειωθεί πως για τις υπόλοιπες υπόλοιπες εννέα γέφυρες υπάρχει δικαστική εκκρεμότητα, καθώς εταιρείες που συμμετείχαν στο σχετικό διαγωνισμό έχουν καταθέσει προσφυγές.