Αυγενάκης στο CretaOne 102,3: Συνάντηση φορέων με την ΑΚΤΩΡ για τις καθυστερήσεις του ΒΟΑΚ μετά το «όχι» του Χρίστου Δήμα

Ο Λευτέρης Αυγενάκης στο CretaOne 102,3 για τις καθυστερήσεις στον ΒΟΑΚ, τη συνάντηση με την ΑΚΤΩΡ, τη διπλή σήραγγα στο Κακό Όρος και τη χρηματοδότηση των μελετών του ΝΟΑΚ

Συνάντηση με εκπροσώπους τοπικών φορέων για τα προβλήματα που έχουν προκύψει από την εξέλιξη των εργασιών στον ΒΟΑΚ αναμένεται να πραγματοποιηθεί τις επόμενες ημέρες, μετά από πρωτοβουλία του βουλευτή Ηρακλείου Λευτέρη Αυγενάκη.

Μιλώντας στο CretaOne 102,3 και στον Γιάννη Ραψομανίκη, ο κ. Αυγενάκης αποκάλυψε ότι είχε μακρά συζήτηση με τον διευθύνοντα σύμβουλο της ΑΚΤΩΡ, Γιώργο Αρβανίτη, ζητώντας να οργανωθεί συνάντηση, πιθανότατα την επόμενη εβδομάδα.

Όπως εξήγησε, δεν είναι εφικτό να συμμετάσχουν και οι 27 φορείς του τουρισμού, αλλά θα μπορούσε να συγκροτηθεί μια ολιγομελής ομάδα εκπροσώπων που έχουν άμεση σχέση με τα προβλήματα, κυρίως επαγγελματίες, ώστε να κατατεθούν και τεχνικές προτάσεις. Παράλληλα, ο κ. Αρβανίτης ανέλαβε να έρθει σε επαφή και με την πολιτική ηγεσία του υπουργείου, πιθανόν και με τον Γενικό Γραμματέα, ώστε να υπάρχει και η πολιτική διάσταση στη συζήτηση.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΑΚΟΜΗ

Χανιά: Πέθανε μόνος του στο Νοσοκομείο γνωστός φωτογράφος

Ο Λευτέρης Αυγενάκης υπογράμμισε ότι ο στόχος της πρωτοβουλίας είναι να συζητηθούν τα προβλήματα σε πρακτικό επίπεδο και να αναζητηθούν λύσεις. «Να βάλουμε τα πράγματα σε ένα τραπέζι και να δούμε λύσεις σε πρακτικό επίπεδο», ανέφερε.

Ο ίδιος σημείωσε ότι, ως μηχανικός που έχει μεγαλώσει σε εργοτάξιο, γνωρίζει τις δυσκολίες που μπορεί να προκύψουν κατά την εκτέλεση ενός μεγάλου έργου, από τη σκόνη και τα ωράρια μέχρι τις βλάβες μηχανημάτων και τις απρόβλεπτες καταστάσεις.

Παράλληλα, ξεκαθάρισε ότι δεν τάσσεται υπέρ οποιασδήποτε καθυστέρησης του έργου. «Κανένας δεν θέλει να σταματήσουν τα έργα και κανένας δεν θέλει να καθυστερήσει η εξέλιξή τους», τόνισε, σημειώνοντας ότι ζητούμενο είναι να επιταχυνθεί η διαδικασία με τη λιγότερη δυνατή όχληση, ταλαιπωρία και προβλήματα.

Οι καθυστερήσεις από Ηράκλειο έως Χερσόνησο

Ο βουλευτής Ηρακλείου αναφέρθηκε ειδικά στο τμήμα από το Ηράκλειο, τις Γούβες και τις Γούρνες έως τη Χερσόνησο, όπου, όπως είπε, έχουν δημιουργηθεί καθυστερήσεις, ταλαιπωρία και εκνευρισμός.

Όπως ανέφερε, τις συνέπειες αντιμετωπίζουν τόσο οι επαγγελματίες οδηγοί όσο και οι επισκέπτες της Κρήτης. Μάλιστα, έκανε λόγο ακόμη και για περιπτώσεις όπου άνθρωποι έχασαν πτήσεις εξαιτίας των καθυστερήσεων, υπογραμμίζοντας ότι ο πολίτης πρέπει να γνωρίζει εκ των προτέρων εάν ένας δρόμος θα κλείσει, εάν θα περιοριστεί σε μία λωρίδα ή εάν αναμένεται καθυστέρηση.

Για τον λόγο αυτό, πρότεινε την υιοθέτηση ηλεκτρονικής πλατφόρμας, πρόταση που, όπως διευκρίνισε, προέρχεται από το Τεχνικό Επιμελητήριο Ανατολικής Κρήτης. Μέσω αυτής, η κατασκευάστρια εταιρεία θα μπορούσε να ενημερώνει σε πραγματικό χρόνο για τις εργασίες, το συγκεκριμένο τμήμα, τη διάρκεια των παρεμβάσεων και το ενδεχόμενο συμφόρησης. Η ενημέρωση θα πρέπει να συνδέεται με την Περιφέρεια, τους δήμους, τους οδηγούς λεωφορείων, ταξί και βαν, αλλά και τους ξενοδόχους.

Ο κ. Αυγενάκης διαφώνησε επίσης με την απάντηση του υπουργείου σχετικά με την επέκταση του ωραρίου εργασιών. Όπως υποστήριξε, σε τμήμα όπου ο δρόμος έχει κλείσει και δεν κυκλοφορούν αυτοκίνητα, δεν αντιλαμβάνεται ποιον επιπλέον κυκλοφοριακό φόρτο θα προκαλούσε η λειτουργία δεύτερης ή τρίτης βάρδιας.

Η διπλή σήραγγα στο Κακό Όρος

Ο βουλευτής Ηρακλείου, ως θετική εξέλιξη από την απάντηση του υπουργού Μεταφορών και Υποδομών στις επίκαιρες ερωτήσεις του, χαρακτήρισε την επίσημη πρόβλεψη για διπλή σήραγγα στο Κακό Όρος, σημείο το οποίο, όπως ανέφερε, χαρακτηρίζεται από πολλές στροφές, ανάποδες κλίσεις και ιστορικά προβλήματα.

Την ίδια ώρα, εξέφρασε τη διαφωνία του με την απόφαση να μην πραγματοποιηθεί συνάντηση με τους 27 φορείς του τουρισμού Ηρακλείου, Λασιθίου και Σητείας. Όπως είπε, όλοι βρίσκονται στην ίδια πλευρά και όλοι θέλουν το έργο, όμως «κανένας δεν χάνει από τη συζήτηση, τη διαπραγμάτευση και την αναζήτηση πιθανών λύσεων».

Ο ΝΟΑΚ και η σύνδεση με το νέο αεροδρόμιο

Ο κ. Αυγενάκης έθεσε παράλληλα στο ίδιο αναπτυξιακό πλαίσιο τον ΒΟΑΚ, το νέο διεθνές αεροδρόμιο και τον ΝΟΑΚ, υποστηρίζοντας ότι πρόκειται για αλληλένδετα έργα.

Για τον ΝΟΑΚ ανέφερε ότι οι μελέτες μέχρι τα Πρετώρια είχαν βρεθεί στα όρια της απένταξης, όμως, μετά τις παρεμβάσεις που έγιναν, δόθηκε παράταση και η χρηματοδότηση συνεχίζεται. Σύμφωνα με τον ίδιο, τα συγκεκριμένα τμήματα αναμένεται να ολοκληρωθούν μελετητικά μέχρι το τέλος του έτους.

Ωστόσο, όπως τόνισε, από τα Πρετώρια έως τον κόμβο Αρκαλοχωρίου, δηλαδή προς το νέο διεθνές αεροδρόμιο, αλλά και από τον κόμβο προς τη Βιάννο, δεν υπάρχει ούτε χάραξη ούτε προμελέτη. Για τον λόγο αυτό, το αίτημα αφορά τη χρηματοδότηση των μελετών.

Ο ίδιος υποστήριξε ότι η σύνδεση του νέου αεροδρομίου με τον ΝΟΑΚ αποτελεί συμβατική υποχρέωση και ζήτησε η χρηματοδότηση των μελετών να ενταχθεί στα συνοδά έργα του αεροδρομίου, ώστε να κερδηθεί χρόνος.

«Τα έργα, τα τρία, ΒΟΑΚ, Νέο Διεθνές Αεροδρόμιο και ΝΟΑΚ πρέπει ταυτόχρονα να εξελιχθούν», τόνισε, υπογραμμίζοντας την ανάγκη να εξασφαλιστεί η χρηματοδότηση των μελετών προς Αρκαλοχώρι και Βιάννο, ώστε να προχωρήσει ο σχεδιασμός και να υπηρετηθεί, όπως είπε, η ισόρροπη ανάπτυξη της Κρήτης.