Χανιά: Νέα κινητοποίηση στις 28 Αυγούστου για μέτρα προστασίας στον ΒΟΑΚ

Νέα κινητοποίηση στην Αντιπεριφέρεια Χανίων την Τετάρτη 28 Αυγούστου, στις 10.30 το πρωί, διοργανώνουν Σωματεία του Ν. Χανίων

Απαιτούν τη λήψη μέτρων στον ΒΟΑΚ όπου καθημερινά γίνονται τροχαία δυστυχήματα και σκοτώνονται νέοι άνθρωποι, εργαζόμενοι που πάνε ή γυρνούν  από τις δουλειές τους. Συγκεκριμένα, την κινητοποίηση διοργανώνει ο Σύνδεσμος Ιδιωτικού Προσωπικού Επιχειρήσεων Εκμεταλλεύσεως Εστιατορίων – Μαγειρείων – Ζαχαροπλαστείων – Καφέ Μπαρ – Fast Food Ν. Χανίων και αποφάσεις μέχρι στιγμής έχουν πάρει ο Σύνδεσμος Ιδ. Υπαλλήλων Χανίων, το Συνδικάτο Οικοδόμων Ν. Χανίων, το Σωματείο Τροφίμων και Ποτών Χανίων, το Σωματείο Διανομέων – delivery «Ιωσήφ Σαριδάκης» Ν. Χανίων, το Σωματείο Εργαζομένων στον Αγροτικό Συνεταιρισμό Χανίων, η Ενωτική Ομοσπονδία Αγροτικών Συλλόγων Νομού Χανίων, το Σωματείο Εργαζομένων ΟΤΑ Ν. Χανίων, ο Πανελλήνιος Μουσικός Σύλλογος Παράρτημα Ν. Χανίων.

Στην ανακοίνωση επισημαίνεται ότι πρέπει να παρθούν άμεσα μέτρα προστασίας της ζωής των εργαζομένων καθώς τα τελευταία γεγονότα με τα αλλεπάλληλα θανατηφόρα τροχαία έφεραν στο προσκήνιο για ακόμα μια φορά την απαράδεκτη κατάσταση που βρίσκεται το οδικό δίκτυο του νησιού, αλλά και τις εργασιακές συνθήκες που δουλεύουν οι εργαζόμενοι στον Τουρισμό – Επισιτισμό.

Το Σωματείο Επισιτισμού Ν. Χανίων καταγγέλλει «την πολιτική της κυβέρνησης της ΝΔ, όλων των κυβερνήσεων που πέρασαν διαχρονικά αλλά και των τοπικών αρχών που έχουν την ευθύνη για την άθλια κατάσταση που βρίσκεται τόσο ο ΒΟΑΚ, αλλά και το υπόλοιπο οδικό δίκτυο, με συνέπεια εδώ και δεκαετίες να θρηνούμε τον χαμό νέων παιδιών στην άσφαλτο της Κρήτης. Ήδη από την αρχή του χρόνου οι νεκροί φτάνουν τους 40! Αποδεικνύεται ότι η οδική ασφάλεια, η προστασία της ανθρώπινης ζωής, η κατασκευή των απαραίτητων υποδομών μπαίνουν στη ζυγαριά κόστους – οφέλους, με κριτήριο τα κέρδη των λίγων.

Ακόμα και ο νέος ΒΟΑΚ σχεδιάζεται με βάση τις απαιτήσεις και τα κέρδη των επιχειρηματικών ομίλων. Η κατασκευή, η διαχείριση και η λειτουργία του θα πληρωθεί ακριβά από τον ίδιο τον λαό, με τις κρατικές ενισχύσεις που θα κατευθυνθούν στους κατασκευαστικούς ομίλους και τα διόδια που θα επιβληθούν. Ταυτόχρονα δεν έχουν εξαγγείλει κανένα ουσιαστικό μέτρο για τον εκσυγχρονισμό του υπάρχοντος οδικού δικτύου, την αναβάθμιση των μέσων μαζικής μεταφοράς, τη δωρεάν και ασφαλή μετακίνηση στους χώρους δουλειάς. Όλα αυτά συμβαίνουν σε μια περιοχή που ο πληθυσμός της πολλαπλασιάζεται μέσα στην σεζόν λόγω του τουρισμού, με χιλιάδες εργαζόμενους να χρησιμοποιούν τον συγκεκριμένο δρόμο για να μετακινηθούν από και προς την εργασία τους.

Για το συγκεκριμένο τραγικό περιστατικό οι ευθύνες είναι ακόμα μεγαλύτερες αφού οι νέοι συνάδελφοι επέστρεφαν μετά από την εργασία τους σε κέντρο δεξιώσεων. Είναι φανερό ότι πρόκειται για ένα ακόμα εργατικό δυστύχημα και τα αίτια δεν πρέπει να αναζητηθούν μόνο στην κακιά στιγμή ή στην κακή κατάσταση του οδικού δικτύου. Άμεσα πρέπει να υπάρξει επίσημη απάντηση από τους αρμόδιους φορείς μετά από πόσες ώρες εργασίας επέστρεφαν οι συνάδελφοι σπίτι τους, αν τηρήθηκε η νομοθεσία για τους ανήλικους εργαζόμενους, αν ήταν ασφαλισμένοι για όλες τις ώρες που δούλευαν.

Το “θαύμα” του τουρισμού που κάθε χρόνο σπάει τα ρεκόρ κερδοφορίας βασίζεται σε αμέτρητες ώρες εργασίας, με εντατικούς ρυθμούς, καλύπτοντας δύο και τρία πόστα, πολλές φορές χωρίς ρεπό, ασφάλιση, πληρωμή των υπερωριών. Αυτά είναι τα αποτελέσματα του αντεργατικού θεσμικού πλαισίου που διαμόρφωσαν διαχρονικά όλες οι κυβερνήσεις, με την ουσιαστική κατάργηση του 5ήμερου, του 8ωρου, το τσάκισμα των Συλλογικών Συμβάσεων Εργασίας, την υποβάθμιση των ελεγκτικών μηχανισμών, την επιβολή μιας πραγματικής εργασιακής ζούγκλας στους χώρους δουλειάς.

Οι εποχιακά εργαζόμενοι δουλεύουν όσο χρειαστεί για να καλύψουν μέσα στη σεζόν τα έξοδα μιας ολόκληρης χρονιάς καθώς τον χειμώνα τους περιμένει το πενιχρό ταμείο ανεργίας, με την ακρίβεια να τσακίζει το εισόδημά τους. Αποτελεί πρόκληση να ρίχνεται το φταίξιμο αποκλειστικά στην ατομική ευθύνη του οδηγού ή στη νοοτροπία των οδηγών στην Κρήτη, την ίδια ώρα που χιλιάδες εργαζόμενοι επιστρέφουν σπίτι τους εξαντλημένοι μετά από ατελείωτες ώρες δουλειάς, παίζοντας τη ζωή τους κορόνα – γράμματα, σε ένα δρόμο που δεν πληρεί κανένα ουσιαστικό μέτρο προστασίας της ανθρώπινης ζωής εδώ και 50 χρόνια.

Φτάνει πια!

Απαιτούμε από την κυβέρνηση και τις τοπικές αρχές να πάρουν ουσιαστικά μέτρα προστασίας της ανθρώπινης ζωής.

Καλούμε όλα τα εργατικά σωματεία και τους φορείς του Ν. Χανίων σε κινητοποίηση την Τετάρτη 28 Αυγούστου στην Αντιπεριφέρεια Χανίων στις 10.30 π.μ.». 

Τα αιτήματα:

• Άμεσα να δηλωθεί το πρόσφατο δυστύχημα ως εργατικό και να γίνουν όλες οι απαραίτητες έρευνες των αιτιών και συνθηκών υπό τις οποίες συνέβη.
• Πλήρης στελέχωση όλων των ελεγκτικών μηχανισμών του Σώματος Επιθεώρησης Εργασίας (ασφάλειας στην εργασία και εργασιακών σχέσεων), του ΕΦΚΑ και του Τμήματος Υγειονομικού Ελέγχου και Περιβαλλοντικής Υγιεινής. Να ενταθούν οι έλεγχοι σε κάθε χώρο δουλειάς.

• Έναν σύγχρονο, ασφαλή αυτοκινητόδρομο, δωρεάν από την Κίσσαμο μέχρι τη Σητεία, χωρίς παραχωρήσεις σε ιδιώτες, πρόσθετη φορολογία και διόδια.
• Άμεσα μέτρα για την οδική ασφάλεια τόσο στον ΒΟΑΚ, όσο και στο υπόλοιπο οδικό δίκτυο και αναβάθμισή του σύμφωνα με τις ανάγκες. Άμεσα να εγκατασταθεί φωτισμός, μπάρες, σήμανση σε επικίνδυνα σημεία, διαπλάτυνση όπου χρειάζεται, με προτεραιότητα την οδική ασφάλεια και όχι το κέρδος.
• Πρόβλεψη για μαζική, δωρεάν και ασφαλή μεταφορά των εργαζομένων τόσο στον Βόρειο Άξονα και αλλού δωρεάν με ευθύνη των μεγάλων επιχειρηματικών ομίλων και του κράτους.
• Επέκταση μέχρι το πιο μικρό χωριό των δημόσιων Μέσων Μαζικής Μεταφοράς με συχνή ανταπόκριση για την προσιτή, γρήγορη και φθηνή μετακίνηση, με ευθύνη του τοπικού και κεντρικού κράτους.
• Να καταργηθούν όλοι οι νόμοι που καταργούν τη μόνιμη και σταθερή δουλειά (νόμος Αχτσιόγλου – Βρούτση, Χατζηδάκη, Γεωργιάδη).
• Τήρηση του 5ήμερου – 8ωρου – 40ωρου με δύο συνεχόμενα ρεπό. Να εφαρμοστεί απαρέγκλιτα παντού και υποχρεωτικά στον Επισιτισμό η Συλλογική Σύμβαση Εργασίας.
• Διασφάλιση μέσα από τις Συλλογικές Συμβάσεις όλων των επιδομάτων, των δώρων, των αδειών, ωραρίων, των αποζημιώσεων απόλυσης, της επαναπρόσληψης των εποχικών συναδέλφων και όλων των προηγούμενων συλλογικών ρυθμίσεων.