Η οξείδωση της βενζίνης και του πετρελαίου μειώνει την ποιότητα του καυσίμου και μπορεί να προκαλέσει βλάβες στο σύστημα τροφοδοσίας – τι πρέπει να προσέχουν οι οδηγοί
Η διατήρηση των καυσίμων σε καλή κατάσταση δεν είναι απλά θέμα «συμπεριφοράς», αλλά αφορά και τη σωστή λειτουργία του οχήματος η βενζίνη και το πετρέλαιο δεν έχουν συγκεκριμένη ημερομηνία λήξης, όμως με το πέρασμα του χρόνου χάνουν σταδιακά τις ιδιότητές τους λόγω οξείδωσης.
Η οξείδωση των υδρογονανθράκων που περιέχονται στα υγρά καύσιμα, όπως το βουτάνιο ή το βουτένιο, προκαλεί τη δημιουργία αδιάλυτων ενώσεων. Η διαδικασία αυτή επιταχύνεται όταν το καύσιμο έρχεται σε επαφή με οξυγόνο, υγρασία, μέταλλα, υψηλή θερμοκρασία ή φως. Επιπλέον, η ποιότητα του καυσίμου μειώνεται πιο γρήγορα όταν δεν περιέχει πρόσθετα που το προστατεύουν και παρατείνουν τη σταθερότητά του.
Πόσο καιρό μπορεί να μείνει το καύσιμο στο ντεπόζιτο;
Για λόγους ασφαλούς λειτουργίας, οι ειδικοί συνιστούν να μην αφήνετε το ρεζερβουάρ με το ίδιο καύσιμο για περισσότερο από έξι μήνες. Όσο περισσότερο παραμένει, τόσο αυξάνεται ο κίνδυνος οξείδωσης και συσσώρευσης υπολειμμάτων.
Όταν το καύσιμο οξειδώνεται, σχηματίζονται μικροσωματίδια και ιζήματα που μένουν στο κάτω μέρος της δεξαμενής. Αυτά τα υπολείμματα μπορούν να προκαλέσουν προβλήματα στη λειτουργία των μπεκ, καθώς φράσσουν τη σωστή παροχή καυσίμου προς τους κυλίνδρους.
Ποια εξαρτήματα επηρεάζονται;
Μπεκ καυσίμου: η συσσώρευση ιζημάτων μπορεί να τα φράξει και να μειώσει την αποδοτικότητα του κινητήρα.
Φλοτέρ: τα μικροσωματίδια μπορεί να παρεμποδίσουν τη σωστή μέτρηση της στάθμης καυσίμου.
Αντλία καυσίμου: λειτουργεί πιο δύσκολα όταν το καύσιμο περιέχει υπολείμματα.
Φίλτρο καυσίμου: συγκρατεί τα σωματίδια, με αποτέλεσμα να φράζει και να μειώνεται η ροή.
Τι να κάνετε για να προστατέψετε το αυτοκίνητό σας
Για να αποφύγετε προβλήματα, καλό είναι να μην αφήνετε το όχημά σας για μεγάλο διάστημα σε ακινησία με γεμάτο ρεζερβουάρ. Όσο το καύσιμο παραμένει στο ντεπόζιτο, τόσο αυξάνεται η πιθανότητα καθίζησης και δημιουργίας υπολειμμάτων που επιβαρύνουν το σύστημα τροφοδοσίας.
Πηγή:Carandmotor.gr
- Η οξείδωση των καυσίμων μειώνει την ποιότητά τους και μπορεί να προκαλέσει βλάβες στο σύστημα τροφοδοσίας του οχήματος.
- Η επαφή με οξυγόνο, υγρασία και φως επιταχύνει την οξείδωση, ενώ η απουσία προσθέτων μειώνει τη σταθερότητα των καυσίμων.
- Συνιστάται να μην μένει το καύσιμο στο ντεπόζιτο για πάνω από έξι μήνες για να αποφευχθούν οξείδωση και συσσώρευση υπολειμμάτων.
- Η συσσώρευση ιζημάτων μπορεί να βλάψει μπεκ, φλοτέρ, αντλία και φίλτρο καυσίμου, επηρεάζοντας την απόδοση του κινητήρα.

Δημοφιλή
100 ελαιόδεντρα: Πόσα χρήματα μπορούν πραγματικά να αφήσουν σε έναν παραγωγό
Αν αδειάζαμε τη Μεσόγειο, τι θα βλέπαμε ανάμεσα στην Κρήτη και την Αφρική;
Χερσόνησος: Ακρωτηριάστηκε τελικά ο 25χρονος μετά το σοβαρό τροχαίο (εικόνες)
Σοβαρό τροχαίο τώρα στην Χερσόνησο με πιθανό ακρωτηριασμό - Στο σημείο σπεύδει το ΕΚΑΒ
Ο Νίκος Καρβέλας ζητάει 200.000 - 300.000 ευρώ από την Άννα Βίσση: Το παρασκήνιο για την οικονομική διαφορά
Εξελίξεις στον θάνατο της 19χρονης Μυρτώς στην Κεφαλονιά: «Το εκτελέσανε οι γιατροί, κανείς δεν ήταν στο νοσοκομείο»
Πώς να φορτίσετε το κινητό σας χωρίς ρεύμα στο σπίτι
Πότε συμφέρει έναν παραγωγό να μαζέψει νωρίς τις ελιές και πότε να περιμένει
Ηράκλειο: Σήμερα το τελευταίο «αντίο» στα δυο παιδιά που «έσβησαν» στην άσφαλτο