Παρά το φαινομενικά ανθρώπινο κίνητρο της πράξης, δεν άργησαν να προκύψουν αντιδράσεις
Το περιστατικό με τη Δέσποινα Βανδή άνοιξε ξανά τη συζήτηση για τα όρια χρήσης των υπηρεσιακών οχημάτων της ΕΛ.ΑΣ.
Το βίντεο που κατέγραψε τη Δέσποινα Βανδή να επιβιβάζεται σε περιπολικό, έπειτα από βλάβη του αυτοκινήτου της στη Χαλκιδική, επανέφερε στο προσκήνιο ένα ερώτημα που έχει τεθεί ξανά στο παρελθόν: επιτρέπεται η μεταφορά πολιτών με περιπολικό όταν δεν συντρέχει άμεσος επιχειρησιακός λόγος;
Σύμφωνα με όσα έγιναν γνωστά, το περιστατικό συνέβη τον Αύγουστο, σε σημείο χωρίς Λωρίδα Έκτακτης Ανάγκης, με αποτέλεσμα η τραγουδίστρια και οι συνεργάτες της να περιμένουν στην άκρη του δρόμου μετά από σκασμένο λάστιχο. Περιπολικό της ΕΛ.ΑΣ. έφτασε στο σημείο, τοποθέτησε κώνους ασφαλείας και στη συνέχεια μετέφερε δύο άτομα -ανάμεσά τους και τη Βανδή- σε ασφαλέστερη τοποθεσία.
Παρά το φαινομενικά ανθρώπινο κίνητρο της πράξης, δεν άργησαν να προκύψουν αντιδράσεις, με τον αστυνομικό αναλυτή Σταύρο Μπαλάσκα να χαρακτηρίζει την ενέργεια «παράτυπη». Όπως δήλωσε στο MEGA, τα περιπολικά χρησιμοποιούνται αποκλειστικά για τη μεταφορά συλληφθέντων ή πολιτών που επιθυμούν να υποβάλουν μήνυση. Οποιαδήποτε άλλη μεταφορά απαιτεί προηγούμενη έγκριση από το κέντρο επιχειρήσεων της αστυνομίας ή γραπτή διαταγή, σύμφωνα με τις ισχύουσες κανονιστικές οδηγίες.
Ο ίδιος πρόσθεσε πως το προβλεπόμενο πρωτόκολλο σε αντίστοιχες περιπτώσεις είναι η διασφάλιση του σημείου μέχρι να φτάσει η οδική βοήθεια – και όχι η μεταφορά των πολιτών. Όπως χαρακτηριστικά ανέφερε, «η αστυνομία δεν μεταφέρει τροχαία, τραυματίες ή εγκύους – τις εγκύους τις συνοδεύει».
Η υπόθεση έχει προκαλέσει έντονες συζητήσεις στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης, με αρκετούς να θυμούνται τη φράση «το περιπολικό δεν είναι ταξί», που είχε ακουστεί πέρυσι με αφορμή τον θάνατο της Κυριακής Γρίβα έξω από αστυνομικό τμήμα. Τότε, η καθυστερημένη ανταπόκριση των αρχών είχε οδηγήσει σε δημόσια κατακραυγή και είχε αναδειχθεί το ζήτημα της χρήσης των περιπολικών, όχι μόνο για αστυνομικούς σκοπούς αλλά και για την άμεση προστασία πολιτών σε κίνδυνο.
Η περίπτωση της Βανδή, αν και δεν αφορά περιστατικό ζωής ή θανάτου, εγείρει το ερώτημα: ποια είναι τα όρια ευελιξίας ενός αστυνομικού σε περιστατικά καθημερινότητας; Υπάρχει περιθώριο διακριτικής ευχέρειας ή πρέπει να τηρείται αυστηρά το πρωτόκολλο, ανεξαρτήτως περίπτωσης;
Ανεξαρτήτως των απαντήσεων, είναι σαφές πως το ζήτημα της χρήσης των περιπολικών δεν είναι μόνο τυπικό αλλά και πολιτικό: αφορά την ισονομία, την αξιοπιστία των αρχών και, τελικά, την εμπιστοσύνη των πολιτών απέναντι στους θεσμούς.
Με πληροφορίες του: newsauto.gr
- Το περιστατικό με τη Δέσποινα Βανδή ανακίνησε το ζήτημα της χρήσης περιπολικών για μεταφορά πολιτών χωρίς άμεσο επιχειρησιακό λόγο.
- Ο αστυνομικός αναλυτής Σταύρος Μπαλάσκας χαρακτήρισε την πράξη "παράτυπη", υπογραμμίζοντας ότι απαιτείται έγκριση για τέτοιες μεταφορές.
- Το πρωτόκολλο προτείνει τη διασφάλιση του σημείου μέχρι να φτάσει η οδική βοήθεια, αντί για μεταφορά πολιτών.
- Η υπόθεση εγείρει ερωτήματα για τα όρια ευελιξίας των αστυνομικών και τη σχέση των πολιτών με τους θεσμούς.

Δημοφιλή
Φράγμα Αποσελέμη: Πάνω από 6,6 εκατ. κυβικά νερού από την κακοκαιρία και παράλληλη στήριξη από τον ΟΑΚ στους παραγωγούς!
Η ζωή γίνεται πολύ καλύτερη για 5 ζώδια μέχρι τις 23 Οκτωβρίου
Ποιο είναι το βαθύτερο σημείο της θάλασσας γύρω από την Κρήτη και τι υπάρχει εκεί κάτω;
Κύκλωμα που εξαπατούσε τον ΕΦΚΑ: Αδαμαντίδης, Θώδη, Ηλιάδη, Στανίση και ακόμη 9 τραγουδιστές εμφανίζονταν ως ασφαλισμένοι
Μεσαρά: Έκλεισε το Φράγμα Φανερωμένης – Πόσο νερό έχει σήμερα
Θλίψη στο Ηράκλειο: «Έφυγε» ο Γιάννης Ηλιάκης – Πένθος για τη Βαγγελιώ Σχοιναράκη
Σε έκτακτη ανάγκη Βασιλειές και Σκαλάνι στον Δήμο Ηρακλείου
Νικόλαος Νικολαΐδης στο CRETAONE 102,3: «Χάνουμε εκατομμύρια κυβικά νερού από κακοδιαχείριση και διαρροές»
Γαστρεντερίτιδα στο Ρέθυμνο: 70 περιστατικά σε μία ημέρα – Ψάχνουν την πηγή, ελέγχουν την ύδρευση