«Φωτιά» τα εισιτήρια: Έρχεται νέο κύμα ανατιμήσεων – Πόσο θα εκτοξευτούν

Οι αυξήσεις που ήδη καταγράφονται προμηνύουν νέες επιβαρύνσεις για τους επιβάτες

Οι γεωπολιτικές εντάσεις στη Μέση Ανατολή και η αβεβαιότητα γύρω από τη λειτουργία των Στενών του Ορμούζ δημιουργούν ένα εκρηκτικό μείγμα για την παγκόσμια αγορά ενέργειας, με άμεσες συνέπειες στις τιμές των καυσίμων και, τελικά, στο κόστος των αεροπορικών ταξιδιών. Οι αυξήσεις που ήδη καταγράφονται προμηνύουν νέες επιβαρύνσεις για τους επιβάτες, καθώς οι αεροπορικές εταιρείες καλούνται να διαχειριστούν ένα διαρκώς διογκούμενο λειτουργικό κόστος.

Η διεθνής κρίση και οι επιπτώσεις στην ενέργεια

Η ένταση στη Μέση Ανατολή έχει προκαλέσει ισχυρές αναταράξεις στις αγορές ενέργειας, επηρεάζοντας την πορεία του πετρελαίου και των παραγώγων του. Η μεταβλητότητα αυτή μεταφέρεται αναπόφευκτα και στον τομέα των μεταφορών, με την Ευρώπη να βρίσκεται αντιμέτωπη με αυξημένα κόστη σε καύσιμα και logistics.

Παρά το γεγονός ότι η Ελλάδα διαθέτει ισχυρό διυλιστικό τομέα και σύγχρονες εγκαταστάσεις, η διεθνής συγκυρία δεν αφήνει περιθώρια πλήρους θωράκισης. Οι πιέσεις αποτυπώνονται ήδη τόσο στις τιμές καυσίμων όσο και στη λειτουργία των αερομεταφορών.

Εκτίναξη στις τιμές καυσίμων

Κατά το διάστημα από 27 Φεβρουαρίου έως 21 Απριλίου 2026, καταγράφηκαν σημαντικές αυξήσεις σε όλα τα στάδια της αγοράς καυσίμων.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΑΚΟΜΗ

Συναγερμός στην Πυροσβεστική για φωτιά σε εργοστάσιο στον Ασπρόπυργο

Η τιμή του Brent αυξήθηκε από 72,48 δολάρια σε 98,48 δολάρια, σημειώνοντας άνοδο 35,9%. Αντίστοιχα, οι τιμές διύλισης ενισχύθηκαν σημαντικά:

• Βενζίνη: από 1.259,48 σε 1.481,66 ευρώ ανά κυβικό μέτρο (+17,65%)
• Πετρέλαιο κίνησης: από 1.090,52 σε 1.319,79 ευρώ (+21,01%)
• Πετρέλαιο θέρμανσης: από 849,34 σε 1.235,96 ευρώ (+45,5%)

Στην ελληνική αγορά, οι μέσες τιμές λιανικής διαμορφώθηκαν ως εξής:

• Βενζίνη: από 1,751 σε 2,023 ευρώ/λίτρο
• Πετρέλαιο κίνησης: από 1,565 σε 1,926 ευρώ/λίτρο
• Πετρέλαιο θέρμανσης: από 1,179 σε 1,776 ευρώ/λίτρο

Αεροπορικά καύσιμα: Αύξηση άνω του 100%

Ιδιαίτερα έντονη είναι η άνοδος στα αεροπορικά καύσιμα. Σύμφωνα με το Παρατηρητήριο Τιμών της IATA, η μέση τιμή από τα 98 δολάρια ανά βαρέλι στα τέλη Φεβρουαρίου εκτινάχθηκε στα 197 δολάρια έως τις 20 Μαρτίου, ενώ στις 17 Απριλίου διαμορφώθηκε στα 188,08 δολάρια στην Ευρώπη.

Η συνολική αύξηση φτάνει το 106,5%, επιβαρύνοντας σημαντικά τις αεροπορικές εταιρείες, δεδομένου ότι το κόστος καυσίμων αντιστοιχεί στο 25% έως 40% των λειτουργικών τους εξόδων.

Οι επιπτώσεις στα αεροπορικά εισιτήρια

Η αύξηση του κόστους μετακυλίεται ήδη στους επιβάτες. Το μέσο κόστος σε πτήσεις μεγάλων αποστάσεων από την Ευρώπη έχει αυξηθεί κατά 88 ευρώ (104 δολάρια) ανά επιβάτη, ενώ σε πτήσεις εντός Ευρώπης η επιβάρυνση φτάνει τα 29 ευρώ.

Σε ορισμένες γραμμές, όπως Λονδίνο – Μελβούρνη, οι αυξήσεις φτάνουν έως και 76%, ενώ σε δρομολόγια προς την Ασία κυμαίνονται μεταξύ 20% και 40%.

Οι εκτιμήσεις των αεροπορικών εταιρειών

Ο διευθύνων σύμβουλος της Aegean Airlines, Ευτύχιος Βασιλάκης, ανέφερε ότι η επιβάρυνση για την εταιρεία από την άνοδο των καυσίμων ανέρχεται ήδη σε 80 έως 100 εκατ. ευρώ για το 2026.

Παράλληλα, εκτιμάται ότι εάν οι τιμές παραμείνουν στα ίδια επίπεδα ή αυξηθούν περαιτέρω κατά 8%, τότε θα απαιτηθούν αυξήσεις της τάξης του 7% έως 8% στα εισιτήρια.

Παράκαμψη δρομολογίων και αύξηση κόστους

Οι γεωπολιτικές εξελίξεις αναγκάζουν τις αεροπορικές εταιρείες να αλλάζουν διαδρομές, αποφεύγοντας τον εναέριο χώρο του Ιράν. Οι νέες πορείες μέσω Αιγύπτου, Σαουδικής Αραβίας και Αφρικής αυξάνουν τόσο τη διάρκεια των πτήσεων όσο και την κατανάλωση καυσίμων.

Χαρακτηριστικό είναι το παράδειγμα της Qantas, η οποία προσθέτει έως και 45-75 λεπτά στις πτήσεις της λόγω των αλλαγών αυτών.

Τι αναμένεται το επόμενο διάστημα

Οι αναλυτές εκτιμούν ότι οι πιέσεις στις τιμές θα συνεχιστούν όσο διαρκεί η αστάθεια στη Μέση Ανατολή. Το αυξημένο ενεργειακό κόστος αναμένεται να μετακυλιστεί περαιτέρω στους επιβάτες, ιδίως σε πτήσεις μεγάλων αποστάσεων.

Παράλληλα, οι αεροπορικές εταιρείες καλούνται να ισορροπήσουν ανάμεσα στην ανάγκη κάλυψης του κόστους και στη διατήρηση της ζήτησης, σε ένα περιβάλλον που παραμένει αβέβαιο.