Fuel Pass: Πότε ανοίγει και ποιοι είναι οι δικαιούχοι

Τα σενάρια για την έναρξη του μέτρου και τα κριτήρια επιδότησης καυσίμων

Με την ενεργειακή κρίση να αναζωπυρώνεται λόγω των εξελίξεων στη Μέση Ανατολή, η κυβέρνηση επαναφέρει στο προσκήνιο ένα γνώριμο εργαλείο στήριξης: το Fuel Pass. Στο τραπέζι βρίσκεται πακέτο ενίσχυσης που μπορεί να φτάσει τα 200 εκατ. ευρώ, με στόχο να απορροφηθούν οι πιέσεις στις τιμές καυσίμων και να στηριχθούν νοικοκυριά και επιχειρήσεις.

Το σχέδιο για νέα επιδότηση καυσίμων

Σύμφωνα με πληροφορίες, στο οικονομικό επιτελείο εξετάζεται η επαναφορά του Fuel Pass, σε ένα μοντέλο αντίστοιχο με εκείνο του 2022. Το μέτρο αναμένεται να αφορά στοχευμένες ομάδες πολιτών, με εισοδηματικά κριτήρια, και θα καλύπτει μέρος της επιβάρυνσης από την αύξηση των τιμών.

Το ύψος της ενίσχυσης εκτιμάται ότι θα κινηθεί σε παρόμοια επίπεδα με το προηγούμενο σχήμα, δηλαδή περίπου 30 έως 50 ευρώ μηνιαίως, με πιθανή διάρκεια δύο έως τριών μηνών.

Οι αποφάσεις συνδέονται με τις τιμές της βενζίνης

Καθοριστικός παράγοντας για την ενεργοποίηση των μέτρων είναι η πορεία των διεθνών τιμών ενέργειας και ειδικότερα της βενζίνης. Το όριο των 2,2 ευρώ ανά λίτρο θεωρείται κρίσιμο σημείο για τη λήψη παρεμβάσεων.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΑΚΟΜΗ

Βαρύ πένθος για τον 45χρονο που «έσβησε» σε τροχαίο στους Αρμένους

Ήδη, σε πανελλαδικό επίπεδο, η τιμή της αμόλυβδης πλησιάζει τα 2 ευρώ, ενώ σε ορισμένες περιοχές καταγράφονται υψηλότερες τιμές, εντείνοντας τις πιέσεις στα νοικοκυριά.

Το «πακέτο» μέτρων που εξετάζεται

Πέρα από το Fuel Pass, στο τραπέζι βρίσκονται και άλλα μέτρα, τα οποία μπορεί να ενεργοποιηθούν αν η κρίση συνεχιστεί:

• Επιδότηση λογαριασμών ρεύματος
• Επαναφορά «επιταγής ακρίβειας» για βασικά αγαθά
• Στοχευμένες ενισχύσεις σε ευάλωτες κοινωνικές ομάδες

Συνολικά, το πακέτο στήριξης μπορεί να φτάσει έως και το 1 δισ. ευρώ, ανάλογα με τη διάρκεια και την ένταση της κρίσης.

Η εμπειρία του 2022 ως οδηγός

Το Fuel Pass είχε εφαρμοστεί για πρώτη φορά το 2022, κατά τη διάρκεια της ενεργειακής κρίσης που προκάλεσε ο πόλεμος στην Ουκρανία. Τότε, το κόστος για τον κρατικό προϋπολογισμό ανήλθε περίπου στα 200 εκατ. ευρώ και κάλυψε εκατομμύρια πολίτες.

Η εμπειρία εκείνης της περιόδου λειτουργεί σήμερα ως «πρότυπο» για την επαναφορά του μέτρου, με προσαρμογές στις τρέχουσες συνθήκες.

Το δημοσιονομικό «κλειδί»

Η υλοποίηση των μέτρων εξαρτάται από τα διαθέσιμα δημοσιονομικά περιθώρια. Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις, το πρωτογενές πλεόνασμα μπορεί να δημιουργήσει τον απαραίτητο χώρο για παρεμβάσεις, χωρίς να τεθεί σε κίνδυνο η δημοσιονομική σταθερότητα.

Παράλληλα, εξετάζεται και η αξιοποίηση πρόσθετων εσόδων, όπως:

• ΦΠΑ από καύσιμα που δεν είχαν αρχικά προβλεφθεί
• Φορολογικά έσοδα από τον τουρισμό και την κατανάλωση

Τι σημαίνει για καταναλωτές και αγορά

Η πιθανή επαναφορά του Fuel Pass έρχεται σε μια περίοδο όπου οι τιμές καυσίμων και ενέργειας πιέζουν έντονα τα εισοδήματα. Το μέτρο αναμένεται να λειτουργήσει ως προσωρινή «ανάσα», χωρίς όμως να αντιμετωπίζει τις βαθύτερες αιτίες της κρίσης.

workenter.gr