Γέφυρες ΒΟΑΚ: Επιτέλους παρεμβάσεις στις «γέφυρες του… τρόμου»

Σε 2 εργολαβίες το αναγκαίο από καιρό «λίφτινγκ» στις παλιές γέφυρες 

Ρεπορτάζ: Μπάμπης Σαββίδης
Φωτογραφίες: Νίκος Χαλκιαδάκης

Προ των πυλών είναι επιτέλους οι παρεμβάσεις στις παλιές, παραδομένες στη φθορά του χρόνου  γέφυρες κατά μήκος του ΒΟΑΚ , που αποκαλούνται από πολύ κόσμο και ως γέφυρες του τρόμου. Διόλου  άδικη όσο κι αν φαντάζει ζοφερή η «ονομασία» αυτή  αν μη τι άλλο , αν αναλογιστεί κανείς την σημερινή , θλιβερή, αποκαρδιωτική πραγματικά  κατάσταση τους όπως αποτύπωσε ο φωτογραφικός  φακός του cretaone.gr.

Οι εικόνες που καταγράψαμε στο φωτογραφικό μας οδοιπορικό σκορπούν πραγματικά θλίψη και συνάμα ανησυχία. Κρεμάμενοι σοβάδες, σκουριασμένα σίδερα που “χάσκουν” απειλητικά και εμφανείς ρηγματώσεις είναι οι χαρακτηριστικές  σοκαριστικές εικόνες που αντικρίζουν διερχόμενοι, ντόπιοι και επισκέπτες στις ασυντήρητες γέφυρες του ΒΟΑΚ .

Είτε περνά κανείς πεζός είτε ως οδηγός κάτω από τις ασυντήρητες γέφυρες  του ΒΟΑΚ, όπως αυτές σε Κατσαμπά, Καρτερό, Ληνοπεράματα, Σίσες, Ζουρίδα, Γεροπόταμο Ρεθύμνου, Καλύβες Χανίων κ.α η ψυχή του πάει στην…κούλουρη! Οι σοβαρές βλάβες όχι  απλά είναι ορατές δια γυμνού οφθαλμού αλλά βγάζουν…«μάτι», προκαλώντας πραγματικά τον τρόμο στους διερχόμενους!

Οι πολίτες αναρωτιούνται εδώ και χρόνια πότε θα γίνει μια οργανωμένη παρέμβαση κανονικής αποκατάστασης στις γέφυρες,  πέρα από κάποιες μικρές εργασίες συντήρησης που διενεργούν το τελευταίο διάστημα τα συνεργεία της Περιφέρειας Κρήτης. Τα νέα ως προς ένα κανονικό, εκτεταμένο «λίφτινγκ» είναι επιτέλους, μετά από μακρά αναμονή, καλά. Έφτασε το πλήρωα του χρόνου για να προκηρυχθεί ο διαγωνισμός  σε συνέχεια της προ μηνών εξασφάλισης της αναγκαίας χρηματοδότησης.

Η χρηματοδότηση ύψους 10 εκατομμυρίων ευρώ “κλείδωσε” οριστικά πριν από λίγους μήνες  από το υπουργείο Υποδομών – Μεταφορών και συγκεκριμένα από το τομεακό πρόγραμμα ανάπτυξης του υπουργείου στο οποίο εντάχθηκε και με τη βούλα το συγκεκριμένο έργο που αποτελεί ουσιαστικά ένα άμεσο “λίφτινγκ” για τη βελτίωση της οδικής ασφάλειας σε 21 γέφυρες του ΒΟΑΚ, ενόψει βεβαίως της αναβάθμισης του στο νέο αυτοκινητόδρομο…

Όπως γνωστοποίησε στο cretaone.gr ο αντιπεριφερειάρχης Τεχνικών Έργων Νίκος Σκουλάς , η περιφέρεια Κρήτης έκανε την απαραίτητη προετοιμασία, και πλέον είμαστε στη φάση προκήρυξης του διαγωνισμού. Μάλιστα , όπως ο ίδιος εξήγησε,  δεν θα βγει 1 διαγωνισμός αλλά 2.

«Κρίναμε σκόπιμο να μην βγει 1 ενιαίος διαγωνισμός για το σύνολο των γεφυρών. Μιλάμε άλλωστε για 21 συνολικά γέφυρες κατά μήκος του ΒΟΑΚ , όπου πρέπει να γίνουν παρεμβάσεις . Έτσι αποφασίστηκε να σπάσει το έργο σε 2 διαφορετικά έργα, σε 2 δηλαδή ξεχωριστές εργολαβίες. Το σπάσιμο γίνεται γεωγραφικά. Ο ένας διαγωνισμός θα αφορά σε παρεμβάσεις στις γέφυρες του ΒΟΑΚ στη δυτική Κρήτη  κι ο 2ος διαγωνισμός στις γέφυρες στο νομό Ηρακλείου. θα εκτελεστεί δηλαδή 1 εργολαβία για 11 γέφυρες στο Ηράκλειο και μια εργολαβία για άλλες 10 γέφυρες σε Ρέθυμνο και Χανιά . Είναι μεγάλο το έργο, διαγωνισμοί διεθνείς. Όπως καταλαβαίνετε χρειάστηκε να γίνει αρκετή δουλειά σε επίπεδο προετοιμασίας τους. Ωστόσο είμαστε πλέον έτοιμοι να πάμε στους διαγωνισμούς και να προχωρήσουν οι τόσο αναγκαίες-εδώ και χρόνια-παρεμβάσεις στις γέφυρες που όντως δεν έχουν δεχθεί οργανωμένη συντήρηση και άρα μιλάμε για έργο με επείγον χαρακτήρα» ανέφερε χαρακτηριστικά στο cretaone.gr ο Νίκος Σκουλάς.

Φωτογραφία: Nίκος Σκουλάς, Αντιπεριφερειάρχης Τεχνικών έργων

Μάλιστα ο αντιπεριφερειάρχης Τεχνικών Έργων μας υπενθύμισε πως η  περιφέρεια Κρήτης,  είχε χτυπήσει “καμπανάκι” εδώ και χρόνια για την κατάσταση των ασυντήρητων γεφυρών, με φόντο τη διάβρωση του οπλισμού, την αποσάθρωση του σκυροδέματος αλλά και τις πτώσεις σοβάδων από τις ασυντήρητες γέφυρες, όπως συνέβη σε γέφυρα στην περιοχή του Κατσαμπά, όπου από καθαρή τύχη δεν κινδύνεψαν οδηγοί και διερχόμενοι πολίτες.

Ήδη μάλιστα από τον Νοέμβριο του 2022, η  περιφέρεια Κρήτης και ο ίδιος προσωπικά  είχε στείλει σχετικά έγγραφα στο υπουργείο για την αναγκαιότητα έργων αποκατάστασης σε τουλάχιστον έξι γέφυρες επί του ΒΟΑΚ, ύψους 5.100.000 ευρώ. Σύμφωνα με τον κ. Σκουλά, η γέφυρα του ΒΟΑΚ στη λεωφόρο Καζαντζίδη (Ν. Αλικαρνασσό) αποτελεί τη Νο1 προτεραιότητα μεταξύ όλων των γεφυρών που αντιμετωπίζουν προβλήματα ενώ στο έγγραφο επισημαίνονταν πως οι γέφυρες που χρήζουν άμεσης αποκατάστασης είναι η γέφυρα της Αλικαρνασσού, η γέφυρα στο Συλλαμιανό ρέμα, η γέφυρα κάτω διάβασης στα Ληνοπεράματα, η γέφυρα της Ζουρίδας, η γέφυρα προς Σίσες και η γέφυρα Γεροποτάμου Ρεθύμνου.

Η Περιφέρεια Κρήτης περίμενε καρτερικά τα ευχάριστα μαντάτα από το Υπουργείο Υποδομών. Επανήλθε επανειλημμένως με οχλήσεις και πιέσεις και τελικά  , μετά από αγωνιώδη αναμονή, φτάσαμε σε ένα ευχάριστο αποτέλεσμα, με την εξασφάλιση χρηματοδότησης και δή διπλάσιας από το αρχικό ποσό που είχε αιτηθεί η περιφέρεια προς το υπουργείο Υποδομών.

Το Υπουργείο ενέκρινε κονδύλι  ύψους 10 εκατομμυρίων ευρώ τελικά , χάρη στο οποίο μέσω 2 ξεχωριστών εργολαβιών θα δρομολογηθούν τώρα εκτεταμένες παρεμβάσεις σε 21 συνολικά παλιές γέφυρες του ΒΟΑΚ.

Οι γέφυρες του ΒΟΑΚ που θα επισκευαστούν 

Οι τόσο αναγκαίες εδώ και χρόνια παρεμβάσεις αποκατάστασης βλαβών, προβλέπεται να γίνουν  συγκεκριμένα στις εξής γέφυρες:

Με τη μία εργολαβία , για το ανατολικό κομμάτι θα υλοποιηθεί σωτήριο «λίφτινγκ» στις εξής γέφυρες:

Α. Δ. ρέμα Γιοφύρου, Κ. Δ. του Α/Κ Κατσαμπά, Κ. Δ. Τομπρούκ – Καρτερού, Κ. Δ Τομπρούκ – ΚΤΕΟ, Κ. Δ. προς ΒΙ. ΠΕ., Κ. Δ. “Παπά – Τίτου”, Α. Δ. Ρέμα Σιλαμιανού, Κ. Δ. στα Λινοπεράματα, Γέφυρα Κ. Δ. προς Σίσες και Γέφυρα Κ. Δ. στην παραλία Φόδελε,.

Με την έτερη εργολαβία, για το δυτικό κομμάτι , θα υλοποιηθεί αντιστοίχως σωτήριο «λίφτινγκ» στις εξής  γέφυρες:

Γέφυρα Ζουρίδας Ρεθύμνου, Γέφυρα Γεροπόταμου Ρεθύμνου, Γέφυρα Άνω Διάβασης περιοχής ποταμού Κοιλιάρη, Γέφυρα Άνω Διάβασης Αγίων Πάντων Χανίων, Γέφυρα Άνω Διάβασης οδού Βρυσσών – Ν. Χωριού, Γέφυρα Άνω Διάβασης προς Βρύσσες, Γέφυρα Άνω Διάβασης οδού Βρυσσών – Καλαμίτσι, Γέφυρα Κάτω Διάβασης λίμνης Γεωργιούπολης προς Χανιά, Γέφυρα Κάτω Διάβασης λίμνης Γεωργιούπολης προς Ρέθυμνο, Γέφυρα Κάτω Διάβασης Καλυβών, Γέφυρα ποταμού Κοιλιάρη».

Τι εργασίες αποκατάστασης θα γίνουν 

Για την αποκατάσταση των βλαβών και την αποφυγή της επικινδυνότητας όπου
απειλείται η ευστάθεια των γεφυρών προτείνεται να γίνουν εργασίες ενίσχυσης των γεφυρών, σφράγιση των
ρωγμών, εργασίες στεγανοποίησης, εργασίες επισκευής των κύριων εξωτερικών δοκών στις θέσεις εκβολής των
οπών αποχέτευσης καταστρώματος, ηλεκτροσυγκόλληση νέων διαμηκών οπλισμών και συνδετήρων ιδίων
διαμέτρων, όπου θα συνδέουν υγιή τμήματα σιδηροπλισμών χωρίς αποκοπή των υφισταμένων, εργασίες
αντικατάστασης των παραμορφωμένων, κομμένων ή/και αποκολλημένων από το σκυρόδεμα τμημάτων των
οπλισμών στις θέσεις των ελεύθερων παρειών της πλάκας του παλαιού τεχνικού και στις θέσεις κρούσης
οχημάτων στη νότια πλευρά του νεότερου τμήματος, με νέους οπλισμούς κ. λ. π. ανάλογα με τις επιμέρους βλάβες που αντιμετωπίζει η εκάστοτε γέφυρα.