Γιατί η θάλασσα «τρώει» τα αυτοκίνητα – Τι κάνει το αλάτι

Ποια σημεία κινδυνεύουν περισσότερο και τι μπορεί να κάνει ο οδηγός

Όσοι ζουν κοντά στη θάλασσα το έχουν παρατηρήσει πολλές φορές: ένα αυτοκίνητο που κινείται ή παρκάρει συχνά σε παραθαλάσσια περιοχή μπορεί να εμφανίσει σκουριά και φθορές νωρίτερα από ένα όχημα που βρίσκεται μακριά από το θαλάσσιο περιβάλλον.

Ο βασικός λόγος είναι το αλάτι.

Τα μικροσκοπικά σταγονίδια θαλασσινού νερού που μεταφέρονται με τον αέρα μπορούν να καταλήξουν πάνω στο αμάξωμα, στο κάτω μέρος του αυτοκινήτου, στις ζάντες, στα φρένα και σε μεταλλικά εξαρτήματα.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΑΚΟΜΗ

Σήκωσε την κούπα στα «Δύο Αοράκια» ο Ολυμπιακός

Με τον χρόνο, και ιδιαίτερα σε συνθήκες υψηλής υγρασίας, αυτό μπορεί να επιταχύνει τη διάβρωση.

Τι ακριβώς κάνει το αλάτι

Η διάβρωση είναι μια ηλεκτροχημική διαδικασία κατά την οποία τα μέταλλα αντιδρούν με το περιβάλλον τους.

Η παρουσία νερού και αλάτων βοηθά αυτή τη διαδικασία να εξελιχθεί πιο γρήγορα, επειδή το αλμυρό νερό λειτουργεί ως καλύτερος ηλεκτρολύτης σε σχέση με το καθαρό νερό.

Με απλά λόγια, όταν σε μια μεταλλική επιφάνεια συνυπάρχουν υγρασία, οξυγόνο και άλατα, δημιουργούνται ιδανικές συνθήκες για την ανάπτυξη σκουριάς.

Η βασική χημεία της διάβρωσης των μετάλλων εξηγείται και από το Association for Materials Protection and Performance, έναν από τους μεγαλύτερους διεθνείς οργανισμούς που ασχολούνται με την προστασία από τη διάβρωση.

Ποια σημεία του αυτοκινήτου κινδυνεύουν περισσότερο

Το κάτω μέρος του οχήματος είναι από τα πιο ευάλωτα σημεία.

Εκεί συγκεντρώνονται νερά, λάσπη και άλατα, ενώ πολλές επιφάνειες δεν είναι ορατές στην καθημερινή χρήση του αυτοκινήτου.

Ιδιαίτερη προσοχή χρειάζονται τα σημεία γύρω από τους θόλους των τροχών, οι βίδες, οι μεταλλικές ενώσεις, τα εξαρτήματα της ανάρτησης και τμήματα του συστήματος εξάτμισης.

Επίσης, οι ζάντες και τα μεταλλικά μέρη γύρω από τα φρένα μπορούν να εμφανίσουν οξείδωση αν παραμένουν για μεγάλο διάστημα εκτεθειμένα σε υγρασία και αλάτι.

Δεν φταίει μόνο το θαλασσινό νερό

Πολλοί θεωρούν ότι πρόβλημα υπάρχει μόνο αν το αυτοκίνητο βραχεί απευθείας από θαλασσινό νερό.

Στην πραγματικότητα, ακόμη και ο αέρας κοντά στη θάλασσα μεταφέρει πολύ μικρά σωματίδια αλατιού.

Αυτό σημαίνει ότι ένα όχημα που παρκάρει καθημερινά κοντά στην παραλία μπορεί να εκτίθεται σταδιακά σε αλάτι χωρίς ο ιδιοκτήτης να το αντιλαμβάνεται.

Το πρόβλημα γίνεται μεγαλύτερο όταν συνδυάζεται με υγρασία, δυνατό αέρα και σπάνιο πλύσιμο.

Γιατί οι μικρές γρατζουνιές έχουν σημασία

Η βαφή του αυτοκινήτου δεν έχει μόνο αισθητικό ρόλο.

Λειτουργεί και ως προστατευτικό στρώμα ανάμεσα στο μέταλλο και το εξωτερικό περιβάλλον.

Αν υπάρχει βαθιά γρατζουνιά ή χτύπημα που έχει αποκαλύψει το γυμνό μέταλλο, το νερό και το αλάτι μπορούν να έρθουν σε άμεση επαφή με την επιφάνεια.

Έτσι, ένα μικρό σημάδι που αρχικά μοιάζει ασήμαντο μπορεί με τον χρόνο να εξελιχθεί σε σημείο διάβρωσης.

Το απλό πλύσιμο βοηθά περισσότερο απ’ όσο νομίζουμε

Ένα από τα πιο απλά μέτρα προστασίας είναι το τακτικό πλύσιμο του αυτοκινήτου με καθαρό νερό.

Σε αυτοκίνητα που κινούνται συχνά κοντά στη θάλασσα, είναι σημαντικό να καθαρίζεται όχι μόνο το αμάξωμα αλλά και οι θόλοι των τροχών και, όταν υπάρχει η δυνατότητα, το κάτω μέρος του οχήματος.

Στόχος είναι να απομακρύνονται τα άλατα πριν παραμείνουν για μεγάλο διάστημα πάνω στις μεταλλικές επιφάνειες.

Ο AAA περιλαμβάνει το τακτικό πλύσιμο και την προστασία του αμαξώματος ανάμεσα στις βασικές πρακτικές συντήρησης που βοηθούν στη διατήρηση ενός οχήματος.

Και το κερί έχει τον ρόλο του

Η εφαρμογή κατάλληλου κεριού ή άλλου προστατευτικού προϊόντος στο αμάξωμα μπορεί να δημιουργήσει ένα επιπλέον στρώμα προστασίας πάνω από τη βαφή.

Δεν κάνει το αυτοκίνητο «άτρωτο» στη διάβρωση, μπορεί όμως να περιορίσει την άμεση επαφή της επιφάνειας με νερό και ρύπους.

Το ίδιο σημαντικό είναι να επιδιορθώνονται εγκαίρως βαθιές γρατζουνιές και μικρές φθορές στη βαφή.

Πότε χρειάζεται έλεγχος

Αν εμφανιστούν καφέ ή πορτοκαλί σημάδια γύρω από μεταλλικές ενώσεις, στους θόλους, στις άκρες του αμαξώματος ή κάτω από το όχημα, καλό είναι να ελεγχθούν έγκαιρα.

Η επιφανειακή σκουριά μπορεί σε αρκετές περιπτώσεις να αντιμετωπιστεί σχετικά εύκολα.

Όταν όμως η διάβρωση προχωρήσει βαθύτερα στο μέταλλο, η επισκευή γίνεται πιο δύσκολη και ακριβή.

Η θάλασσα δεν καταστρέφει ένα αυτοκίνητο από τη μια μέρα στην άλλη

Η έκθεση στο θαλάσσιο περιβάλλον δεν σημαίνει ότι ένα αυτοκίνητο θα παρουσιάσει απαραίτητα σοβαρή σκουριά.

Το πρόβλημα δημιουργείται κυρίως από τη μακροχρόνια συσσώρευση αλάτων και υγρασίας χωρίς την απαραίτητη φροντίδα.

Ένα τακτικό πλύσιμο, η επιδιόρθωση των φθορών στη βαφή και ένας περιοδικός έλεγχος των λιγότερο ορατών σημείων μπορούν να κάνουν μεγάλη διαφορά – ιδιαίτερα για όσους ζουν και κινούνται καθημερινά δίπλα στη θάλασσα.