Η ασύλληπτη αυτονομία της CATL

Με τις δοκιμές να έχουν ολοκληρωθεί επιτυχώς

Η CATL θα τοποθετήσει το 2024 ένα καινοτόμο σασί σε κινέζικο μοντέλο, με τις δοκιμές να έχουν ολοκληρωθεί επιτυχώς.

Η τεχνολογική εξέλιξη στο βωμό της ηλεκτροκίνησης αναπτύσσεται ραγδαία. Τόσο πολύ που η Contemporary Amperex Technology Co. Limited, όπως είναι η πλήρης ονομασία της εταιρείας, κατασκεύασε ένα σασί με δυνατότητες που δεν έχουμε ξαναδεί μέχρι τώρα.What Car ?

Η νέα αυτή τεχνολογία δοκιμάστηκε μέσω ενός σεντάν το οποίο φαίνεται να είναι της Neta. Με αυτό το σασί, το αυτοκίνητο κατάφερε να καλύψει 1.000 χιλιόμετρα με μία πλήρη φόρτιση, με κατανάλωση μόλις 10,5 kWh/100 χλμ.

Και δεν είναι μόνο αυτά τα νούμερα που εντυπωσιάζουν. Οι Κινέζοι αποκάλυψαν, πως με αυτή την πλατφόρμα, η μπαταρία μπορεί να φορτίσει μέσα σε πέντε λεπτά αρκετά, ώστε ο οδηγός να απολαύσει 300 χιλιόμετρα αυτονομίας. Η απαίτηση για αυτό, είναι η φόρτιση να γίνει μέσω ενός φορτιστή συνεχούς ρεύματος (DC).

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΑΚΟΜΗ

Η Καρυστιανού διέκοψε τη συνεργασία με τον δικηγόρο της, λίγο πριν αρχίσει η δίκη για τα Τέμπη

Το σασί ονομάζεται CIIC (CATL Integrated Intelligent Chassis) και καταφέρνει να ενσωματώσει αρμονικά μπαταρίες, ηλεκτροκινητήρες και άλλα κρίσιμα εξαρτήματα.

Η CATL θέλει μέσω της καινοτόμου αυτής τεχνολογίας να προσφέρει αποδοτικότητα, μείωση κόστους παραγωγής, μείωση βάρους του αυτοκινήτου και χαμηλή κατανάλωση.

Το καλύτερο σε όλο αυτό το πακέτο, είναι πως δεν θα χρειάζεται πολύς χώρος για την ενσωμάτωση των παραπάνω, επομένως μεγιστοποιείται ο χώρος των επιβατών.

Μία από τις πρώτες εταιρείες που ενεπλάκη σε αυτό το εγχείρημα ήταν η αυτοκινητοβιομηχανία αμιγώς ηλεκτρικών, Hozon Auto, στην οποία ανήκει η Neta.

Οι δύο εταιρείες φέρονται να είναι αυτές που κατασκεύασαν το αυτοκίνητο στο οποίο δοκιμάστηκε το σασί CIIC και αυτές που θα το λανσάρουν.

Το θετικό είναι πως δε θα αργήσουμε καθόλου να δούμε αυτή την τεχνολογία εν δράσει, αφού προβλέπεται το κινέζικο μοντέλο να λανσαριστεί το τρίτο τρίμηνο του 2024.