Οι προκλήσεις για τα νησιά

Στην ηλεκτροκίνηση και τις μεγάλες αλλαγές που φέρνει στην ενέργεια και τις μεταφορές αναφέρθηκε ο πολιτικός μηχανικός και εντεταλμένος σύμβουλος της Περιφέρειας Κρήτης, Γιώργος Αλεξάκης,μέσα από το Cretaone 102,3, περιγράφοντας τις προκλήσεις που αντιμετωπίζουν οι νησιωτικές περιοχές.

Όπως σημείωσε, η μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση δεν αφορά μόνο τα αυτοκίνητα, αλλά συνολικά τις μεταφορές, καθώς πλέον εξετάζονται ηλεκτρικά τρένα, πλοία και ακόμη και αεροσκάφη.

«Δεν μιλάμε μόνο για ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Η ηλεκτροκίνηση αφορά συνολικά τις μεταφορές – από τα τρένα μέχρι τα πλοία και τα αεροπλάνα», τόνισε, υπογραμμίζοντας ότι η ζήτηση για ηλεκτρική ενέργεια θα αυξηθεί σημαντικά τα επόμενα χρόνια.

Ο κ. Αλεξάκης επεσήμανε ότι, παρότι η Ευρώπη επενδύει στις ανανεώσιμες πηγές ενέργειας, το δίκτυο σε πολλές περιοχές – ειδικά στα νησιά – παραμένει αδύναμο και δεν μπορεί να υποστηρίξει πλήρως τη νέα εποχή της ηλεκτροκίνησης.

«Αν σήμερα μετατρέπονταν όλα τα οχήματα σε ηλεκτρικά, δεν θα είχαμε την απαιτούμενη ενέργεια για να τα υποστηρίξουμε», ανέφερε χαρακτηριστικά, τονίζοντας ότι υπάρχουν ήδη προβλήματα επάρκειας και διακοπών ρεύματος σε νησιωτικές περιοχές.

Παράλληλα, υπογράμμισε τον ρόλο που πρέπει να έχουν οι Περιφέρειες στον ενεργειακό σχεδιασμό, σημειώνοντας ότι οι αποφάσεις δεν μπορούν να λαμβάνονται κεντρικά χωρίς τη συμμετοχή των τοπικών κοινωνιών.

«Οι Περιφέρειες πρέπει να συμμετέχουν ενεργά στον σχεδιασμό και στην υλοποίηση των ενεργειακών πολιτικών, γιατί κάθε περιοχή έχει τις δικές της ανάγκες και ιδιαιτερότητες», ανέφερε, φέρνοντας ως παράδειγμα την Κρήτη και τα νησιά όπου οι συνθήκες διαφέρουν σημαντικά από την ηπειρωτική χώρα.

Ο ίδιος στάθηκε και στις ευρωπαϊκές εξελίξεις, όπως περιορισμούς κυκλοφορίας στο κέντρο πόλεων για συμβατικά οχήματα και την ανάπτυξη ηλεκτρικών μέσων μεταφοράς, τονίζοντας ότι η μετάβαση αυτή απαιτεί σοβαρό ενεργειακό σχεδιασμό και ενίσχυση των δικτύων.

Κλείνοντας, επισήμανε ότι η ηλεκτροκίνηση αποτελεί βασικό κομμάτι της νέας ενεργειακής πραγματικότητας, αλλά χρειάζεται προετοιμασία και υποδομές ώστε να εφαρμοστεί αποτελεσματικά, ιδιαίτερα σε περιοχές όπως η Κρήτη.