Ηράκλειο: Πόλη – «εργοτάξιο» χωρίς μέτρα ασφαλείας – Σε κίνδυνο καθημερινά οι πολίτες, καταγγέλλει το ΤΕΕ/ΤΑΚ

«Σκάβουν, αφήνουν παγίδες και φεύγουν»

«Δεν υπάρχει καμία σήμανση, κανένας έλεγχος – η ασφάλεια των πολιτών κινδυνεύει καθημερινά», τόνισε ο Γιώργος Ταβερνάρακης, Πρόεδρος του Τεχνικού Επιμελητηρίου Ελλάδας – Τμήμα Ανατολικής Κρήτης (ΤΕΕ/ΤΑΚ), μιλώντας στην εκπομπή «Live με την Αντιγόνη» με την Αντιγόνη Ανδρεάκη στο Cretaone Radio 102,3.

Σοβαρό ζήτημα δημόσιας ασφάλειας στους δρόμους του Ηρακλείου και γενικότερα της Κρήτης κατήγγειλε ο Πρόεδρος του ΤΕΕ/ΤΑΚ, κάνοντας λόγο για μια ανεξέλεγκτη κατάσταση με εργοτάξια χωρίς μέτρα προστασίας, που εκθέτουν καθημερινά σε κίνδυνο οδηγούς, πεζούς και παιδιά.

«Σκάβουν, αφήνουν παγίδες και φεύγουν»

Η μαζική κατασκευή δικτύων – κυρίως για οπτικές ίνες – γίνεται με άδειες που εκδίδονται μεν από τους Δήμους, χωρίς όμως ουσιαστικό έλεγχο στην πορεία των έργων. «Βγαίνει μια άδεια, κατατίθεται ένα σχέδιο και ξεκινά το σκάψιμο. Από εκεί και πέρα δεν υπάρχει αυτοψία, δεν υπάρχει επιτήρηση, δεν υπάρχει κανένας έλεγχος », ανέφερε χαρακτηριστικά.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΑΚΟΜΗ

Όταν ο πασίγνωστος αγροτοσυνδικαλιστής έδινε συνεντεύξεις ως… «πολυεκατομμυριούχος»

Σύμφωνα με τον ίδιο, οι μεγάλες εταιρείες φέρουν τεράστια ευθύνη, ενώ οι δρόμοι παραδίδονται σε κακή κατάσταση, χωρίς σήμανση, χωρίς κώνους, χωρίς φωτισμό και χωρίς περιφράξεις.

Δρόμοι-παγίδες και εργοτάξια έξω από σχολεία

Ο Πρόεδρος του ΤΕΕ/ΤΑΚ έκανε λόγο για οδικό δίκτυο «σουρωτήρι», με ανοιχτά σκάμματα και πρόχειρες αποκαταστάσεις, την ώρα που η κυκλοφορία στην πόλη παραμένει αυξημένη. Ιδιαίτερη ανησυχία προκαλεί το γεγονός ότι εργασίες εκτελούνται ακόμη και έξω από σχολεία, χωρίς τα απαραίτητα μέτρα προστασίας.

«Δεν τηρείται κανένα πρωτόκολλο ασφαλείας. Ο κίνδυνος τραυματισμών είναι υπαρκτός και καθημερινός», προειδοποίησε.

«Ασυδοσία στην Κρήτη – αλλού δεν τολμούν οι εργολάβοι να κάνουν τέτοιες παρατυπίες »

Ο κ. Ταβερνάρακης μίλησε για ένα φαινόμενο που παρατηρείται κυρίως στην Κρήτη, τονίζοντας ότι αντίστοιχες πρακτικές δεν εμφανίζονται με την ίδια ένταση στην υπόλοιπη Ελλάδα.

«Εδώ υπάρχει ασυδοσία, έλλειψη ευθύνης και μη τήρηση του νόμου», σημείωσε, κάνοντας λόγο για «βροχή» καταγγελιών από πολίτες.

Παρά τις προειδοποιητικές επισημάνσεις προς αρμόδιους φορείς – Δήμους, Αποκεντρωμένη Διοίκηση και υπηρεσίες – ακόμη και τα αυτονόητα μέτρα, όπως μια πινακίδα ή ένας κώνος, παραμένουν ανύπαρκτα.

Ζητά άμεσους ελέγχους και κυρώσεις

Το ΤΕΕ/ΤΑΚ ζητά την άμεση ενεργοποίηση ελεγκτικών μηχανισμών, τακτικούς ελέγχους με κατάλληλο προσωπικό και αυστηρές κυρώσεις και επιβολή προστίμων σε όσους παραβιάζουν τις προδιαγραφές.

«Η ασφάλεια των πολιτών δεν είναι διαπραγματεύσιμη. Αυτή η κατάσταση δεν μπορεί να συνεχιστεί», κατέληξε ο Πρόεδρος του ΤΕΕ/ΤΑΚ.

Η ανακοίνωση του ΤΕΕ/ΤΑΚ

«Η Διοικούσα Επιτροπή του ΤΕΕ/Τμήματος Ανατολικής Κρήτης κρίνει υποχρέωσή της να επισημάνει ένα ιδιαίτερα σοβαρό ζήτημα που αφορά την ασφάλεια της κυκλοφορίας και των πολιτών στην πόλη του Ηρακλείου.

Το τελευταίο χρονικό διάστημα εκτελούνται εκτεταμένες εργασίες για την εγκατάσταση δικτύων οπτικών ινών εντός του αστικού ιστού. Υπό κανονικές συνθήκες, τα έργα αυτά θα έπρεπε να αντιμετωπίζονται ως εργοτάξια μικρής διάρκειας σε κύριες ή τοπικές αστικές οδούς, σύμφωνα με τις Οδηγίες Μελετών Οδικών Έργων – Σήμανση Εκτελούμενων Έργων σε Οδούς (ΟΜΟΕ–ΣΕΕΟ).

Ωστόσο, από αυτοψίες και καθημερινή διέλευση σε οδούς όπου εκτελούνται τα εν λόγω έργα, διαπιστώνονται σοβαρότατες αποκλίσεις από τα προβλεπόμενα:

• Δεν τηρείται κανένα απολύτως πρωτόκολλο ασφάλειας εργοταξίου.
• Δεν εφαρμόζονται οι εγκεκριμένες προδιαγραφές σήμανσης εκτελούμενων έργων.
• Παραβιάζονται βασικές αρχές προσωρινής σήμανσης, με αποτέλεσμα την πλήρη έλλειψη προειδοποίησης των χρηστών της οδού.
• Απουσιάζει ακόμη και η στοιχειώδης πινακίδα προειδοποίησης έργων (Κ-20), καθώς και οποιαδήποτε σήμανση για αλλαγή διατομής, νέο όριο ταχύτητας, απαγόρευση εισόδου, αποκλεισμό, εκτροπή ή συγχώνευση κυκλοφορίας.
• Δεν υφίσταται κινητή σήμανση αποκλεισμού, εκτροπής ή περιορισμών.
• Δεν ορίζονται οι προβλεπόμενες ζώνες (ζώνη προειδοποίησης, ζώνη συναρμογής, ζώνη έργων).
• Δεν υπάρχει παρουσία σηματωρών, ακόμη και σε σημεία αυξημένης επικινδυνότητας.

Σημειακά παρατηρούνται μόνο πινακίδες οριοθέτησης διαδρόμου κυκλοφορίας (Π-77, Π-78), οι οποίες μάλιστα τοποθετούνται εσφαλμένα εντός της ζώνης έργων, αντί να λειτουργούν προστατευτικά μεταξύ κυκλοφορίας και εργοταξίου. Δεν γίνεται λόγος για διαδικασίες ελέγχου, επιτήρησης ή εφαρμογής προβλεπόμενων μέτρων.

Ήδη καταγράφονται δεκάδες τροχαία συμβάντα με υλικές ζημιές και μικροτραυματισμούς, όπως προκύπτει από δημοσιεύματα. Το γεγονός καθίσταται ιδιαίτερα ανησυχητικό, καθώς τα έργα επεκτείνονται σε βασικούς οδικούς άξονες, όπως η Λεωφόρος Εθνικής Αντιστάσεως και η Λεωφόρος Δημοκρατίας, χωρίς καμία ουσιαστική μεταβολή στην επικίνδυνη πρακτική.

Για όλους τους παραπάνω λόγους, ζητούμε άμεση παρέμβαση, προκειμένου:

Να ενημερωθούν και να ενεργοποιηθούν οι αρμόδιες υπηρεσίες.

Να δοθούν σαφείς και δεσμευτικές οδηγίες στους αναδόχους για πλήρη εφαρμογή της σήμανσης και των μέτρων ασφάλειας.

Να ενταθούν οι έλεγχοι και να επιβληθούν οι προβλεπόμενες κυρώσεις.

Η διασφάλιση της οδικής ασφάλειας και της προστασίας της ανθρώπινης ζωής δεν μπορεί να αντιμετωπίζεται ως δευτερεύον ζήτημα.
Η άμεση αποκατάσταση της νομιμότητας και της ασφαλούς λειτουργίας των εργοταξίων αποτελεί αδιαπραγμάτευτη υποχρέωση όλων των εμπλεκομένων».