Καύσιμα: Παρατείνεται η επιδότηση στο πετρέλαιο κίνησης – Πόσο έχει αυξηθεί η τιμή από τον Μάρτιο

Παρά τις επιδοτήσεις και τα μέτρα συγκράτησης των τιμών η επιβάρυνση για τους οδηγούς παραμένει δυσβάσταχτη και για τον λόγο αυτό, αποφασίστηκε να δοθεί παράταση στην επιδότηση του diesel

Η αβεβαιότητα που επικρατεί στη Μέση Ανατολή διατηρεί τα αυξημένα επίπεδα των τιμών στα καύσιμα, επιβαρύνοντας περαιτέρω τους πολίτες που ήδη στριμώχνονται οικονομικά.

Παρά τις επιδοτήσεις και τα μέτρα συγκράτησης των τιμών η επιβάρυνση για τους οδηγούς παραμένει δυσβάσταχτη και για τον λόγο αυτό, αποφασίστηκε να δοθεί παράταση στην επιδότηση του diesel.

Πιο συγκεκριμένα, όπως δήλωσε χθες ο κυβερνητικός εκπρόσωπος Παύλος Μαρινάκης, κατά την ενημέρωση των πολιτικών συντακτών, συνεχίζεται και για τον μήνα Σεπτέμβριο η επιδότηση του πετρελαίου κίνησης στο δίκτυο, ύψους 10 λεπτών ανά λίτρο (8 λεπτά + ΦΠΑ), με εκτιμώμενο δημοσιονομικό κόστος 30 εκατ. ευρώ.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΑΚΟΜΗ

Παραιτήθηκε από τον ΑΝΤ1 ο παρουσιαστής ειδήσεων Λευτέρης Πράσινος

Παρά τις επιδοτήσεις, η μέση τιμή των καυσίμων παραμένει πάνω από 2 ευρώ το λίτρο, ενώ η ανυποχώρητη ακρίβεια των καυσίμων εντείνει την πίεση του πληθωρισμού στις τσέπες των πολιτών που από την αρχή του πολέμου στο Ιράν, οι τιμές έχουν αυξηθεί 17% παρά τις επιδοτήσεις.

Σημειώνεται ότι, χωρίς την επιδότηση, η μέση τιμή της αμόλυβδης πανελλαδικά θα ήταν 2,130 ευρώ το λίτρο και η μέση τιμή του diesel 2,190 ευρώ το λίτρο.

Χαρακτηριστικό είναι το παράδειγμα που μετέδωσε ο ΑΝΤ1, σύμφωνα με το οποίο, ένα ρεζερβουάρ 100 λίτρων diesel, την 1η Μαρτίου θα γέμιζε με 156 ευρώ, ενώ σήμερα και με την επιδότηση στην αντλία γεμίζει με 204 ευρώ. Χωρίς τα μέτρα θα γέμιζε με 220 ευρώ.

Οι εκτιμήσεις των πρατηριούχων για την εξέλιξη των τιμών παραμένουν δυσοίωνες, χωρίς να προβλέπεται άμεσα αποκλιμάκωση, την ώρα που οι πολίτες περιορίζουν σημαντικά τις μετακινήσεις τους, σε μια προσπάθεια αντιμετώπισης της ακρίβειας.