Κρήτη: Ολοκληρωτικό σχέδιο αναμόρφωσης με «Σφραγίδα» ΒΟΑΚ και Νέου Αεροδρομίου

Τι δήλωσε ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρίστος Δήμας

Σε μια συνολική παρουσίαση του στρατηγικού σχεδιασμού για την Κρήτη προχώρησε ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρίστος Δήμας, στο πλαίσιο του 3ου ET-Forum του «Ελεύθερου Τύπου», με θέμα «Κρήτη 2030: Ανάπτυξη, υποδομές, ενέργεια, βιομηχανία, τουρισμός, πρωτογενής τομέας», υπογραμμίζοντας πως η κυβέρνηση υλοποιεί πλέον τα έργα που έχει πραγματικά ανάγκη το νησί.

Έναν χρόνο μετά την υπογραφή της σύμβασης παραχώρησης για τον νέο Βόρειο Οδικό Άξονα Κρήτης (ΒΟΑΚ), η οποία αποτέλεσε την τελευταία μεγάλη εκκρεμότητα στο εθνικό μέτωπο των αυτοκινητοδρόμων, οι εξελίξεις τρέχουν πλέον με ταχείς ρυθμούς σε πολλαπλά μέτωπα.

Ο κ. Δήμας στάθηκε ιδιαίτερα στην πρόοδο του ΒΟΑΚ, σημειώνοντας πως στο δυτικό τμήμα η προαίρεση για το κομμάτι Κίσσαμος – Χανιά ενεργοποιήθηκε επτά μήνες νωρίτερα από το προγραμματισμένο. Ήδη έχουν αναπτυχθεί εργοτάξια στις κρίσιμες παρακάμψεις του Ηρακλείου, του Ρεθύμνου και των Χανίων, με τελικό στόχο τη δημιουργία ενός σύγχρονου κλειστού αυτοκινητοδρόμου 225 χιλιομέτρων, που θα εκτείνεται από την Κίσσαμο έως τον Άγιο Νικόλαο.

Ο Υπουργός τόνισε ότι ο ΒΟΑΚ σχεδιάζεται πρωτίστως για τους Κρητικούς, γι’ αυτό και έχουν ενσωματωθεί πολλές παρεμβάσεις κατόπιν αιτημάτων των τοπικών κοινωνιών.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΑΚΟΜΗ

Σε απόγνωση πατέρας στην Μεσαρά – «Βρήκα άδειο τον τάφο του παιδιού μου»

Η κυβέρνηση ωστόσο δεν περιορίζεται στην αναμονή της ολοκλήρωσης του μεγάλου έργου. Σε συνεργασία με την Τροχαία και την Περιφέρεια Κρήτης, ξεκίνησαν ήδη εκτεταμένες παρεμβάσεις οδικής ασφάλειας σε σημεία υψηλής επικινδυνότητας. Συγκεκριμένα, εργασίες βρίσκονται σε εξέλιξη από τη Σούδα έως τη Γεωργιούπολη, από το Ρέθυμνο έως τον Γεροπόταμο, καθώς και στα τμήματα Πέτρες – Ατσιπόπουλο. Εντός του καλοκαιριού αναμένεται να ξεκινήσουν έργα σε δύο ακόμη τμήματα, επιβεβαιώνοντας τη δέσμευση για ασφαλή μετακίνηση στο υπάρχον δίκτυο μέχρι την παράδοση του νέου άξονα.

Παράλληλα, δόθηκε οριστική απάντηση στις ανησυχίες των τοπικών αρχόντων για τη διέλευση του αυτοκινητοδρόμου από τις πόλεις. Ο κ. Δήμας ανακοίνωσε πως έχει δοθεί εντολή για την εκπόνηση μελετών κυκλοφοριακών ρυθμίσεων εντός του Ηρακλείου, διασφαλίζοντας ότι ο ΒΟΑΚ δεν θα «διχοτομήσει» την πόλη. Αντίστοιχη μέριμνα υπάρχει και για το Ρέθυμνο, όπου δρομολογείται η διαδικασία για την κατασκευή του παρακαμπτήριου δρόμου που δικαιούται η περιοχή.

Στο μέτωπο του νέου αεροδρομίου στο Καστέλι, οι εργασίες προχωρούν με εντυπωσιακή ταχύτητα, προσεγγίζοντας πλέον το 70%. Στόχος παραμένει η λειτουργία του τον Νοέμβριο του 2028, με την προοπτική να καταστεί ένα από τα πλέον σύγχρονα αεροδρόμια της Ευρώπης. Μάλιστα, ο Υπουργός αποκάλυψε πως εντός του Μαΐου αναμένεται ο προσωρινός ανάδοχος για τα συστήματα αεροναυτιλίας, ενώ στον χώρο του αεροδρομίου θα δημιουργηθεί ένας πρότυπος κόμβος καινοτομίας για νέους επιχειρηματίες και ερευνητές.

Όπως συνέβη με το Μετρό Θεσσαλονίκης, έτσι και στο Καστέλι, σε συνεργασία με το Υπουργείο Πολιτισμού, θα αναδειχθεί η πλούσια πολιτιστική κληρονομιά της περιοχής. Η αναπτυξιακή ατζέντα επεκτείνεται και στην ανατολική Κρήτη, καθώς μέσα στο επόμενο τρίμηνο δημοπρατείται το μεγάλο έργο του Πλατύ Ποταμού, ενώ ξεκινούν οι εργασίες για τα συμπληρωματικά έργα στο φράγμα Μπραμιανών στην Ιεράπετρα.

Τέλος, ιδιαίτερη έμφαση δόθηκε στην εκπαιδευτική υποδομή μέσω του προγράμματος «Μαριέτα Γιαννάκου». Με την υπογραφή της δεύτερης φάσης, 14 σχολικές μονάδες της Κρήτης – εκ των οποίων οι 8 στην Περιφερειακή Ενότητα Ηρακλείου – εντάσσονται σε καθεστώς πλήρους ανακαίνισης. Συνολικά, τον Σεπτέμβριο αναμένεται να παραδοθούν 239 ανακαινισμένα σχολεία πανελλαδικά, με τον Υπουργό να προαναγγέλλει και τρίτη φάση του προγράμματος για ακόμη περισσότερα έργα.