Μάξιμος Σενετάκης: Σε δύο εβδομάδες οι πρώτες αποζημιώσεις για τις ζημιές στην Κρήτη – Τι είπε για ΒΟΑΚ και Καστέλλι

Ο βουλευτής Ηρακλείου της ΝΔ εκτιμά ότι οι πρώτες πληρωμές για τις ζημιές σε κατοικίες μπορούν να ξεκινήσουν εντός δύο εβδομάδων, μετά την ολοκλήρωση των αυτοψιών και την αποστολή των καταστάσεων από τους δήμους. Τι δήλωσε για τις καταστροφές στο Οροπέδιο Λασιθίου, τα αντιπλημμυρικά έργα, το νέο αεροδρόμιο και την παράδοση των πρώτων 10 χιλιομέτρων του ΒΟΑΚ

Στο χρονοδιάγραμμα των αποζημιώσεων για τις καταστροφές που προκάλεσε η πρόσφατη κακοκαιρία στην Κρήτη, αλλά και στην πορεία των μεγάλων αναπτυξιακών έργων του νησιού, αναφέρθηκε ο βουλευτής Ηρακλείου της Νέας Δημοκρατίας, Μάξιμος Σενετάκης, μιλώντας στο Cretaone 102,3 και στην Αντιγόνη Ανδρεάκη.

Ο κ. Σενετάκης εκτίμησε ότι οι πρώτες πληρωμές για τις ζημιές σε κατοικίες μπορούν να πραγματοποιηθούν εντός δύο εβδομάδων, υπό την προϋπόθεση ότι θα ολοκληρωθούν οι προβλεπόμενες διαδικασίες και οι δήμοι θα αποστείλουν εγκαίρως τα σχετικά στοιχεία στις αρμόδιες υπηρεσίες.

Παράλληλα, αναφέρθηκε στις καταστροφές στο Οροπέδιο Λασιθίου και στην Ιεράπετρα, υπογραμμίζοντας την ανάγκη προσαρμογής των υποδομών στα νέα δεδομένα της κλιματικής κρίσης.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΑΚΟΜΗ

Ρέθυμνο: Πάνω από 300 περιστατικά γαστρεντερίτιδας – «Ανοιχτή επιδημία χωρίς να γνωρίζουμε το παθογόνο»

Για το αεροδρόμιο Καστελλίου εμφανίστηκε καθησυχαστικός απέναντι στα δημοσιεύματα περί νέας καθυστέρησης, ενώ για τον ΒΟΑΚ προανήγγειλε την παράδοση των πρώτων 10 χιλιομέτρων του τμήματος Νεάπολη – Άγιος Νικόλαος.

Αποζημιώσεις σε κατοικίες: «Εντός δύο εβδομάδων» οι πρώτες πληρωμές

Ο κ. Σενετάκης, ανέφερε ότι οι αυτοψίες στις δύο περιοχές έχουν ολοκληρωθεί και ότι τα σχετικά στοιχεία πρόκειται να διαβιβαστούν στους δήμους. Στη συνέχεια, οι δήμοι θα πρέπει να αποστείλουν τις καταστάσεις στην Αθήνα, ώστε να προχωρήσει η διαδικασία για την καταβολή των αποζημιώσεων.

«Εντός δύο εβδομάδων πιστεύω ότι μπορούν να γίνουν οι πρώτες πληρωμές», ανέφερε χαρακτηριστικά, διευκρινίζοντας ότι η εκτίμησή του αφορά τις αποζημιώσεις για ζημιές σε κατοικίες και οικοσκευές και προϋποθέτει την ολοκλήρωση των απαιτούμενων διοικητικών ενεργειών.

Όπως εξήγησε, αντίστοιχη διαδικασία βρίσκεται σε εξέλιξη και για άλλες περιοχές της Κρήτης που επλήγησαν, μεταξύ των οποίων ο Κρουσώνας, το Μαλεβίζι και ο Μυλοπόταμος, καθώς και περιοχές του Δήμου Ηρακλείου.

Για τις ζημιές στην αγροτική παραγωγή, σημείωσε ότι ακολουθείται διαφορετική διαδικασία αποζημίωσης, με τους παραγωγούς να αναμένουν τις σχετικές ενέργειες των αρμόδιων φορέων.

Αντιπλημμυρικά έργα και κλιματική κρίση: «Πρέπει να αναθεωρηθούν οι υποδομές»

Η πρόσφατη κακοκαιρία επανέφερε στο προσκήνιο τη συζήτηση για την ανθεκτικότητα των υποδομών της Κρήτης απέναντι σε ακραία καιρικά φαινόμενα.

Ο κ. Σενετάκης σημείωσε ότι πολλές από τις υφιστάμενες υποδομές σχεδιάστηκαν με βάση παλαιότερα στατιστικά δεδομένα για τις βροχοπτώσεις και τις καιρικές συνθήκες, τα οποία δεν ανταποκρίνονται απαραίτητα στη σημερινή πραγματικότητα.

Όπως υποστήριξε, η κλιματική κρίση επιβάλλει την αναθεώρηση των σχεδιασμών, τόσο για τις υποδομές που ήδη λειτουργούν όσο και για τα νέα έργα που προγραμματίζονται.

«Οι υφιστάμενες υποδομές πρέπει να ενισχυθούν προκειμένου να μπορούν να αναλάβουν τέτοια μεγάλα φορτία», ανέφερε, προσθέτοντας ότι οι νέες κατασκευές θα πρέπει να σχεδιάζονται λαμβάνοντας υπόψη τις αυξημένες απαιτήσεις που δημιουργούν οι έντονες βροχοπτώσεις και οι ισχυροί άνεμοι.

Παράλληλα, εκτίμησε ότι για αρκετά από τα μεγάλα έργα της Κρήτης υπάρχουν πλέον χρηματοδοτικές δυνατότητες, με την πρόκληση να εντοπίζεται σε σημαντικό βαθμό στην αποτελεσματική ολοκλήρωση των διαδικασιών και στην υλοποίησή τους.

Η συζήτηση, πάντως, για την επάρκεια των αντιπλημμυρικών έργων παραμένει ανοιχτή, καθώς οι πρόσφατες καταστροφές αναδεικνύουν την ανάγκη πρόληψης και όχι μόνο αποκατάστασης των ζημιών μετά από κάθε ακραίο φαινόμενο.

Αεροδρόμιο Καστελλίου: Δεν επιβεβαιώνει νέα καθυστέρηση

Απαντώντας σε δημοσιεύματα που έκαναν λόγο για μετάθεση της λειτουργίας του νέου αεροδρομίου στο Καστέλλι πέρα από το 2028, ο βουλευτής Ηρακλείου δήλωσε ότι, με βάση την ενημέρωση που διαθέτει, ο σχεδιασμός παραμένει προσανατολισμένος στη λειτουργία του το 2028.

Όπως ανέφερε, η καθυστέρηση που έχει ήδη επηρεάσει το χρονοδιάγραμμα συνδέεται κυρίως με ζητήματα που αφορούν τα ραντάρ, τη χωροθέτησή τους και τις σχετικές συνεννοήσεις με την τοπική κοινωνία, καθώς και με την ανάγκη αντιμετώπισης ζητημάτων που προέκυψαν από αρχαιολογικά ευρήματα.

«Από την ενημέρωση που έχω εγώ είναι ότι το αεροδρόμιο θα λειτουργήσει το 2028», σημείωσε, διευκρινίζοντας ότι δεν έχει ενημερωθεί για κάποια νεότερη εξέλιξη που να επιβεβαιώνει περαιτέρω μετάθεση της ημερομηνίας.

Ο ίδιος εμφανίστηκε θετικός ως προς την πορεία των οικοδομικών εργασιών, υποστηρίζοντας ότι το έργο προχωρά με γρήγορους ρυθμούς στο κατασκευαστικό σκέλος.

Παράλληλα, επισήμανε ότι οι καθυστερήσεις σε μεγάλα έργα υποδομών συνδέονται συχνά με διοικητικές διαδικασίες και αποφάσεις που πρέπει να ληφθούν από το κράτος.

Οι αναφορές του αποτυπώνουν την εκτίμησή του με βάση την ενημέρωση που έχει στη διάθεσή του. Το οριστικό χρονοδιάγραμμα λειτουργίας του αεροδρομίου εξαρτάται από την εξέλιξη των εργασιών και τις επίσημες ανακοινώσεις των αρμόδιων φορέων.

ΒΟΑΚ: Τα πρώτα 10 χιλιόμετρα Νεάπολη – Άγιος Νικόλαος

Σημαντική εξέλιξη για τον Βόρειο Οδικό Άξονα Κρήτης αποτελεί, σύμφωνα με τον κ. Σενετάκη, η επικείμενη παράδοση των πρώτων 10 χιλιομέτρων του τμήματος Νεάπολη – Άγιος Νικόλαος.

Πρόκειται για τμήμα του έργου που είχε προκηρυχθεί τα προηγούμενα χρόνια και το οποίο, όπως ανέφερε, έχει πλέον ολοκληρωθεί σε μήκος περίπου 10 χιλιομέτρων.

Ο βουλευτής εκτίμησε ότι η παράδοση του συγκεκριμένου τμήματος θα βελτιώσει τις μετακινήσεις στην ανατολική Κρήτη, ιδιαίτερα κατά την τουριστική περίοδο του επόμενου καλοκαιριού.

Όπως σημείωσε, οι οδηγοί θα μπορούν να διαπιστώσουν στην πράξη τις αλλαγές που φέρνει το νέο οδικό δίκτυο, τόσο ως προς τη διατομή όσο και ως προς τις συνθήκες κυκλοφορίας.

Η ολοκλήρωση του τμήματος αποτελεί μέρος μιας ευρύτερης προσπάθειας αναβάθμισης του ΒΟΑΚ, ενός έργου που θεωρείται κομβικό για την οδική ασφάλεια, τις μετακινήσεις μεταξύ των μεγάλων πόλεων και την αναπτυξιακή προοπτική της Κρήτης.

Παρακάμψεις Ηρακλείου, Ρεθύμνου και Χανίων – Σε εξέλιξη οι μελέτες

Αναφερόμενος στα επόμενα στάδια του ΒΟΑΚ, ο κ. Σενετάκης σημείωσε ότι προχωρούν οι διαδικασίες εκπόνησης των οριστικών μελετών, καθώς και ο σχεδιασμός των παρακάμψεων των μεγάλων αστικών κέντρων.

Συγκεκριμένα, έκανε αναφορά στις παρακάμψεις του Ρεθύμνου και των Χανίων, αλλά και στην παράκαμψη του Ηρακλείου, η οποία συνδέεται με τις κυκλοφοριακές ανάγκες της ευρύτερης περιοχής.

Όπως εξήγησε, η πρόοδος των μελετών είναι σημαντική για να μπορέσουν να προχωρήσουν τα επόμενα στάδια των έργων και να αξιοποιηθούν οι διαθέσιμοι πόροι.

Ειδική αναφορά έκανε και στη χρηματοδότηση μέσω του Ταμείου Ανάκαμψης, επισημαίνοντας την ανάγκη να τηρηθούν οι προβλεπόμενες προθεσμίες υλοποίησης.

Για την Κρήτη, η ολοκλήρωση του ΒΟΑΚ και των συνοδευτικών παρεμβάσεων αποτελεί ένα από τα σημαντικότερα στοιχήματα.