Με αίμα «βάφτηκε» ξανά ο οδικός άξονας Ηράκλειο-Αρκαλοχώρι-Βιάννος! Οι παρεμβάσεις της περιφέρειας Κρήτης στον δρόμο-«καρμανιόλα»

Νέοι κόμβοι, «έξυπνα» φανάρια και εκτεταμένες διαγραμμίσεις για να ενισχυθεί η προβληματική οδική ασφάλεια 

Αναγκαίες όσο ποτέ μοιάζουν οι παρεμβάσεις βελτίωσης στον κάθετο οδικό άξονα-«καρμανιόλα» Ηράκλειο-Αρκαλοχώρι Βιάννος που σήμερα 17/11 «βάφτηκε» δυστυχώς ξανά με αίμα.

Το νέο τραγικό τροχαίο δυστύχημα, με θύμα έναν 52χρονο, στο τμήμα Πεζών-Αρκαλοχωρίου, κοντά στο Αστρίτσι, επαναφέρει στο προσκήνιο τις άκρως προβληματικές συνθήκες και προδιαγραφές σε πολλά σημεία μιας κάθετης οδικής σύνδεσης  που πάσχει και από γεωμετρικής πλευράς αλλά και από πλευράς κόμβων, φωτισμού και διαγραμμίσεων.

Μιλάμε άλλωστε για έναν κομβικό κάθετο οδικό άξονα, ο οποίος σηκώνει μεγάλο κυκλοφοριακό φόρτο και αναμένεται να σηκώσει πολύ μεγαλύτερο κυκλοφοριακό φόρτο στο μέλλον, όταν θα ξεκινήσει να λειτουργεί το νέο διεθνές αεροδρόμιο στο Καστέλλι Πεδιάδος, μιας και αναμένεται- με βάση και το σχεδιασμό της περιφέρειας Κρήτης– να αποτελέσει μια σημαντική εναλλακτική διαδρομή και δη χωρίς διόδια προς το νέο αερολιμένα.

Περιττό δεν να σημειωθεί πόσο επιτακτική αναγκαιότητα αποτελεί το να φτιαχτούν δυο κανονικοί, ασφαλείς κόμβοι στο ύψος του Σκαλανίου και των Πεζών, όπου έχουν σημειωθεί στο διάβα των τελευταίων χρόνων πολλά τροχαία ατυχήματα και δυστυχήματα.

Ως cretaone άλλωστε έχουμε κατά καιρούς πραγματοποιήσει επιτόπια ρεπορτάζ-αυτοψίες στους προβληματικούς κόμβους, πρωτίστως τον αιματοβαμμένο κόμβο του Σκαλανίου. Εκεί όπου κυκλοφοριακά γίνεται το έλα να δεις ενώ τις  τις βραδινές ώρες μετατρέπεται σε διασταύρωση του «τρόμου» καθώς πολλά οχήματα αναπτύσσουν τεράστιες ταχύτητες  παρά την έλλειψη φωτισμού!

Το πλέγμα παρεμβάσεων από την περιφέρεια Κρήτης

Με αφορμή την διαχρονική αγωνία για την μεγάλη επικινδυνότητα και τα τροχαία ατυχήματα αλλά και το νέο τραγικό δυστύχημα , απευθυνθήκαμε στον αντιπεριφερειάρχη Τεχνικών Έργων Νίκο Σκουλά για να δούμε τι ακριβώς έχουμε να περιμένουμε σε επίπεδο έμπρακτης βελτίωσης της οδικής ασφάλειας στον κάθετο οδικό άξονα Ηράκλειο-Αρκαλοχώρι-Βιάννος.

Ο ίδιος μας σκιαγράφησε τον σχεδιασμό, παραθέτοντας ένα πλέγμα παρεμβάσεων που έχουν υλοποιηθεί, υλοποιούνται και οδεύουν προς υλοποίηση από την περιφέρεια Κρήτης, προκειμένου έστω και τώρα να γίνει πιο λειτουργικός και το κυριότερο πιο ασφαλής ο κάθετος αυτός οδικός άξονας που συνδέει τον βορρά με τον νότο του νομού Ηρακλείου.

Φωτογραφία: Nίκος Σκουλάς, Αντιπεριφερειάρχης Τεχνικών έργων

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΑΚΟΜΗ

Συναγερμός στην Κρήτη: Εξαφανίστηκε 65χρονος Γερμανός τουρίστας – Ανησυχία για την υγεία του

Όπως λοιπόν μας ανέφερε ο Νίκος Σκουλάς:

«Πριν από μια περίπου 3ετία, το 2022, ολοκληρώθηκε ο κόμβος των Κουνάβων και επεκτάθηκε το στηθαίο ασφαλείας. Έχουμε σε φάση ολοκλήρωσης το έργο της παράκαμψης Αρκαλοχωρίου και τον κόμβο που θα αποτελέσει τη δυτική είσοδο στο Αρκαλοχώρι, εξομαλύνοντας, την είσοδο στην πόλη.

Υλοποιούνται εδώ και καιρό έργα αποκατάστασης κατολισθήσεων και καθιζήσεων, συνολικού προϋπολογισμού 6,5 εκατ. ευρώ, σε αρκετά σημεία του εν λόγω οδικού άξονα από το Αρκαλοχώρι έως τη Βιάννο.

Έχει προκηρυχθεί διαγωνισμός για την κατασκευή του κόμβου των Πεζών, με εξασφαλισμένη χρηματοδότηση από ευρωπαϊκούς πόρους. Αυτή τη στιγμή είμαστε  στη φάση του ελέγχου και μέσα στις ερχόμενες εβδομάδες θα υπογραφεί η σύμβαση του έργου. Καλώς εχόντων των πραγμάτων, οι εργασίες κατασκευής του κόμβου των Πεζών θα ξεκινήσουν αρχές προς μέσα του 2026.

Εκπονούμε μελέτη  για την κατασκευή ισόπεδου κυκλικού κόμβου στο Σκαλάνι , με τον σχεδιασμό στο σημείο να προβλέπει την κατάργηση των σημερινών φωτεινών σηματοδοτών.

Επίσης, γίνεται μια σημαντική προσπάθεια στο μέτωπο των διαγραμμίσεων. Έχει βγει ένας μεγάλος  διαγωνισμός ύψους 500.000 ευρώ, για την αναβάθμιση-βελτίωση της διαγράμμισης όλου του οδικού άξονα Ηράκλειο Βιάννος, και τον οδικό  άξονα Ηράκλειο -Αγία Γαλήνη.

Εξαιρετικά σημαντικό είναι το εγχείρημα που προωθούμε με τα λεγόμενα «έξυπνα» φανάρια. Οι έξυπνοι σηματοδότες προβλέπεται να τοποθετηθούν σε 7 στοχευμένα σημεία , σε 7 κόμβους  κατά μήκος του άξονα Ηρακλείου-Βιάννου , από τον κόμβο του Κατσαμπά  έως τον κόμβο Σκαλανίου. Δυστυχώς εδώ έχουμε μια μικρή εμπλοκή όχι με δική μας ευθύνη επί της διαγωνιστικής διαδικασίας. Είχαμε προσφυγές από υποψηφίους αναδόχους και περιμένουμε να ξεμπερδέψουμε για να συνεχίσουμε τον διαγωνισμό.

Όπως βλέπετε, υπάρχει ένα ευρύ πλέγμα παρεμβάσεων για να γίνει πιο λειτουργικός και πιο ασφαλής ο συγκεκριμένος κάθετος οδικός άξονας, με το βλέμμα βεβαίως και στο μέλλον. Αν και επί της παρούσης δεν μπορώ να πω κάτι περισσότερο, υπάρχει η στόχευση ο εν λόγω δρόμος να καταστεί μια εναλλακτική διαδρομή, χωρίς διόδια, προς το νέο διεθνές αεροδρόμιο Καστελλίου».