Μπορώ να περάσω με πορτοκαλί φανάρι; -Τι προβλέπει ο νέος ΚΟΚ

Το πορτοκαλί φανάρι προκαλεί συχνά σύγχυση στους οδηγούς, καθώς αρκετοί δεν γνωρίζουν αν πρέπει υποχρεωτικά να σταματήσουν ή αν μπορούν να συνεχίσουν την πορεία τους

Πράσινο σημαίνει περνάω και κόκκινο σταματάω. Τι συμβαίνει όμως όταν ανάψει το πορτοκαλί; Εκεί τα πράγματα φαίνεται να γίνονται λιγότερο ξεκάθαρα για αρκετούς οδηγούς, με τις αντιδράσεις στον δρόμο να διαφέρουν σημαντικά.

Κάποιοι επιλέγουν να πατήσουν περισσότερο το γκάζι προκειμένου να περάσουν πριν ανάψει το κόκκινο, ενώ άλλοι φρενάρουν απότομα ακόμη και όταν βρίσκονται ελάχιστα μέτρα πριν από τον φωτεινό σηματοδότη. Στην πραγματικότητα, καμία από τις δύο αντιδράσεις δεν αποτελεί κανόνα, καθώς αυτό που πρέπει να κάνει ο οδηγός εξαρτάται και από το σημείο στο οποίο βρίσκεται το όχημά του τη στιγμή που ανάβει το πορτοκαλί.

Το συγκεκριμένο φως αποτελεί ουσιαστικά την προειδοποίηση ότι ακολουθεί το κόκκινο και δίνει στον οδηγό τον απαραίτητο χρόνο ώστε να προσαρμόσει την κίνησή του και, εφόσον αυτό μπορεί να γίνει με ασφάλεια, να ακινητοποιήσει το όχημά του. Ο νέος Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας είναι συγκεκριμένος ως προς το τι επιτρέπεται και τι όχι.

Σύμφωνα, λοιπόν, με τον νέο Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, όταν το πορτοκαλί (ή κίτρινο) φως ανάψει, ο οδηγός οφείλει να σταματήσει πριν από τη διάβαση πεζών ή, αν δεν υπάρχει τέτοια, σε απόσταση που να βλέπει καθαρά το φανάρι.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΑΚΟΜΗ

Η Κρήτη έχει ένα «σύνορο» που δεν φαίνεται σε κανέναν χάρτη – Περνάς λίγα χιλιόμετρα και αλλάζουν λέξεις, προφορές και ολόκληρες τοπικές συνήθειες

Ωστόσο, υπάρχει μια σημαντική εξαίρεση. Αν το όχημα βρίσκεται τόσο κοντά στο φανάρι ώστε η ακινητοποίηση να μην μπορεί να γίνει με ασφάλεια, τότε ο οδηγός επιτρέπεται να συνεχίσει την πορεία του.

Υπάρχει όμως και η περίπτωση που το πορτοκαλί φως αναβοσβήνει, κάτι που βλέπουμε συνήθως σε φανάρια εκτός λειτουργίας ή σε σημεία με μειωμένη κυκλοφορία, ειδικά τις νυχτερινές ώρες. Τότε, ο οδηγός είναι υποχρεωμένος να μειώσει την ταχύτητα του οχήματος και να κινηθεί με ιδιαίτερη προσοχή, παραχωρώντας προτεραιότητα τόσο στους πεζούς όσο και στα οχήματα με τα οποία διασταυρώνεται.

Αξίζει τώρα να δούμε τι προβλέπεται σε περίπτωση που κάποιος παραβιάσει τις διατάξεις του νέου ΚΟΚ που σχετίζονται με το πορτοκαλί φανάρι. Σε αντίθεση με το κόκκινο, όπου οι κυρώσεις είναι αυστηρές, εδώ ο Κώδικας εμφανίζεται πιο ελαστικός.

Το προβλεπόμενο πρόστιμο ανέρχεται στα 30 ευρώ και δεν συνοδεύεται από αφαίρεση της άδειας οδήγησης, γεγονός που καθιστά την παράβαση λιγότερο «επώδυνη» σε επίπεδο κυρώσεων.

Αντίθετα όσον αφορά την παραβίαση του ερυθρού σηματοδότη, σύμφωνα με τον νέο ΚΟΚ το πρόστιμο είναι 700 ευρώ και προβλέπεται αφαίρεση της άδειας οδήγησης για 60 ημέρες. Τη δεύτερη φορά το πρόστιμο ανεβαίνει στα 1.000 ευρώ και το δίπλωμα αφαιρείται για 6 μήνες, ενώ την τρίτη φορά το πρόστιμο αυξάνεται στις 2.000 ευρώ και η άδεια οδήγησης αφαιρείται για 1 έτος.

carandmotor.gr