Ποια είναι η πόλη όπου για να οδηγήσεις πρέπει να έχεις 10 χρόνια δίπλωμα

Μια πόλη που ιδρύθηκε το 1997

Η οδήγηση στην πόλη είναι ένα θέμα… Πόσο μάλλον όταν η πόλη αυτή μοιάζει με πραγματικό… γρίφο.

Δρόμοι με δεκάδες λωρίδες, αυτοκινητόδρομοι που τέμνονται και υποδομές που θυμίζουν ταινία επιστημονικής φαντασίας δημιουργούν έναν ζωντανό «εφιάλτη» για τους οδηγούς.

Όπως παρουσιάζει το carandmotor.gr, υπάρχει μια πόλη στην Κίνα που όσοι τη ζουν τη λατρεύουν, αλλά όσοι οδηγούν τη φοβούνται. Μια πόλη που μοιάζει να έχει σχεδιαστεί από αλγόριθμο τεχνητής νοημοσύνης, με γέφυρες, τούνελ και ανισόπεδους κόμβους που προκαλούν πονοκέφαλο ακόμα και στους πιο έμπειρους οδηγούς.

Ο λόγος για την Chongqing, όπου οι αρχές συνιστούν να μην επιχειρήσεις να οδηγήσεις αν δεν έχεις τουλάχιστον 10 χρόνια εμπειρίας πίσω από το τιμόνι.

Η πόλη ιδρύθηκε το 1997 και μέσα σε λιγότερο από τρεις δεκαετίες έχει μετατραπεί σε σύμβολο της κινεζικής τεχνολογικής ανάπτυξης, με τον πληθυσμό της να εκτοξεύεται στα 33 εκατομμύρια χάρη στις μαζικές μετακινήσεις από την ύπαιθρο προς την πόλη, στο πλαίσιο πολιτικών που προώθησε η κινεζική κυβέρνηση.

Εκεί βρίσκεται η έδρα μιας από τις μεγαλύτερες αυτοκινητοβιομηχανίες της χώρας, της Changan, που διαθέτει παρουσία σε δεκάδες αγορές παγκοσμίως και εμπορεύεται και άλλες μάρκες όπως Nevo, Deepal, Avatr και Kaicheng. Το Carandmotor είχε την ευκαιρία να επισκεφθεί το υπερσύγχρονο εργοστάσιο της εταιρείας, όπου φαίνεται ξεκάθαρα το μέγεθος των επενδύσεων και η τεχνολογική δυναμική που χαρακτηρίζει τη νέα γενιά της κινεζικής αυτοκινητοβιομηχανίας.

Η πόλη είναι χτισμένη πάνω σε βουνό, με τεράστιες υψομετρικές διαφορές που ισοδυναμούν με κτίρια άνω των 20 ορόφων, γεγονός που οδήγησε στην κατασκευή φουτουριστικών υποδομών. Οι δρόμοι σχηματίζουν πολύπλοκους κόμβους με δεκάδες λωρίδες και αυτοκινητοδρόμους να τέμνονται ταυτόχρονα, δημιουργώντας ένα περιβάλλον που μοιάζει περισσότερο με videogame παρά με πραγματική πόλη.

Η πολυπλοκότητα είναι τέτοια που ακόμα και τα GPS μπερδεύονται, ενώ λέγεται πως αν χάσεις την έξοδο σε μια από τις μεγάλες λεωφόρους, μπορεί να χρειαστούν έως και 24 ώρες για να βρεις ξανά το σωστό σημείο. Ίσως ακούγεται υπερβολικό, αλλά είναι τέτοια η χάραξη των δρόμων που η αναστροφή μάλλον είναι άγνωστη λέξη στη συγκεκριμένη πόλη.

Ταυτόχρονα, οι ιδιαιτερότητες του εδάφους έχουν οδηγήσει σε πρωτόγνωρες λύσεις, όπως τρένα που περνούν μέσα από ουρανοξύστες και κτίρια που «πλέουν» πάνω στον ποταμό Γιανγκτσέ. Όλα αυτά αποτυπώνουν πόσο ακραία είναι η αρχιτεκτονική προσέγγιση αυτής της μητρόπολης, με οριζόντιες κατασκευές που σπάνε τους κανόνες του παραδοσιακού σχεδίου πόλης.

Βέβαια αξίζει να σημειωθεί ότι έχει και κάποιες μοναδικές υποδόμές, όπως το ομορφότερο τούνελ στο κόσμο, ενώ όπως φαντάζεστε, οι περισσότεροι κάτοικοι παρκάρουν σε πολυώροφα γκαράζ με ανελκυστήρες, αφού οι διαθέσιμες θέσεις στην επιφάνεια είναι ελάχιστες.