Ξεκινούν, σε 6 φάσεις, οι εργασίες επισκευών στην γέφυρα του Αγίου Ιωάννη Χωστού – Τα έκτακτα κυκλοφοριακά μέτρα ανά φάση εργασιών

Προσοχή και υπομονή για τους διερχόμενους οδηγούς μέχρι την ολοκλήρωση των εργασιών 

Ξεκινούν τις επόμενες ημέρες και θα υλοποιηθούν μάλιστα σε 6 διαδοχικές φάσεις, οι εργασίες επισκευών στη γέφυρα του Αγίου Ιωάννη Χωστού, επί του ΒΟΑΚ, με διαφορετικά έκτακτα μέτρα κυκλοφορίας ανά φάση εργασιών!

Πρόκειται για την πολυσυζητημένη γέφυρα, κάτω από την οποία  είχε ανοίξει μια  τεράστια τρύπα με τις φωτογραφίες από το σημείο, που είχαμε δημοσιεύσει προ μηνών εδώ στο cretaone.gr, να σκορπούν όχι απλά ανησυχία, αλλά…τρόμο!

Άλλωστε μιλάμε για ένα κομβικό, από κυκλοφοριακής σκοπιάς σημείο, καθώς κάτω από τη γέφυρα περνάνε σε καθημερινή βάση, ιδίως τις εργάσιμες ώρες, πάρα πολλά αυτοκίνητα αλλά και πεζοί.

Νίκος Σκουλάς-Αντιπεριφερειάρχης Τεχνικών Έργων

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΑΚΟΜΗ

Η ΑΑΔΕ «σβήνει» Airbnb από τις πλατφόρμες: Ποιοι κινδυνεύουν;

Προ μηνών είχε γίνει μια πρώτη, πρόχειρη παρέμβαση αποκατάστασης. Τότε είχαν δοθεί μάλιστα καθησυχαστικά μηνύματα από την πλευρά της περιφέρειας ότι δεν υπάρχει κίνδυνος από στατικής πλευράς. Τώρα θα  γίνει μια ευρύτερη παρέμβαση αποκατάστασης, μέσω ειδικής εργολαβίας που προκηρύχθηκε και ανατέθηκε από την περιφέρεια Κρήτης.

Όπως ανέφερε στο cretaone.gr ο αντιπεριφερειάρχης Τεχνικών Έργων Νίκος Σκουλάς:

«Με βάση τον σχεδιασμό θα ξεκινήσουν τις επόμενες μέρες οι εργασίες επισκευών στη γέφυρα του Αη-Γιάννη Χωστού επί του ΒΟΑΚ. Είμαστε ήδη στην φάση προεργασιών και εγκρίσεων του κυκλοφοριακού προγραμματισμού από την αστυνομία και την Αποκεντρωμένη Διοίκηση Κρήτης ώστε να πιάσει εντός ημερών δουλειά ο ανάδοχος εργολάβος. Μιλάμε για μια ξεχωριστή, ad hoc εργολαβία, ύψους 60.000 ευρώ. Η παρέμβαση δηλαδή δεν εντάσσεται στο πλαίσιο της μεγάλης εργολαβίας για τις γέφυρες του ΒΟΑΚ που είναι σε εξέλιξη. Τη συγκεκριμένη εργολαβία την προκηρύξαμε ειδικά για την συγκεκριμένη γέφυρα, όπου είχε παρουσιαστεί και μια μεγάλη τρύπα, με συνέπεια να προκληθεί μια ανησυχία στον κόσμο, αν και βεβαίως θα πρέπει να σημειώσουμε ότι δεν τίθεται ζήτημα στατικότητας».

Γέφυρα Αη-Γιάννη Χωστού: Οι 6 φάσεις των εργασιών και τα έκτακτα κυκλοφοριακά μέτρα

Στο πλαίσιο υλοποίησης της εργολαβίας, εγκρίθηκαν οι αναγκαίες κυκλοφοριακές ρυθμίσεις με βάση την μελέτη που εκπονήθηκε και υποβλήθηκε προς έγκριση στην Αποκεντρωμένη Διοίκηση Κρήτης. Το εντυπωσιακό είναι ότι οι εργασίες επισκευών έχουν χωριστεί να υλοποιηθούν σε 6 διαδοχικές φάσεις. Σε κάθε φάση θα ισχύουν συγκεκριμένες έκτακτες κυκλοφοριακές ρυθμίσεις. Μάλιστα στις περισσότερες φάσεις θα υπάρχει αποκλεισμός μιας λωρίδας κυκλοφορίας ενώ σε κάποιες περιπτώσεις θα γίνει στένωση του οδοστρώματος. Σημειωτέον, με βάση την μέριμνα που έχει γίνει, τα έκτακτα κυκλοφοριακά μέτρα θα ισχύουν μονάχα στη διάρκεια της ημέρας και όχι κατά τις νυχτερινές ώρες!

Όπως αναφέρεται στην απόφαση της Αποκεντρωμένης Διοίκησης Κρήτης για την έγκριση των έκτακτων κυκλοφοριακών ρυθμίσεων στο πλαίσιο υλοποίησης της εργολαβίας «Αποκατάσταση βλαβών επιφάνειας σκυροδέματος της γέφυρας Αγ. Ιωάννη Χωστού επί του Β.Ο.Α.Κ.»:

«Ο Β.Ο.Α.Κ. στην παραπάνω θέση διαθέτει δύο λωρίδες κυκλοφορίας ανά κατεύθυνση με διπλό διαχωριστικό στηθαίο στον άξονα καθώς και παράπλευρες οδούς
και στις δύο κατευθύνσεις . Σύμφωνα με τη μελέτη που υποβλήθηκε οι εργασίες θα εκτελεστούν σε έξι φάσεις και η κυκλοφορία ανά φάση θα διεξάγεται ως εξής :
 Κατά τη διάρκεια εκτέλεσης εργασιών στην 1η φάση  η δεξιά λωρίδα κυκλοφορίας του Β.Ο.Α.Κ. στην κατεύθυνση προς Ρέθυμνο κάτω από τη γέφυρα θα αποκλειστεί και θα διεξάγεται στην αριστερή λωρίδα κυκλοφορίας σε αυτή τη θέση . Η ζώνη έργων και οι ζώνες συναρμογής θα διαχωρίζονται από το κυκλοφορούμενο οδόστρωμα με πινακίδες οριοθέτησης διαδρόμου κυκλοφορίας με υπόδειξη κατεύθυνσης και εργοταξιακούς κώνους.
 Κατά τη διάρκεια εκτέλεσης εργασιών στην 2η φάση  η αριστερή λωρίδα κυκλοφορίας του Β.Ο.Α.Κ. στην κατεύθυνση προς Ρέθυμνο κάτω από τη γέφυρα θα αποκλειστεί και θα διεξάγεται στην δεξιά λωρίδα κυκλοφορίας σε αυτή τη θέση . Η ζώνη έργων και οι ζώνες συναρμογής θα διαχωρίζονται από το κυκλοφορούμενο οδόστρωμα με πινακίδες οριοθέτησης διαδρόμου κυκλοφορίας με υπόδειξη κατεύθυνσης και εργοταξιακούς κώνους.
 Κατά τη διάρκεια εκτέλεσης εργασιών στην 3η φάση  η αριστερή λωρίδα κυκλοφορίας του Β.Ο.Α.Κ. στην κατεύθυνση προς Αγ. Νικόλαο κάτω από τη γέφυρα θα αποκλειστεί και θα διεξάγεται στην δεξιά λωρίδα κυκλοφορίας σε αυτή τη θέση . Η ζώνη έργων και οι ζώνες συναρμογής θα διαχωρίζονται από το κυκλοφορούμενο οδόστρωμα με πινακίδες οριοθέτησης διαδρόμου κυκλοφορίας με υπόδειξη κατεύθυνσης και εργοταξιακούς κώνους.

Κατά τη διάρκεια εκτέλεσης εργασιών στην 4η φάση η δεξιά λωρίδα κυκλοφορίας του Β.Ο.Α.Κ. στην κατεύθυνση προς Αγ. Νικόλαο κάτω από τη γέφυρα θα αποκλειστεί και θα διεξάγεται στην αριστερή λωρίδα κυκλοφορίας σε αυτή τη θέση . Η ζώνη έργων και οι ζώνες συναρμογής θα διαχωρίζονται από το κυκλοφορούμενο οδόστρωμα με πινακίδες οριοθέτησης διαδρόμου κυκλοφορίας με υπόδειξη κατεύθυνσης και εργοταξιακούς κώνους.
 Κατά τη διάρκεια εκτέλεσης εργασιών στην 5η φάση η κυκλοφορία κάτω από τη γέφυρα στο βόρειο παράπλευρο (οδός Π. Ζωγραφιστού) θα διεξάγεται με στένωση κυκλοφορούμενου οδοστρώματος. Δεν κρίνεται σκόπιμη η τοποθέτηση των πινακίδων Ρ-6, Κ-6δ και Κ-20 καθώς η παράπλευρη οδός είναι μονόδρομος με κατεύθυνση προς Ρέθυμνο σε αυτή την θέση.
 Κατά τη διάρκεια εκτέλεσης εργασιών στην 6η φάση  η κυκλοφορία κάτω από τη γέφυρα στο νότιο παράπλευρο (οδός Στεφανογιώργη – Ντοστογιέφσκι) θα διακοπεί . Κρίνεται σκόπιμη η τοποθέτηση σηματωρών για την διευθέτηση της κυκλοφορίας σε περίπτωση εκτάκτου ανάγκης καθώς και εργοταξιακών πληροφοριακών πινακίδων στην ευρύτερη περιοχή επιρροής του έργου για την έγκαιρη ενημέρωση και τις εναλλακτικές λύσεις πορείας . Όλες οι πινακίδες σήμανσης θα είναι σε κίτρινο φόντο και στους ιστούς τους θα
τοποθετηθούν αναλάμποντες φανοί . Η ταχύτητα στην περιοχή θα μειωθεί σε 30χλμ/ώρα.
Οι παραπάνω προσωρινές ρυθμίσεις κυκλοφορίας θα εφαρμόζονται μόνο κατά την διάρκεια της ημέρας, θα επιτηρούνται από την επίβλεψη και θα εποπτεύονται από τις αρμόδιες αρχές .