Πώς ταξίδευε ένα γράμμα από την Κρήτη στην Αθήνα πριν υπάρξει αεροπλάνο

Η ακριβής διαδρομή ενός γράμματος άλλαζε ανάλογα με την ιστορική περίοδο — κάτι σημαντικό, καθώς η Κρήτη πέρασε από διαφορετικά διοικητικά και πολιτικά καθεστώτα

Σήμερα ένα μήνυμα από το Ηράκλειο στην Αθήνα χρειάζεται κλάσματα του δευτερολέπτου.

Κάποτε, όμως, ακόμη και μια απλή επιστολή έπρεπε να πραγματοποιήσει ένα πραγματικό ταξίδι.

Και επειδή ανάμεσα στην Κρήτη και την ηπειρωτική Ελλάδα βρίσκεται θάλασσα, ένα σημαντικό μέρος αυτού του ταξιδιού γινόταν αναγκαστικά με πλοίο.

Από το ταχυδρομείο στο λιμάνι

Η ακριβής διαδρομή ενός γράμματος άλλαζε ανάλογα με την ιστορική περίοδο — κάτι σημαντικό, καθώς η Κρήτη πέρασε από διαφορετικά διοικητικά και πολιτικά καθεστώτα.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΑΚΟΜΗ

Τα 4 ζώδια που παίρνουν επιτέλους μια βαθιά ανάσα

Στα τέλη του 19ου και στις αρχές του 20ού αιώνα, μάλιστα, η ταχυδρομική ιστορία του νησιού ήταν ιδιαίτερα περίπλοκη, με διαφορετικές ταχυδρομικές υπηρεσίες να λειτουργούν κατά περιόδους.

Η αυτόνομη Κρητική Πολιτεία απέκτησε δικά της γραμματόσημα το 1900, ενώ ταχυδρομικά γραφεία λειτουργούσαν μεταξύ άλλων στα Χανιά, στο Ρέθυμνο, στο Ηράκλειο και στη Σητεία.

Μια επιστολή που έπρεπε να φτάσει στην Αθήνα δεν μπορούσε φυσικά να κάνει το σημερινό ταξίδι με αεροπλάνο.

Ακολουθούσε τις διαθέσιμες ταχυδρομικές και θαλάσσιες συνδέσεις της εκάστοτε περιόδου, περνούσε στην ηπειρωτική Ελλάδα και από εκεί συνέχιζε μέσω του χερσαίου ταχυδρομικού δικτύου μέχρι τον προορισμό της.

Όταν η απόσταση μετριόταν διαφορετικά

Κακοκαιρία, δρομολόγια πλοίων, διαθέσιμες συνδέσεις και η εποχή μπορούσαν να επηρεάσουν σημαντικά τον χρόνο παράδοσης.

Γι’ αυτό δεν υπάρχει ένας ενιαίος αριθμός ημερών που να ισχύει για όλες τις ιστορικές περιόδους.

Το ενδιαφέρον είναι η τεράστια αλλαγή στην έννοια της επικοινωνίας.

Ένα «τι κάνεις;» που σήμερα φτάνει στην Αθήνα πριν προλάβεις να αφήσεις το κινητό από το χέρι σου, κάποτε έπρεπε πρώτα να διασχίσει την Κρήτη, να μπει σε πλοίο και να περάσει το Αιγαίο.