Σε ιδιώτη το αεροδρόμιο Σητείας – Βγήκε ο διαγωνισμός παραχώρησης για 40 χρόνια!

Σε ιδιωτικά χέρια θα περάσουν τα εναπομείναντα 22 κρατικά περιφερειακά αεροδρόμια

Στα χέρια ιδιώτη οδεύει πλέον το αεροδρόμιο Σητείας καθώς  βγήκε στον αέρα ο πολυ-αναμενόμενος διαγωνισμός παραχώρησης του μαζί με άλλα 21 κρατικά περιφερειακά αεροδρόμια.

Όπως έχουμε γράψει επανειλημμένως σε σχετικά μας ρεπορτάζ εδώ στο cretaone.gr, ο  αερολιμένας «Βιτσέντζος Κορνάρος» στη Σητεία συγκαταλέγεται στη λίστα των 22 περιφερειακών αεροδρομίων της χώρας για τα οποία δρομολογείται η από κοινού παραχώρηση-αξιοποίησή τους, με βάση τα πλάνα του Υπερταμείου (ή όπως είναι ο επίσημος τίτλος, της Ελληνικής Εταιρείας Συμμετοχών και Περιουσίας).

Η εκκίνηση της διαδικασίας παραχώρησης είναι πλέον γεγονός. Ο διαγωνισμός που συζητιέται όχι μόνο τους τελευταίους μήνες αλλά τα τελευταία χρόνια προκηρύχθηκε από το Υπερταμείο. Μάλιστα ο διαγωνισμός είναι  διεθνής, με στόχο την προσέλκυση όσο το δυνατόν περισσότερων υποψήφιων επενδυτών καθώς εγκαταλείφθηκε η σκέψη να γίνει διαγωνισμός με τη συμμετοχών των υφιστάμενων επενδυτών στα ελληνικά αεροδρόμια.

(ΜΙΧΑΛΗΣ ΚΑΡΑΓΙΑΝΝΗΣ/EUROKINISSI)

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΑΚΟΜΗ

Τουρίστρια έπεσε θύμα κακοτεχνίας του οδοστρώματος στο κέντρο του Ηρακλείου

Η ανατροπή ως προς τον χαρακτήρα του διαγωνισμού για τα περιφερειακά αεροδρόμια

Θυμίζουμε ότι προ καιρού υπήρξε μια  σκέψη  να κληθούν μόνον οι υφιστάμενοι παραχωρησιούχοι των μεγαλύτερων ελληνικών αεροπορικών υποδομών και ως αντάλλαγμα για τις επενδύσεις που θα πρέπει να υλοποιήσουν στα 22 αεροδρόμια να λάβουν ειδικά κίνητρα, όπως ενδεχομένως χρονική παράταση στις υφιστάμενες συμβάσεις παραχώρησης που έχουν σήμερα.

Ως γνωστόν 3 είναι οι υφιστάμενοι παραχωρησιούχοι: Ο Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών, η Fraport Greece (η οποία διαχειρίζεται εδώ και μια 9ετία περίπου 14 περιφερειακά αεροδρόμια, μεταξύ των οποίων και το αεροδρόμιο Γιάννης Δασκαλογιάννης των Χανίων) και η κοινοπραξία ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ – GMR Airports, η οποία έχει πάρει με σύμβαση παραχώρησης το διεθνές αεροδρόμιο Ηρακλείου στο Καστέλλι Πεδιάδας.

Τελικά όμως το πλάνο άλλαξε! Φαίνεται πως στο Υπερταμείο το σκέφτηκαν και το ξανασκέφτηκαν, μιας και μια τέτοια κλειστή διαγωνιστική διαδικασία θα χρειαζόταν ειδική έγκριση από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή. Κάτι που αφενός θα ήταν πολύ χρονοβόρο και αφετέρου θα τελούσε υπό αίρεση και αμφιβολίες αν θα γινόταν αποδεκτό!

Αφού τα έβαλαν λοιπόν κάτω στο Υπερταμείο, φαίνεται ότι αποφάσισαν να αλλάξουν ρότα και πήγαν σε κανονικό ανοιχτό, διεθνή διαγωνισμό.  Τα  22 περιφερειακά αεροδρόμια, ανάμεσα τους και ο δημοτικός αερολιμένας «Βιτσέντζος Κορνάρος» θα παραχωρηθούν στον ή στους επενδυτές για 40 χρόνια.

Το πρώτο κρας τεστ αναμένεται στις 30 Ιουνίου. Αυτή είναι η καταληκτική ημερομηνία που έχει οριστεί από το Υπερταμείο για την εκδήλωση υποβολής ενδιαφέροντος από πλευράς ενδιαφερόμενων επενδυτών.

Με ενδιαφέρον λοιπόν αναμένουμε ως την 30η Ιουνίου για να δούμε αν και ποιοι θα είναι οι ενδιαφερόμενοι «μνηστήρες», με την υποσημείωση βεβαίως ότι θα μιλάμε για μια πρώτη εκδήλωση ενδιαφέροντος. Το επόμενο και πιο κρίσιμο κρας τεστ θα έρθει στη 2η φάση του διαγωνισμού, όταν και οι επίδοξοι επενδυτές θα κληθούν να καταθέσουν, πλέον, δεσμευτικές προσφορές για να πάρουν στα χέρια τους τα 22 περιφερειακά αεροδρόμια.

Τα 22 περιφερειακά αεροδρόμια που θα παραχωρηθούν είναι αυτά της Αλεξανδρούπολης, του Αράξου, της Αστυπάλαιας, της Ικαρίας, των Ιωαννίνων, της Καλύμνου, της Καρπάθου, της Κάσου, του Καστελόριζου, της Καστοριάς, της Κοζάνης, των Κυθήρων, της Λέρου, της Νέας Αγχιάλου, της Λήμνου, της Νάξου, της Μήλου, της Πάρου, της Σητείας, της Σκύρου, της Χίου και της Σύρου. Εκτός του πακέτου βρίσκεται φυσικά το αεροδρόμιο Ηρακλείου καθώς το σημερινό θα κλείσει και το διάδοχο του αεροδρόμιο στο Καστέλλι Πεδιάδας τελεί ήδη υπό σχήμα παραχώρησης και βεβαίως και αεροδρόμιο της Καλαμάτας όπου έχει προχωρήσει μεμονωμένη διαγωνιστική διαδικασία.

Η  προκήρυξη του διαγωνισμού  για το αεροδρόμιο Σητείας και τα υπόλοιπα περιφερειακά αεροδρόμια

Την προκήρυξη διεθνούς διαγωνισμού για την αξιοποίηση 22 περιφερειακών αεροδρομίων της χώρας, ενέκρινε χθες (22.4.2026) το Διοικητικό Συμβούλιο του Υπερταμείου.

Η αξιοποίηση των περιφερειακών αεροδρομίων, σύμφωνα με το Υπερταμείο τα οποία σήμερα βρίσκονται υπό τη διαχείριση της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας, θα πραγματοποιηθεί με ανάθεση σύμβασης παραχώρησης διάρκειας περί τα 40 έτη. Ο διαγωνισμός ξεκινά άμεσα και θα διεξαχθεί σε δύο φάσεις: η πρώτη φάση αφορά στην εκδήλωση ενδιαφέροντος και η δεύτερη στην υποβολή δεσμευτικών προσφορών από τα προεπιλεγέντα επενδυτικά σχήματα.

Καταληκτική ημερομηνία για την υποβολή εκδήλωσης ενδιαφέροντος έχει οριστεί η Τρίτη 30 Ιουνίου 2026. Η παραχώρηση των 22 περιφερειακών αεροδρομίων θα συμβάλλει στην αναβάθμιση των υποδομών και των επιχειρησιακών τους δυνατοτήτων, στη βελτίωση των παρεχόμενων υπηρεσιών, ενισχύοντας παράλληλα την περιφερειακή ανάπτυξη και τη συνδεσιμότητα της χώρας.

Τα 22 Περιφερειακά Αεροδρόμια, τα οποία πρόκειται να αξιοποιηθούν μέσω ενός ενιαίου συνόλου περιουσιακών στοιχείων (cluster), είναι τα εξής: Αλεξανδρούπολης, Αράξου, Αστυπάλαιας, Ικαρίας, Ιωαννίνων, Καλύμνου, Καρπάθου, Κάσου, Καστελόριζου, Καστοριάς, Κοζάνης, Κυθήρων, Λέρου, Λήμνου, Μήλου, Νάξου, Νέας Αγχιάλου, Πάρου, Σητείας, Σκύρου, Σύρου και Χίου.

Στον διαγωνισμό για την αξιοποίηση των περιφερειακών αεροδρομίων, το Υπερταμείο έχει ορίσει την ΤΡΑΠΕΖΑ EUROBANK Α.Ε. ως Χρηματοοικονομικό Σύμβουλο, το ΓΡΑΦΕΙΟ ΔΟΞΙΑΔΗ, Σύμβουλοι για Ανάπτυξη και Οικιστική Α.Ε. («Doxiadis Associates») ως Τεχνικό και Κυκλοφοριακό Σύμβουλο, τη ΜΑΡΙΑ Ι. ΓΚΟΛΦΙΝΟΠΟΥΛΟΥ- ΚΑΤΕΡΙΝΑ Α. ΧΡΙΣΤΟΔΟΥΛΟΥ ΔΙΚΗΓΟΡΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ («Your Legal Partners» ή «YLP») και τη ΔΡΑΚΟΠΟΥΛΟΣ & ΒΑΣΑΛΑΚΗΣ ΔΙΚΗΓΟΡΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ («DVLaw») ως Νομικούς Συμβούλους σε σχέση με τη διαγωνιστική διαδικασία και τη συναλλαγή.