Στο στόχαστρο των αρχών ομάδες προειδοποίησης για μπλόκα της Τροχαίας (βίντεο)

Μέσω viber προειδοποιούν σε πραγματικό χρόνο

Παρά τις κυρώσεις σε υπεύθυνους σελίδων στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης που προειδοποιούσαν για μπλόκα της Τροχαίας, εσχάτως επανακάμπτει το φαινόμενο των ομάδων στο Viber που ειδοποιούν σε πραγματικό χρόνο για ελέγχους της Τροχαίας.

Τους τελευταίους μήνες η ΕΛΑΣ είχε προχωρήσει σε επιχειρήσεις για τον εντοπισμό και τη διάλυση ψηφιακών δικτύων που λειτουργούσαν ως «ραντάρ» για οδηγούς, μεταφέροντας πληροφορίες σχετικά με μπλόκα, αλκοτέστ και σημεία ελέγχου. Ωστόσο, το φαινόμενο όχι μόνο δεν εξαφανίστηκε, αλλά δείχνει να επιστρέφει με νέα δυναμική.

Μέσα από εφαρμογές ανταλλαγής μηνυμάτων, με βασικότερη το Viber, έχουν δημιουργηθεί εκ νέου ομάδες με δεκάδες χιλιάδες μέλη, οι οποίες καλύπτουν περιοχές όπως η Αττική, η Θεσσαλονίκη, η Κρήτη αλλά και άλλες πόλεις της χώρας. Σε καθημερινή βάση, τα μέλη κοινοποιούν πληροφορίες για την παρουσία περιπολικών, κινητών συνεργείων της Τροχαίας και ελέγχων αλκοτέστ.

Σύμφωνα με πρόσφατο ρεπορτάζ του ΣΚΑΪ, οι αναρτήσεις στις συγκεκριμένες ομάδες δεν περιορίζονται σε απλά μηνύματα. Συνοδεύονται συχνά από φωτογραφίες, ηχητικά αποσπάσματα αλλά και ψηφιακές «πινέζες» με ακριβείς γεωγραφικές συντεταγμένες μέσω Google Maps, διευκολύνοντας τον άμεσο εντοπισμό των σημείων ελέγχου.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΑΚΟΜΗ

Καιρός: Με υψηλές θερμοκρασίες και βοριάδες σήμερα 23/7 στην Κρήτη – Στους 34°C ο υδράργυρος

Οι ειδοποιήσεις διακινούνται με μεγάλη ταχύτητα και, όπως επισημαίνουν οι αρχές, εξυπηρετούν κυρίως οδηγούς που επιχειρούν να αποφύγουν ελέγχους, ακόμη και σε περιπτώσεις σοβαρών παραβάσεων, όπως η οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ ή η υπέρβαση των ορίων ταχύτητας.

Υπενθυμίζεται ότι πριν από λίγους μήνες είχαν συλληφθεί δύο άτομα που διαχειρίζονταν τρεις μεγάλες ομάδες, με συνολικό αριθμό μελών που ξεπερνούσε τις 200.000. Την ίδια περίοδο, η κυβέρνηση είχε ασκήσει πίεση προς την Google, ζητώντας περιορισμούς σε αντίστοιχες λειτουργίες της εφαρμογής Waze, χωρίς όμως να υπάρξει μόνιμη λύση.

Σήμερα, νέες ομάδες έχουν ήδη ξεπεράσει τις 100.000 εγγραφές, γεγονός που αναδεικνύει τόσο τη μεγάλη απήχηση αυτών των πρακτικών όσο και τη δυσκολία αποτελεσματικού ελέγχου τους. Το ζήτημα επαναφέρει στο προσκήνιο κρίσιμα ερωτήματα για την οδική ασφάλεια και τον ρόλο της τεχνολογίας, με τις αρμόδιες αρχές να παρακολουθούν στενά τις εξελίξεις.