Στροφή για την Κίνα: Γιατί δεν αποκλείει την κατασκευή κινεζικών εργοστασίων σε αμερικανικό έδαφος

Ο Αμερικανός πρόεδρος εμφανίζεται θετικός στην είσοδο των κινεζικών αυτοκινητοβιομηχανιών στην αγορά των ΗΠΑ, αρκεί να πληρούν συγκεκριμένες προϋποθέσεις

Ο Ντόναλντ Τραμπ ανακοίνωσε πως τον βρίσκει θετικό η ιδέα να δώσουν το «παρών» στις ΗΠΑ κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες, υπό έναν βασικό όρο, να επενδύσουν στη χώρα, να κατασκευάζουν μονάδες συναρμολόγησης και να δημιουργούν θέσεις εργασίας για τους Αμερικανούς πολίτες.

Η συγκεκριμένη τοποθέτηση έρχεται σε πλήρη αντίθεση με τη στάση που τηρούν οι μεγαλύτερες αμερικάνικες αυτοκινητοβιομηχανίες με τους εκπρόσωπους τους να πιέζουν το Κογκρέσο για την επιβολή μόνιμης απαγόρευσης στην πώληση και εισαγωγή κινεζικών αυτοκινήτων στις ΗΠΑ.

«Αν η Κίνα ήθελε να έρθει και να ανοίξει ένα εργοστάσιο για να κατασκευάζει τα αυτοκίνητά της εδώ, θα ήμουν εντάξει με αυτό», δήλωσε ο Τραμπ σε συνέντευξή του στο πρακτορείο Fox News. Μάλιστα, έκανε έναν παραλληλισμό με τις ιαπωνικές αυτοκινητοβιομηχανίες, οι οποίες εδώ και δεκαετίες διατηρούν εργοστάσια σε διάφορες πολιτείες των ΗΠΑ, δημιουργώντας χιλιάδες θέσεις εργασίας.

Αυτό που δεν θέλει ο Αμερικανός πρόεδρος είναι η δημιουργία εργοστασίων από κινεζικές εταιρείες στο Μεξικό και στη συνέχεια η εισαγωγή των αυτοκινήτων τους στην αμερικανική αγορά. «Δεν έχω κάτι εναντίον των κινεζικών αυτοκινήτων», ανέφερε χαρακτηριστικά, αν και λίγο νωρίτερα είχε αφήσει να εννοηθεί ότι δεν πρόκειται να επιτρέψει την παρουσία τους στις ΗΠΑ.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΑΚΟΜΗ

Λαϊκό Λαχείο 16/9/2026: Δείτε τα αποτελέσματα στην 37η κλήρωση

Η θέση του Τραμπ αποκτά ιδιαίτερο ενδιαφέρον, καθώς έρχεται σε αντίθεση με τις πιέσεις που ασκεί η αμερικανική αυτοκινητοβιομηχανία προς την Ουάσιγκτον.

Στις αρχές του μήνα, η Alliance for Automotive Innovation, που εκπροσωπεί τη συντριπτική πλειονότητα των μεγάλων αυτοκινητοβιομηχανιών που δραστηριοποιούνται στις ΗΠΑ, ζήτησε από το Κογκρέσο να θεσπίσει «μόνιμη απαγόρευση στην πώληση, εισαγωγή και κατασκευή συνδεδεμένων οχημάτων, εξαρτημάτων hardware και λογισμικού από την Κίνα».

Οι αυτοκινητοβιομηχανίες υποστηρίζουν ότι η ισχυρή κρατική επιδότηση της κινεζικής αυτοκινητοβιομηχανίας δημιουργεί όχι μόνο οικονομικής φύσεως ζητήματα, αλλά και ζητήματα εθνικής ασφάλειας για τις ΗΠΑ.

Από την πλευρά του, ο CEO της Ford, Τζιμ Φάρλεϊ, έχει προειδοποιήσει επανειλημμένα για την αυξανόμενη ανταγωνιστική απειλή που συνιστά η ταχύτατα εξελισσόμενη κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία.

Έτσι, το ερώτημα πλέον είναι εάν το μέλλον θα δούμε μία από τις κινεζικές εταιρείες να κατασκευάζουν τα νέα τους μοντέλα σε κάποια από τις πολιτείες των ΗΠΑ.  Με τους σημερινούς κανονισμούς κάτι τέτοιο θα ήταν εξαιρετικά δύσκολο. Ο Ντόναλντ Τραμπ, όμως, έκανε σαφές ότι δεν είναι αντίθετος στην ιδέα -αρκεί τα κινεζικά αυτοκίνητα να ακολουθούν το δόγμα «made in America, by Americans».