«Ο μεγάλος πόνος και οι φοίνικες της παραλιακής»

Με αφορμή τα δύο τροχαία δυστυχήματα που συνέβησαν στο Ηράκλειο την περασμένη εβδομάδα, που κόστισαν τη ζωή σε δύο νεαρούς άνδρες, καθώς και το τροχαίο που συνέβη το πρωί της Δευτέρας 8 Απριλίου, με αποτέλεσμα ένας ανήλικος να νοσηλεύεται σε σοβαρή κατάσταση στη ΜΕΘ του Βενιζελείου Νοσοκομείου, ο Γιάννης Λιονάκης, πρόεδρος του συλλόγου ΕΣΥΠΡΟΤΑ, σε ανάρτηση του στο Facebook, αναλύει τους παράγοντες που οδηγούν σε τέτοια δυσάρεστα περιστατικά.

«Το Ηράκλειο κηδεύει σε λίγο, συλλυπητήρια στην οικογένεια, το δεύτερο παλικάρι της σε μια βδομαδα, και ένας ακόμη δεκαεπτάχρονος νοσηλεύεται σήμερα διασωληνωμένος εξαιτίας συγκρούσης με μηχανή. Θα ‘θελα να παρατηρήσω δύο τρια πράγματα.

Άρχικά όταν μιλάμε για κράνος θα ‘θελα να ξέρετε ότι η δοκιμή τους γίνεται με ταχύτητα 38 km/h.Αντιλαμβάνεστε ότι, από μόνο του το κράνος δε σώζει.

Η κατάσταση των μηχανών μετά τις συγκρούσεις ,επιβεβαιώνει ότι προφανέστατα δεν τηρούνταν το όριο ταχύτητας. Υπάρχει αγαθή τύχη που στις εκτροπές αυτές δεν είχαμε συμμετοχή και άλλων οχημάτων ή πεζών, οπότε τα αποτελέσματα θα ήταν τραγικότερα.

Και τελειώνω με το θέμα της παραλιακής και τον φοινίκων της. Δεν θέλω να μιλήσω ούτε για ζητήματα αισθητικής ,ούτε για το αν θα έπρεπε να έχουν φυτευθεί. Δεν είμαι ειδικός. Αυτό όμως που θέλω να παρατηρήσω είναι ότι οκτώ νέοι άνθρωποι είναι νεκροί εξαιτίας εκτροπών πάνω σε φοίνικες.

Και που θα πρέπει άμεσα να κάνουμε δυο τρια πράγματα βασικά για αυτή την παραλιακή.

Να δούμε το οδόστρωμα, την ποιότητα και την αντιολισθηρότητα μια που στο ίδιο σημείο έχουμε τα πιο πολλά συμβάντα.

Από τη μια να επιτηρείσουμε τα όρια ταχύτητας με τεχνικά μέσα γιατί δεν μπορεί σ’ αυτό το δρόμο να αναπτύσσονται απίστευτες ταχύτητες. Υπάρχουν, όπως μου είπε ο καλός φίλος ο Konstantinos Panaretos ότι υπάρχουν στηθαία ασφάλειας, τα οποία έχουν τη δυνατότητα να προσαρμοστούν ακόμα και στην αισθητική που θέλουμε για το περιβάλλον.

Και ύστερα τα δέντρα γενικότερα βρίσκονται στην τρίτη κατηγορία επικίνδυνων στοιχείων που μπορεί να δημιουργήσουν οδική ανασφάλεια.

Τώρα λοιπόν , άμεσα ,να μελετηθεί η τοποθέτηση στηθαίων ασφαλείας σ’ αυτή την νησίδα που έχει τους φοίνικες σε όλο το μήκος. Στηθαίο ασφαλείας το οποίο θα παρέχει αναχαίτιση και σε αυτοκίνητα και σε μηχανές, χωρίς να τραυματίζονται οι αναβάτες που θα πέσουν πάνω.Θεωρώ ότι δεν πρέπει να μένουμε απαθείς σ’ αυτές τις θανατηφόρες εκτροπες στα συγκεκριμένα δέντρα της παραλιακής. Και για να μην ακουστούν διάφορα,προφανώς και γνωρίζω καλά ότι οδηγική μας συμπεριφορά έχει να κάνει με την κατάσταση μας,τη νηφαλιότητα μας,την ώρα, το χώρο,το χρόνο,με τις συνθήκες, με την προσαρμογή σαυτές.

Αλλά επειδή αυτή η συμπεριφορά δεν μπορεί να αλλάξει σε μια μέρα,σε ένα μήνα,σε ένα χρόνο.Θέλει πολύ δουλειά και εκεί δεν κάνουμε τίποτε.Μια σωστά δομημένη πολιτεία,πόλη,πρέπει να φροντίσει τα λάθη που κάνουν οι πολίτες της να μην τους σκοτώνουν αλλά όσο είναι δυνατόν να τους προστατεύουν.

Μην το αφήνετε έτσι αυτό το θέμα.Κάντε κάτι!! Κωστής Καλυβάς Σευχαριστώ για τη βοήθεια».

Διαβάστε επίσης

Σοβαρό τροχαίο με παράσυρση πεζής στο Ηράκλειο

Ευρωπαϊκή Επιτροπή: Tα στοιχεία του 2023 δείχνουν στασιμότητα στη μείωση των θανάτων από τροχαία ατυχήματα

ΕΚΑΒ: Η μάχη με το χρόνο για να σωθούν ανθρώπινες ζωές

Ηράκλειο: Στη ΜΕΘ του Βενιζελείου ο ανήλικος δικυκλιστής μετά το σοβαρό τροχαίο

Ηράκλειο: Σοβαρό τροχαίο με τραυματισμό – Δεν λειτουργούσαν τα φανάρια