Τι αλλάζει στις τιμές των αεροπορικών – Η προειδοποίηση της Ryanair

Η εταιρεία εμφανίζεται καθησυχαστική ως προς το ενδεχόμενο διαταραχών στον ανεφοδιασμό αεροσκαφών, παρά τους φόβους που προκλήθηκαν από την ένταση γύρω από το Ιράν και τη ναυσιπλοΐα στο στενό του Ορμούζ

Η αβεβαιότητα που προκαλεί η γεωπολιτική ένταση στη Μέση Ανατολή συνεχίζει να επηρεάζει τις αερομεταφορές, με τη Ryanair να προειδοποιεί ότι οι ταξιδιώτες που αφήνουν τις κρατήσεις τους για αργότερα ενδέχεται να βρεθούν αντιμέτωποι με ακριβότερα εισιτήρια το φετινό καλοκαίρι.

Παρότι η μεγαλύτερη αεροπορική εταιρεία της Ευρώπης σε αριθμό επιβατών εμφανίζεται καθησυχαστική για την επάρκεια καυσίμων, η διοίκηση της εταιρείας παραδέχεται ότι οι εξελίξεις γύρω από τη σύγκρουση στη Μέση Ανατολή συνεχίζουν να επηρεάζουν τη συμπεριφορά των καταναλωτών και τη διαμόρφωση των τιμών.

Τι λέει η Ryanair για τα καύσιμα και τον κίνδυνο ακυρώσεων

Η εταιρεία εμφανίζεται καθησυχαστική ως προς το ενδεχόμενο διαταραχών στον ανεφοδιασμό αεροσκαφών, παρά τους φόβους που προκλήθηκαν από την ένταση γύρω από το Ιράν και τη ναυσιπλοΐα στο στενό του Ορμούζ.

Ο διευθύνων σύμβουλος της Ryanair, Μάικλ Ο’Λίρι, ξεκαθάρισε ότι το βασικό πρόβλημα αυτή τη στιγμή δεν είναι η διαθεσιμότητα αλλά το κόστος.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΑΚΟΜΗ

Άγιος Νικόλαος: Τροχαίο στον ΒΟΑΚ με τραυματισμό δικυκλιστή

«Υπήρχε πραγματική ανησυχία στην Ευρώπη πριν από δύο μήνες. Τώρα δεν έχουμε σχεδόν καμία ανησυχία για τον εφοδιασμό με καύσιμα στην Ευρώπη. Η πρόκληση παραμένει η τιμή», ανέφερε χαρακτηριστικά.

Σύμφωνα με την εταιρεία, η Ευρώπη έχει εξασφαλίσει εναλλακτικές πηγές προμήθειας καυσίμων, μέσω αποστολών από τη Δυτική Αφρική, τη Νορβηγία και τις ΗΠΑ, μειώνοντας έτσι τον κίνδυνο ελλείψεων.

Γιατί όσοι αργήσουν να κλείσουν πτήσεις μπορεί να πληρώσουν περισσότερο

Αν και οι τιμές των εισιτηρίων εμφανίζονται αυτή τη στιγμή συγκρατημένες, η Ryanair προειδοποιεί ότι το σκηνικό μπορεί να αλλάξει για όσους περιμένουν τελευταία στιγμή.

Η αβεβαιότητα γύρω από τον πόλεμο στη Μέση Ανατολή φαίνεται να έχει οδηγήσει αρκετούς καταναλωτές σε καθυστέρηση κρατήσεων, με αποτέλεσμα οι τιμές να παραμένουν χαμηλότερες από το αναμενόμενο.

Ωστόσο, η εταιρεία ξεκαθαρίζει ότι αυτό δεν σημαίνει πως θα συνεχιστεί.

«Η ζήτηση παραμένει ισχυρή, αλλά οι άνθρωποι καθυστερούν να κάνουν κράτηση, οπότε δεν έχουμε την εικόνα που έχουμε συνήθως για τον Ιούλιο έως τον Σεπτέμβριο», δήλωσε ο οικονομικός διευθυντής της εταιρείας, Νιλ Σοράχαν.

Και πρόσθεσε:

«Οι κρατήσεις της τελευταίας στιγμής είναι ισχυρές, αλλά αν οι άνθρωποι αργήσουν, ενδέχεται να επιβαρυνθούν με υψηλότερες τιμές».

Τι συμβαίνει τώρα με τις τιμές των αεροπορικών

Η Ryanair αναφέρει ότι το τελευταίο διάστημα οι τιμές των εισιτηρίων έχουν υποχωρήσει εξαιτίας της αβεβαιότητας που επικρατεί διεθνώς.

Η εταιρεία εκτιμά ότι κατά το τρίμηνο που ολοκληρώθηκε τον Ιούνιο σημειώθηκε πτώση περίπου 5% στις τιμές, ενώ αναθεώρησε προς τα κάτω και τις προβλέψεις της για το καλοκαίρι.

Αντί για μικρή αύξηση, που αναμενόταν αρχικά για την περίοδο αιχμής, η διοίκηση εκτιμά πλέον ότι τα αεροπορικά εισιτήρια θα παραμείνουν γενικά σταθερά σε σχέση με πέρυσι.

Το μεγάλο στοίχημα: Καύσιμα, φόροι και κόστος λειτουργίας

Παρότι η Ryanair έχει ήδη εξασφαλίσει περίπου το 80% των αναγκών της σε καύσιμα έως τον Απρίλιο του 2027, με τιμή περίπου 67 δολάρια ανά βαρέλι, η εταιρεία αναγνωρίζει ότι τυχόν διατήρηση υψηλών τιμών ενέργειας θα αυξήσει το λειτουργικό κόστος.

Η διοίκηση εκτιμά ότι το κόστος ανά επιβάτη θα μπορούσε να αυξηθεί περίπου κατά 5% εάν οι τιμές καυσίμων παραμείνουν αυξημένες.

Παράλληλα, η εταιρεία προειδοποιεί για νέα επιβάρυνση από τους περιβαλλοντικούς φόρους της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

Σύμφωνα με τη Ryanair, το κόστος από τέτοιες επιβαρύνσεις αναμένεται να αυξηθεί κατά περίπου 300 εκατ. ευρώ φέτος, φτάνοντας συνολικά τα 1,4 δισ. ευρώ.

Η εταιρεία υποστηρίζει ότι η εξέλιξη αυτή καθιστά τις αερομεταφορές στην Ευρώπη λιγότερο ανταγωνιστικές.

Τι φοβάται η Ryanair αν συνεχιστεί ο πόλεμος

Ο Μάικλ Ο’Λίρι εμφανίστηκε αισιόδοξος ότι ούτε η σύγκρουση στο Ιράν ούτε οι περιορισμοί στο στενό του Ορμούζ θα παραταθούν έως το επόμενο έτος.

Ωστόσο, προειδοποίησε ότι μια μακρόχρονη κρίση θα μπορούσε να πιέσει σοβαρά μικρότερες ή οικονομικά πιο ευάλωτες αεροπορικές εταιρείες.

«Εάν η σύγκρουση συνεχιστεί για αυτούς τους 12 μήνες, θα υπάρξουν απώλειες αεροπορικών εταιρειών στην Ευρώπη αυτό το χειμώνα», ανέφερε χαρακτηριστικά.