Ο Υφυπουργός θα επισκεφθεί την Κρήτη το Σάββατο 4 Οκτωβρίου

Ο Φραγκίσκος Παρασύρης με επιστολή προς τον Υφυπουργό, Νίκο Ταχιάο αρνείται να παρευρεθεί στην συνάντηση εργασίας με αντικείμενο την πορεία των έργων του ΒΟΑΚ και του νέου Διεθνούς Αερολιμένα Ηρακλείου στο Καστέλι

Κύριε Υπουργέ,

Δεν θα συνεισφέραμε, απολύτως τίποτα, στην κοινωνία αν για ακόμα μια φορά επιχειρηματολογούσαμε για τη στρατηγική-αναπτυξιακή σημασία του νέου Διεθνούς Αερολιμένα Ηρακλείου, στο Καστέλι. Συμφωνώ, επομένως, ως προς το εισαγωγικό μέρος της πρόσκλησης που μου αποστείλατε.

Ωστόσο, η εμμονή στο ίδιο λάθος δεν δύναται να ερμηνευτεί με όρους ελλιπούς ενημέρωσης για τη σημασία των αρχαιολογικών ευρημάτων στον Λόφο της Παπούρας. Αντιθέτως. Πλέον, και γνωρίζετε και έχετε ενημερωθεί αρμοδίως από την επιστημονική κοινότητα και την εκπεφρασμένη δημόσια θέση, ύστερα από τη λήψη ομόφωνων αποφάσεων, του Δήμου Μινώα Πεδιάδας, της Περιφέρειας Κρήτης, της Περιφερειακής Ένωσης Δήμων Κρήτης, των Ελλήνων Αρχαιολόγων, των επιστημόνων από το εξωτερικό, των εκατοντάδων φορέων της Κρήτης που έχουν επιχειρηματολογήσει για τη σημασία της αρχαιολογικής ανασκαφής.

Προφανώς και τα διλήμματα που έχουν τεθεί από το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών είναι αβάσιμα, καθώς ουδείς αμφισβητεί τη σημασία της εγκατάστασης συστημάτων αεροναυτιλίας σε ένα αεροδρόμιο. Μακριά, λοιπόν, από εμάς η όποια συζήτηση περί ευθύνης στην καθυστέρηση του έργου, τη στιγμή, μάλιστα, που και επί της δική σας διακυβέρνησης συμβάσεις όπως π.χ. της Σήραγγας στην Ξηροκαμάρα καθυστέρησαν αναιτιολόγητα επί 16 μήνες το έργο. Τα έχουμε συζητήσει αυτά και σε κοινοβουλευτικό επίπεδο.

Επί τω προκειμένω, από τη στιγμή που στην πρόσκληση δεν ορίζεται σαφώς ότι αντικείμενο της συνάντησης εργασίας είναι η εξεύρεση άλλης θέσης για την εγκατάσταση των ραντάρς, δεν θα συμμετέχω σε αυτήν. Αυτή, άλλωστε, ήταν και η δέσμευσή μου στη διάρκεια της μεγάλης εκδήλωσης που πραγματοποιήθηκε στο Ηράκλειο με τη συμμετοχή εκατοντάδων κατοίκων της περιοχής και δεκάδων εκπροσώπων επιστημονικών φορέων.

Κύριε Υπουργέ,

Το Αττικό Μετρό (Ελληνικό Μετρό) κατέβαλε δεκάδες εκατομμύρια ευρώ για την ανάδειξη των αρχαιολογικών ευρημάτων. Η Εγνατία Οδός Α.Ε., με μια πρόχειρη έρευνα, δαπάνησε, επίσης δεκάδες εκ. ευρώ για την αλλαγή χάραξης ύστερα από αρχαιολογικές έρευνες.

Η λύση, επομένως, είναι μία.

Η πολιτική απόφαση του Υπουργείου σας, για τη μελέτη εύρεσης νέου χώρου για την εγκατάσταση των ραντάρς και η ταυτόχρονη ανάδειξη του Μνημείου της Παπούρας.

Με εκτίμηση,

Φραγκίσκος Παρασύρης

Βουλευτής Ηρακλείου ΠΑΣΟΚ-Κίνημα Αλλαγής