Κρήτη: Έρχονται…πλαστικά κολωνάκια για να μειωθούν τα ατυχήματα στον ΒΟΑΚ-Από τα Χανιά οι ανακοινώσεις του Υπουργού Υποδομών

Το πρόγραμμα της επίσκεψης του Υπουργού Υποδομών Χρίστου Δήμα και του Υφυπουργού Νίκου Ταχιάου 

Μετά από μακρά αναμονή και καθυστέρηση, έφτασε τελικά η ώρα για τα περίφημα πλαστικά… κολωνάκια που θα μπουν ως διαχωριστικό για να ενισχύσουν την προβληματική οδική ασφάλεια στον υφιστάμενο ΒΟΑΚ, με τις σχετικές ανακοινώσεις να γίνονται δια στόματος του Υπουργού Υποδομών-Μεταφορών Χρίστου Δήμα εδώ από τα Χανιά την ερχόμενη Δευτέρα 21 Ιουλίου.

Θυμίζουμε βάσει των αρχικών κυβερνητικών εξαγγελιών, τα κολωνάκια ήταν να τοποθετηθούν εν μέρει έστω σε επιλεγμένα σημεία του ΒΟΑΚ  από την Κίσσαμο Χανίων ως τα Ληνοπεράματα πριν μπει το φετινό καλοκαίρι. Υπήρξε ωστόσο μια σχετική καθυστέρηση, με τις εξελίξεις να αναμένονται όμως άμεσα, όπως αναμένεται να ανακοινώσει τη Δευτέρα η ηγεσία του Υπουργείου Υποδομών.

Μάλιστα στο επίκεντρο της καθόδου του Υπουργού Υποδομών Χρίστου Δήμα και του υφυπουργού Νίκου Ταχιάου, δεν θα βρεθεί μονάχα η οδική ασφάλεια στον ΒΟΑΚ αλλά και άλλα έργα, με σημείο αναφοράς την επίσημη τελετή παράδοσης της Νέας Γέφυρας του ποταμού Κερίτη.

Ειδικότερα, όπως ανακοινώθηκε επισήμως από το Υπουργείο Υποδομών:

«Τη Δευτέρα 21 Ιουλίου 2025 ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρίστος Δήμας, ο Υφυπουργός Νίκος Ταχιάος και ο Γενικός Γραμματέας Υποδομών Δημήτρης Αναγνώπουλος θα επισκεφθούν την Π.Ε. Χανίων.

Στις 10:00 π.μ. θα παρουσιάσουν στο Μεσογειακό Αγρονομικό Ινστιτούτο Χανίων (Αίθουσα «Αριστοτέλης», Μακεδονία 1, 73100, Χανιά) τα άμεσα μέτρα βελτίωσης της οδικής ασφάλειας στο τμήμα Κίσσαμος Χανίων – Λινοπεράματα Ηρακλείου του ΒΟΑΚ.
Στις 12:30 μ.μ. θα παραστούν στην τελετή παράδοσης της Νέας Γέφυρας του ποταμού Κερίτη, στον οικισμό Αλικιανός του Δήμου Πλατανιά.
Εν συνεχεία θα επιθεωρήσουν την πρόοδο των εργασιών ανακαίνισης σχολικών μονάδων που υλοποιούνται από το Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών μέσω της «Κτιριακές Υποδομές Α.Ε. (ΚΤ.ΥΠ. Α.Ε.)», στο πλαίσιο του Προγράμματος «Μαριέττα Γιαννάκου», στην Π.Ε. Χανίων.
Συγκεκριμένα:

13:45 / 2ο Δημοτικό Σχολείο Σούδας (https://maps.app.goo.gl/UGZaNXX3fQzRPT518?g_st=ic)
14:15 / 11ο Δημοτικό Σχολείο Χανίων (https://maps.app.goo.gl/3LKFo9sjbwSp7FSu7?g_st=ic)
15:00 / 2ο Γενικό Λύκειο Χανίων, 3ο Δημοτικό Σχολείου Χανίων, 4ο Νηπιαγωγείο Χανίων».

Τα κολωνάκια που έχουν αργήσει στον αιματοβαμμένο ΒΟΑΚ 

Τον Αύγουστο του 2024, στη βαριά σκιά, τότε, του πολύνεκρου θανατηφόρου δυστυχήματος στα Χανιά και συγκεκριμένα στον ΒΟΑΚ στο ύψος του Γαλατά που στοίχισε τη ζωή σε 3 νέα παιδιά, είχαμε μια έντονη κυβερνητική κινητοποίηση. Έγιναν συσκέψεις, με τη συμμετοχή και των τοπικών φορέων. Έγιναν δηλώσεις, συνεντεύξεις . Και εξαγγέλθηκαν τότε άμεσα μέτρα ενίσχυσης της οδικής ασφάλειας στον ΒΟΑΚ, μέτρα προσωρινού χαρακτήρα φυσικά μέχρι να πάρει σε μερικά χρόνια από σήμερα «σάρκα και οστά» ο νέος αυτοκινητόδρομος.

Το βασικό μήνυμα που είχε σταλεί ως δέσμευση από κυβερνητικά χείλη, προεξέχοντος του τότε υπουργού Υποδομών και Μεταφορών Χρήστου Σταϊκούρα ήταν ότι θα δρομολογούνταν άμεσα οι παρεμβάσεις αυτές, στα πρότυπα μάλιστα των αντίστοιχων παρεμβάσεων που είχαν γίνει στον οδικό Άξονα Πάτρα – Πύργος .

Κορωνίδα των μέτρων θα ήταν η τοποθέτηση προσωρινών διαχωριστικών, ένα είδος δηλαδή διαχωριστικό στηθαίο προσωρινού χαρακτήρα, όχι με τσιμέντο βεβαίως αλλά με πλαστικά κολωνάκια σε επιλεγμένα τμήματα του σημερινού ΒΟΑΚ , ώστε να αποτρέπονται η ανάπτυξη μεγάλης ταχύτητας από τους οδηγούς και οι επικίνδυνες προσπεράσεις στο αντίθετο ρεύμα κυκλοφορίας.

Στην περίπτωση της Πατρών-Πύργου επιλέχθηκε η λύση με τα κολωνάκια. Ουσιαστικά η εθνική οδός χωρίστηκε στα δύο και τοποθετήθηκαν μόνιμα κολωνάκια. Ανά κάποια χιλιόμετρα ο δρόμος και στα δύο διαθέτει δύο λωρίδες για να μπορεί να απο-συμφορείται κυκλοφοριακά. Αυτό δίνει τη δυνατότητα στους οδηγούς να μπορούν να κάνουν με ασφάλεια προσπέραση σε φορτηγά, αγροτικά ή άλλα Ι.Χ. οχήματα. Το μέτρο που εφαρμόστηκε στον οδικό άξονα Πάτρας -Πύργου ,όπως υπογράμμισε ο κ. Σταϊκούρας, είχε ένα κόστος της τάξης των 30 εκατ. ευρώ, όπως θα είναι και στην περίπτωση του ΒΟΑΚ, ενώ απέδωσε πολύ στη μείωση των τροχαίων ατυχημάτων και δυστυχημάτων.

Παράλληλα με τα πλαστικά κολωνάκια εν είδη διαχωριστικού πάνω στον ΒΟΑΚ, θα προχωρούσαν παρεμβάσεις αναβάθμισης της σήμανσης και του φωτισμού καθώς και βελτιωτικά μέτρα σε κόμβους. Αν και υπήρξε έντονος σκεπτικισμός, επιφυλάξεις και αντιδράσεις για το πραγματικό αντίκρυσμα των προσωρινών αυτώ μέτρων, οι τοπικοί φορείς και η τοπική κοινωνία κράτησαν τις εξαγγελίες ως παρακαταθήκη, περιμένοντας να γίνουν πράξη.

φωτό:ΑΠΕ-ΜΠΕ

Έστω και με καθυστέρηση λοιπόν, θα έχουμε τις οριστικές ανακοινώσεις και την αναλυτική παρουσίαση από την ηγεσία του Υπουργείου Υποδομών-Μεταφορών εδώ από τα Χανιά την ερχόμενη Δευτέρα. Πριν από μερικές ημέρες, ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρίστος Δήμας, είχε δώσει ένα σχετικό στίγμα, αναφέροντας σε συνέντευξή του στο ΑΠΕ-ΜΠΕ, πως μέσα στο καλοκαίρι θα γίνουν παρεμβάσεις οδικής ασφάλειας στον ΒΟΑΚ για να περιοριστούν τα τροχαία ατυχήματα μέχρι να ολοκληρωθεί η κατασκευή του νέου σύγχρονου αυτοκινητόδρομου, όπως έγινε πρόσφατα και στην Πατρών-Πύργου.

Ο κος Χρίστος Δήμας, μεταξύ άλλων, είπε ότι «σε λίγες εβδομάδες θα παρουσιάσουμε στην Κρήτη ανάλογες παρεμβάσεις οδικής ασφάλειας με αυτές που εφαρμόζονται στον Πάτρα–Πύργος, σε τμήματα του υφιστάμενου οδικού άξονα του ΒΟΑΚ, από την Κίσσαμο Χανίων μέχρι τα Λινοπεράματα Ηρακλείου. Με αυτόν τον τρόπο επιδιώκουμε να περιορίσουμε δραστικά τον αριθμό των ατυχημάτων έως ότου ολοκληρωθεί ο αυτοκινητόδρομος, καθώς είναι επείγουσα ανάγκη να αυξηθεί το επίπεδο οδικής ασφάλειας στον σημερινό δρόμο.