Επιβεβαιώθηκε η αποκάλυψη-«βόμβα» του cretaone για την είσοδο 2 ακόμα μεγάλων ομίλων στο έργο του ΒΟΑΚ – Δυναμικό «μπάσιμο» της METLEN!

3μελής σύμπραξη κατασκευαστικών κολοσσών για το έργο του ΒΟΑΚ όπως αποκλειστικά είχε αποκαλύψει το cretaone από τις 20/01 

Επιβεβαιώθηκε εμφατικά η αποκάλυψη-«βόμβα» που είχαμε κάνει αποκλειστικά εδώ στο cretaone.gr στις 20/01 για την είσοδο 2 ακόμα μεγάλων κατασκευαστικών ομίλων στο μεγάλο έργο παραχώρησης του νέου ΒΟΑΚ (Κίσσαμος Χανίων-Χερσόνησος).

Δυναμικό «μπάσιμο» στο έργο, προξενώντας αίσθηση στην κατασκευαστική αγορά κάνει η METLEN  του Μυτιληναίου , ο οποίος μπαίνει στο μεγάλο αναπτυξιακό έργο της Κρήτης με ποσοστό 24% στο μετοχικό σχήμα της παραχωρησιούχου εταιρείας και με ποσοστό 30% στο κατασκευαστικό σκέλος του έργου.

Η METLEN θα μπει στο κατασκευαστικό παιχνίδι για το έργο του νέου ΒΟΑΚ μέσω της θυγατρικής κατασκευαστικής εταιρείας του ομίλου, δηλαδή της ΜΕΤΚΑ ΑΤΕ. Πρόκειται για τον κατασκευαστικό βραχίονα του ομίλου Μυτιληναίου, ο οποίος διαθέτει μεγάλη εμπειρία και τεχνογνωσία τόσο στο κομμάτι των  τεχνικών έργων όσο και σε εκείνο των μεταφορών, βάζοντας έτσι τη δική του ξεχωριστή  σφραγίδα στο μεγαλύτερο οδικό έργο που ξεκινά να υλοποιείται στη χώρα.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΑΚΟΜΗ

Ηράκλειο: Στις Αρχάνες το νέο κτίριο του «κρητικού» FBI (φωτογραφίες)

Πέρα από τον όμιλο METLEN στο έργο παραχώρησης Κίσσαμος Χανίων-Χερσόνησος του νέου ΒΟΑΚ μπαίνει και ο όμιλος AKTOR, με ποσοστό 36% στο μετοχικό σχήμα της παραχωρησιούχου εταιρείας.

Διπλή ΑΠΟΚΑΛΥΨΗ-«βόμβα» για ΒΟΑΚ: Ο ΑΚΤΩΡ μπαίνει μαζί με την ΜΕΤΚΑ στο έργο και ξεκινά τις εργασίες από τον Καρτερό!

Οι επίσημες ανακοινώσεις έρχονται να επιβεβαιώσουν εμφατικά το αποκλειστικό δημοσίευμα του cretaone.gr με ημερομηνία 20/01/2026.

Όπως είχαμε γράψει τότε, αξιοποιώντας το ρεπορτάζ αλλά και πολύτιμες πληροφορίες του δημάρχου Χερσονήσου Ζαχαρία Δοξαστάκη:

Διπλή αποκάλυψη-«βόμβα» φέρνει σήμερα στο φως το cretaone.gr για τον νέο ΒΟΑΚ καθώς στο μεγάλο έργο παραχώρησης Κίσσαμος Χανίων-Χερσόνησος που έχει πάρει μέσω σύμβασης η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ μπαίνουν 2 ακόμα μεγάλοι ελληνικοί κολοσσοί: Ο όμιλος AKTOR και η ΜΕΤΚΑ του Μυτιληναίου.

Οι 2 εταιρείες θα πλαισιώσουν τον όμιλο ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ σε μια πανίσχυρη πλέον εργολαβική σύμπραξη, που έχει τα καλύτερα πια εχέγγυα για την όσο το δυνατόν πιο ποιοτική και γρήγορη εκτέλεση του οδικού έργου-«μαμούθ» ύψους 2 δις ευρώ, με δεκάδες τούνελ, γέφυρες και κόμβους…

Η ανακοίνωση της Metlen για τον ΒΟΑΚ

Η Metlen ανακοινώνει ότι συμφώνησε τη συμμετοχή της στο σχήμα της Παραχωρησιούχου ΔΙΚΤΑΙΟΝ ΠΑΡΑΧΩΡΗΣΕΙΣ Μονοπρόσωπη Α.Ε. (με μοναδικό μέτοχο έως σήμερα την εταιρεία ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ Α.Ε.) του έργου «Βόρειος Οδικός Άξονας Κρήτης – Τμήμα Χανιά–Ηράκλειο», καθώς και με τη συμμετοχή της 100% θυγατρικής της ΜΕΤΚΑ ATE στο σχήμα του Βασικού Υπεργολάβου Μελέτης-Κατασκευής.

Στο πλαίσιο της σχετικής διαδικασίας που προβλέπεται από τη Σύμβαση Παραχώρησης:

Η Metlen προχωρά στην απόκτηση ποσοστού 24% στο μετοχικό κεφάλαιο της Παραχωρησιούχου ΔΙΚΤΑΙΟΝ ΠΑΡΑΧΩΡΗΣΕΙΣ Α.Ε., συμμετέχοντας πλέον ενεργά στην υλοποίηση ενός από τα μεγαλύτερα έργα υποδομής της χώρας.
Παράλληλα, η εταιρεία αποκτά ποσοστό 24% και στη ΔΙΚΤΑΙΟΝ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ Α.Ε., εταιρεία που έχει αναλάβει τη λειτουργία και συντήρηση του έργου.
Η ΜΕΤΚΑ ATE, ως κατασκευαστικός βραχίονας της Metlen, θα συμμετέχει με ποσοστό 30% στη νέα Κατασκευαστική Κοινοπραξία (μαζί με τις εταιρείες ΤΕΡΝΑ και ΑΚΤΩΡ ΑΤΕ) η οποία θα υποκαταστήσει τον Κατασκευαστή ως Βασικό Υπεργολάβου Μελέτης–Κατασκευής του Έργου.

Η ΜΕΤΚΑ ATE διαθέτει εκτενή εμπειρία σε μεγάλα τεχνικά έργα και εξειδικευμένη τεχνογνωσία σε έργα μεταφορών, γεγονός που συνεισφέρει ισχυρά στη συνολική επιχειρησιακή ικανότητα του σχήματος.

Ο Ευάγγελος Χρυσάφης, Εκτελεστικός Αντιπρόεδρος της Metlen, Πρόεδρος της ΜΕΤΚΑ ΑΤΕ και Επικεφαλής του Κλάδου Κατασκευών & Παραχωρήσεων, δήλωσε:

«Η συμμετοχή της ΜΕΤΚΑ ΑΤΕ στο έργο του ΒΟΑΚ αποτελεί στρατηγικής σημασίας πρωτοβουλία, καθώς πρόκειται για ένα έργο εθνικής εμβέλειας, που θα αναβαθμίσει ουσιαστικά τις μεταφορές και την ασφάλεια στην Κρήτη. Δεσμευόμαστε να συνδράμουμε ενεργά για την έγκαιρη ολοκλήρωση του έργου, πάντα με βάση τα υψηλά πρότυπα ποιότητας και αξιοπιστίας που διέπουν συνολικά τα έργα της ΜΕΤΚΑ».

Ο Βόρειος Οδικός Άξονας Κρήτης (ΒΟΑΚ) αποτελεί ένα από τα μεγαλύτερα αναπτυξιακά έργα που υλοποιούνται στην Ελλάδα, μείζονος σημασίας για την οδική ασφάλεια, τη διασύνδεση των πόλεων και την περιφερειακή ανάπτυξη. Το συνολικό μήκος του τμήματος Ηράκλειο-Χανιά-Κίσσαμος ανέρχεται σε 187 χλμ. Ο προϋπολογισμός του έργου ανέρχεται σε 2 δισ. ευρώ, ενώ η περίοδος παραχώρησης είναι 35 έτη, εκ των οποίων τα πρώτα πέντε αντιστοιχούν στην περίοδο μελέτης και κατασκευής. Το μερίδιο της κατασκευής υπερβαίνει τα €700 εκ., ενώ το ποσοστό 24% τόσο της παραχώρησης, όσο και της λειτουργίας και συντήρησης του έργου είναι επίσης αξίας πολλών εκατομμυρίων.

Η ανακοίνωση του Ομίλου AKTOR για τον ΒΟΑΚ

Ο Όμιλος AKTOR, μέσω των θυγατρικών του «AKTOR ΣΥΜΜΕΤΟΧΕΣ ΣΕ ΕΡΓΑ ΠΑΡΑΧΩΡΗΣΕΩΝ ΚΑΙ ΣΔΙΤ ΜΟΝΟΠΡΟΣΩΠΗ ΑΝΩΝΥΜΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ» και «ΑΚΤΩΡ ΠΑΡΑΧΩΡΗΣΕΙΣ ΜΟΝΟΠΡΟΣΩΠΗ ΑΝΩΝΥΜΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ» υπέγραψε δεσμευτική συμφωνία για τη συμμετοχή του, με ποσοστό 36%, στο σχήμα «ΔΙΚΤΑΙΟΝ ΠΑΡΑΧΩΡΗΣΕΙΣ» (με μοναδικό μέτοχο έως σήμερα την εταιρεία ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ Α.Ε.), η οποία έχει αναλάβει ως παραχωρησιούχος την υλοποίηση του έργου για τη «Μελέτη – Κατασκευή – Χρηματοδότηση – Λειτουργία – Συντήρηση και Εκμετάλλευση του Βόρειου Οδικού Άξονα Κρήτης (Β.Ο.Α.Κ.) στο τμήμα Χανιά – Ηράκλειο», ενός από τα μεγαλύτερα και πλέον σύνθετα έργα υποδομής που κατασκευάζονται σήμερα στη χώρα. Το έργο πραγματοποιείται μέσω σύμβασης παραχώρησης διάρκειας 35 ετών, με δικαίωμα προαίρεσης για το τμήμα Χανιά – Κίσσαμος που έχει ενεργοποιηθεί ήδη από τον Δεκέμβριο, και συνολικό προϋπολογισμό που ανέρχεται σε περίπου €2 δισ.