Ιστορική μέρα για την Κρήτη: Παραδόθηκαν στην κυκλοφορία τα πρώτα 10 χιλιόμετρα του νέου ΒΟΑΚ

Στο τμήμα Νεάπολη – Άγιος Νικόλαος βρέθηκε η ηγεσία του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, με τον Χρίστο Δήμα να υπογραμμίζει την προτεραιότητα της οδικής ασφάλειας και τη μόνιμη αναβάθμιση των υποδομών του νησιού

Σε μια ιδιαίτερα σημαντική στιγμή για την οδική ασφάλεια και τις μεταφορές στην Κρήτη, παραδόθηκαν και επισήμως σήμερα σε χρήση τα πρώτα 10 χιλιόμετρα του νέου Βόρειου Οδικού Άξονα Κρήτης (ΒΟΑΚ), στο τμήμα από τη Νεάπολη έως τον Άγιο Νικόλαο.

Η τελετή παράδοσης πραγματοποιήθηκε παρουσία του Υπουργού Υποδομών και Μεταφορών, Χρίστου Δήμα, βουλευτών του νησιού, του Περιφερειάρχη Κρήτης Σταύρου Αρναουτάκη, καθώς και δημάρχων της περιοχής. Η εξέλιξη αυτή αναμένεται να προσφέρει άμεση αποσυμφόρηση στην κυκλοφορία και να διευκολύνει τόσο τους κατοίκους όσο και τους χιλιάδες επισκέπτες της περιοχής.

Στο πλαίσιο της παρουσίας του στο σημείο, ο κ. Δήμας προέβη σε αναλυτικές δηλώσεις σχετικά με την πορεία του έργου, τις τεχνικές προκλήσεις αλλά και τους επόμενους στόχους της κυβέρνησης:

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΑΚΟΜΗ

Νοέμβριος 2026: Με το δεξί μπαίνει η πρώτη εβδομάδα για αυτά τα ζώδια στα επαγγελματικά

«Η μετατροπή του σημερινού βόρειου οδικού άξονα Κρήτης σε αυτοκινητόδρομο είναι ένα τεχνικά πολύ σύνθετο, δύσκολο και πολύπλοκο έργο. Το τελευταίο χρονικό διάστημα όλοι βλέπετε ότι σε όλο το μήκος του ΒΟΑΚ γίνονται πολύ σημαντικές εργασίες. Σήμερα είμαστε στην ευχάριστη θέση να δίνουμε στην κυκλοφορία τα πρώτα δέκα χιλιόμετρα από το τμήμα Άγιος Νικόλαος – Νεάπολη, προσπαθώντας να αποσυμφορήσουμε την κυκλοφορία.

Οι εργασίες όμως συνεχίζονται εντατικά τόσο στις παρακάμψεις των πόλεων σε Χανιά, Ρέθυμνο και Ηράκλειο, όσο και στο τμήμα ΣΔΙΤ. Η πρώτη προτεραιότητα της κυβέρνησής μας, του Πρωθυπουργού αλλά και όλων των φορέων της Κρήτης ήταν και παραμένει η ασφάλεια. Γι’ αυτόν τον λόγο υλοποιούμε 131 χιλιόμετρα μέτρων οδικής ασφάλειας σε όλα τα τμήματα.

Αντιλαμβανόμαστε όλοι ότι οι Κρητικοί έχουν ταλαιπωρηθεί το τελευταίο διάστημα από τις εκτεταμένες εργασίες. Θέλω όμως να τονίσω ότι η ταλαιπωρία αυτή είναι προσωρινή, ενώ οι λύσεις που δίνουμε με τη μετατροπή του ΒΟΑΚ σε αυτοκινητόδρομο είναι μόνιμες. Με λίγη υπομονή ακόμα, όλοι θα βλέπουμε τη βελτίωση των υποδομών που θα εξυπηρετούν πρωτίστως τις ανάγκες της τοπικής κοινωνίας αλλά και των πολυπληθών επισκεπτών μας.»

Απαντώντας σε ερώτηση δημοσιογράφου σχετικά με την πρόσφατη κατολίσθηση που σημειώθηκε στην περιοχή και το αν αυτή επηρεάζει το χρονοδιάγραμμα των εργασιών, ο Υπουργός σημείωσε:

«Όπως ανέφερα, η υλοποίηση του συγκεκριμένου έργου είναι τεχνικά πολύ απαιτητική, ειδικότερα όσον αφορά τη σήραγγα στην οποία αναφέρεστε, η οποία αποτελεί αντικείμενο περαιτέρω επιστημονικών αναλύσεων. Γίνονται όλες οι απαραίτητες ενέργειες και μετρήσεις τόσο από την ανάδοχη εταιρεία όσο και από το Υπουργείο, ώστε να αξιολογηθεί πλήρως το φαινόμενο. Δυσκολίες και απρόβλεπτα υπάρχουν σε όλα τα μεγάλα έργα, αλλά πρόκειται για κάτι που διαχειριζόμαστε αποτελεσματικά.

Σε ένα υφιστάμενο οδικό δίκτυο που μετατρέπεται σε αυτοκινητόδρομο υπάρχουν πάντα αντικειμενικές δυσκολίες. Σε άριστη συνεργασία με την τοπική αυτοδιοίκηση, τον Περιφερειάρχη, τους Δημάρχους, την Τροχαία και όλους τους φορείς, καταβάλλουμε κάθε προσπάθεια να προβλέπουμε και να επιλύουμε τα ζητήματα έγκαιρα.»